连发13则招标公告！轨道交通1号线支线有大动作，设站情况——

重磅消息

北京轨道交通1号线支线

要启动了！

据悉工程总投资匡算约185 亿元。

1号线支线是第三期建设规划中才提出的一条新线路，取代了之前流传的14号线西延工程。今日北京市公共资源交易服务平台连发多则涉及北京轨道交通1号线支线工程招标公告！

根据公告内容，线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，设9座车站。起点-青龙湖东站-民族大学站-王佐站-云岗站-后吕村站-西二区站-张郭庄站-园博园西门站-体育场南街站-八角游乐园站。

图源：新京报制图

据悉，王佐车辆基地建筑面积34952.9m2、出入段线长度1200m、起点~青龙湖东站区间长度390m、青龙湖东站建筑面积22820m2、青龙湖东站~民族大学站区间长度1208m、民族大学站建筑面积18060m2、民族大学站-王佐站区间长度1252m、王佐站建筑面积20000m2、王佐站-云岗站区间长度1427m、云岗站建筑面积23000m2、云岗站-后吕村站区间长度3985m、后吕村站建筑面积18000m2、后吕村站-西二区站区间长度1605m。西二区站建筑面积18000m2、西二区站-张郭庄站区间长度1902m、张郭庄站建筑面积23500m2、张郭庄站-园博园西门站区间长度1309m、园博园西门站建筑面积18000m2、园博园西门站-体育场南街站区间长度2989m、体育场南街站（含11号线部分）建筑面积45179m2、体育场南街站-八角游乐园站区间长度1341m，八角游乐园站改造长度200m。

北京轨道交通1号线支线工程

勘察01合同段（勘察）招标公告

一、招标条件
本招标项目北京轨道交通1号线支线工程勘察01合同段（勘察）已由 北京市发展和改革委员会以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司投资额为314175.72 万元，建设资金来源为政府投资100%，项目出资比例为/ 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台
规模：地上建筑规模：王佐车辆基地位于大灰厂路与王佐路口东南象限，占地约13公顷。建筑高度不应超过15米，建筑面积约34952.9平米。; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，设9座车站。勘察共分2个合同段，其中01合同段包括王佐车辆基地及出入段线、起点-青龙湖东站（含）-民族大学站（含）-王佐站（含）-云岗站（含）-后吕村站（含）-西二区站（不含），5站6区间1出入段线1车辆基地。线路长约12576.77m，车站及车辆基地建筑面积136832.9m2。具体内容如下：王佐车辆基地建筑面积34952.9m2、出入段线长度1200m、起点~青龙湖东站区间长度390m、青龙湖东站建筑面积22820m2、青龙湖东站~民族大学站区间长度1208m、民族大学站建筑面积18060m2、民族大学站-王佐站区间长度1252m、王佐站建筑面积20000m2、王佐站-云岗站区间长度1427m、云岗站建筑面积23000m2、云岗站-后吕村站区间长度3985m、后吕村站建筑面积18000m2、后吕村站-西二区站区间长度1605m。; 建筑面积: 136832.9 ㎡ ;建筑高度: 车辆基地建筑高度不超过15米，其余均为地下 ;长度: 12576.77 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程勘察01合同段包括王佐车辆基地及出入段线、起点-青龙湖东站（含）-民族大学站（含）-王佐站（含）-云岗站（含）-后吕村站（含）-西二区站（不含），5站6区间1出入段线1车辆基地，线路长约12576.77m，车站及车辆基地建筑面积136832.9m2。（2）工作范围：包括本工程的初步勘察、详细勘察、初步调查、详细调查，其中调查含沿线建（构）筑物调查、管线调查等。;招标内容: 勘察

北京轨道交通1号线支线工程

设计01合同段（总体总包）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计01合同段（总体总包）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由北京市发展和改革委员会以 北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 1078322.69 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台、石景山
规模：地上建筑规模：王佐车辆基地位于大灰厂路与王佐路口东南象限，占地约13公顷。建筑高度不应超过15米，建筑面积约34952.9平米。; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，设9座车站。具体内容如下：设计共分11个合同段，其中：01合同段（总体总包）包括线路全长约19.9公里，均为地下线，共设地下车站9座，车站建筑面积约206559平米。; 建筑面积: 241511.9 ㎡ ;建筑高度: 车辆基地建筑高度不超过15米，其余均为地下 ;长度: 19900 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计01合同段（总体总包）：线路全长约19.9公里，均为地下线，车站9座均为地下车站，车站建筑面积约206559平米。王佐车辆基地建筑面积约34952.9平米。王佐车辆基地及车站建筑面积约241511.9平米。（2）工作范围：全线设计总体总包，包括全线的总体设计、总包管理、单项设计、招标配合（含设计联络）、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程

