拿“民族品牌”做挡箭牌，比亚迪的回应太low了

“昨天长城汽车公开举报比亚迪，说比亚迪两款车采用常压油箱，污染物排放不达标。

这个事闹的沸沸扬扬，我在《长城“背刺”比亚迪，相煎何太急？》中写到，商业竞争，第一步肯定是法律干扰。

长城的这个公开举报，并没有做什么偷偷摸摸的事情，自己买车，自己测试，把结果递交给主管部门。

这样的举报不管后续结果如何，其举报也是完全在合理程序中进行的。

这次举报，也给比亚迪敲响了警钟，销量攀登高峰，也得提防隐患。

本来就是个正常的商业竞争，比亚迪有则改之无则加勉，把产品做上去，对消费者是好事。

然而有比亚迪粉丝不乐意了，在后台留言，说我没有保护“国产品牌的骄傲”，写文章“没良心”。

这么大一顶帽子盖下来，给我整不会了。

刀哥这人啥优点没有，但你要跟我胡扯，我就好好给你掰扯一下。

在我看来，比亚迪面对举报的回应，简直low到爆。

1、比亚迪的这份回应中，上来就一口大锅盖回去。

“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力！”

长城公开举报，也附上了法规立案标准，怎么就成了“不正当竞争”了？

是不是“不正当竞争”，需要主管部门或者法院说了算，你凭啥就说人家是不正当竞争呢？

你有证据，可以反驳，可以申辩，但最不该的就是上来自封法官。

2、离谱的是，这句话竟然有个错别字——“权力”。

“权力”和“权利”，一个是政治概念，一个是法律概念——你什么层次，有个狗屁的权力？

“权力”和“权利”都分不清，写这个公关稿的人，脑子瓦特了吧？

比亚迪这么大一公司，竟然在一份严肃的回应中，把最基础的概念都弄混，是真不懂，还是故意混淆？

3、针对举报的核心，比亚迪没有正面回应。

长城举报的是，比亚迪采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

按照常理，比亚迪只需回应有没有用这样的油箱，以及是否达标就行了。

但比亚迪的回复就有点兜圈子了，你不是第三方抽样，你没有完成3000公里磨合，你检测报告无效。

这就好比长城用手指着比亚迪说，你偷工减料了，而比亚迪解释了半天，说长城上厕所没洗手。

顾左右而言他，至于与否达标，怕是只有同行最清楚。

4、拐着弯夸自己，贬低同行。

要说王婆卖瓜，还得是比亚迪——

“我们是全球第一家插电混动汽车企业，插混技术有20多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单。”

说实话，作为比亚迪的路人粉，刀哥也觉得比亚迪确实有点东西。

但是你再牛逼，别人再拉胯，这和别人举报你排污不达标，有半毛钱关系？

你自夸的同时，去踩别人，非但没有解决问题，反而让人觉得太傲慢。

5、令人窒息的恐怖三连。

比亚迪在最后来了个鸡汤三连——

“新能源发展至今，相当不容易！”

“中国品牌成长至今，也相当不容易！”

“希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事！”

三个惊叹号，看得我头皮发麻。

合着你比亚迪就能代表新能源行业，代表中国品牌？

这个恐怖三连，就差明说了——你长城举报我，就是破坏新能源行业，伤害中国品牌，其心可诛！

都是出来卖的，谁比谁高尚？在商言商，不要扯什么民族牌、爱国牌。

国货确实不易，但一旦和民族感情挂上钩，就很容易被反噬，这样的教训太多了。

难道因为有了民族感情，就得容忍你的一切缺点？那不是坑骗消费者么？

如果一个实名举报，就能毁掉一个中国品牌，那这个品牌也太脆弱了吧？

所以，比亚迪这次的公关声明，绝对是漏洞百出low到家了。

而狂热粉丝的推波助澜，真的很败路人的好感。

在刀哥看来，比亚迪确实是国产品牌的佼佼者，但并不代表你十全十美，没有任何缺点。

产品出现问题很正常，坦然面对，妥善解决，这才是大企业大品牌的担当。

而不是在被批评后，东拉“大旗”，西扯“大义”，捆绑民族情怀，既心虚，又恶心人。