勘察02合同段（勘察）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程勘察02合同段（勘察）已由 北京市发展和改革委员会 以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司投资额为 367469.5 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台、石景山
规模：地上建筑规模：/ ; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，设9座车站，勘察共分2个合同段。其中02合同段包括西二区站（含）-张郭庄站（含）-园博园西门站（含）-体育场南街站（含）-八角游乐园站（含改扩建），4新建站1改造站4区间，线路长约8765.74m，车站建筑面积104679m2。具体内容如下：西二区站建筑面积18000m2、西二区站-张郭庄站区间长度1902m、张郭庄站建筑面积23500m2、张郭庄站-园博园西门站区间长度1309m、园博园西门站建筑面积18000m2、园博园西门站-体育场南街站区间长度2989m、体育场南街站（含11号线部分）建筑面积45179m2、体育场南街站-八角游乐园站区间长度1341m，八角游乐园站改造长度200m。;建筑面积: 104679 ㎡;建筑高度: / ;长度: 8765.74 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程勘察02合同段包括西二区站（含）-张郭庄站（含）-园博园西门站（含）-体育场南街站（含）-八角游乐园站（含改扩建），4新建站1改造站4区间，线路长约8765.74m，车站建筑面积104679m2。（2）工作范围：包括本工程的初步勘察、详细勘察、初步调查、详细调查，其中调查含沿线建（构）筑物调查、管线调查等。;招标内容: 勘察

北京轨道交通1号线支线工程

设计02合同段（土建工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计02合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由北京市发展和改革委员会 以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为102400.86 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台
规模：地上建筑规模：/; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：02合同段（土建工点设计）包括起点~青龙湖东站（含）~民族大学站（含）~王佐站（不含）及出入段线，2站3区间1出入段线，线路长约4010.31m，车站建筑面积40880m2。; 建筑面积: 40880 ㎡ ;建筑高度: 线路均为地下线 ;长度: 4010.31 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计02合同段（土建工点设计）包括起点~青龙湖东站（含）~民族大学站（含）~王佐站（不含）及出入段线，2站3区间1出入段线。（2）工作范围：设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程设计

03合同段（土建工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计03合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由北京市发展和改革委员会 以 北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 73469.69 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台
规模：地上建筑规模：/ ; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：03合同段（土建工点设计）包括王佐站（含）~云岗站（含），2站1区间，线路长约2036.46m，车站建筑面积43000m2。; 建筑面积: 43000 ㎡ ;建筑高度: 线路均为地下线 ;长度: 2036.46 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计03合同段（土建工点设计）包括王佐站（含）~云岗站（含），2站1区间。（2）工作范围：设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程

设计04合同段（土建工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计04合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计） 已由 北京市发展和改革委员会以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 121072.79 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为/ 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台
规模：地上建筑规模：/ ; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：04合同段（土建工点设计）包括云岗站（不含）~后吕村站（含）~西二区站（含），2站2区间，线路长约6031.4m，车站建筑面积36000m2。; 建筑面积: 36000 ㎡ ;建筑高度:线路均为地下线 ;长度: 6031.4 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计04合同段（土建工点设计）包括云岗站（不含）~后吕村站（含）~西二区站（含），2站2区间。（2）工作范围：设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程设计

05合同段（土建工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计05合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由 北京市发展和改革委员会以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为133196万元，建设资金来源为政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台
规模：地上建筑规模：/ ; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：05合同段（土建工点设计）包括西二区站（不含）~张郭庄站（含）~园博园西门站（含），2站2区间，线路长约3794.51m，车站建筑面积41500m2）; 建筑面积: 41500㎡ ;建筑高度:线路均为地下线 ;长度: 3794.51 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计05合同段（土建工点设计）包括西二区站（不含）~张郭庄站（含）~园博园西门站（含），2站2区间。（2）工作范围：设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程

设计06合同段（土建工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目北京轨道交通1号线支线工程设计06合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由 北京市发展和改革委员会以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 205693.29 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市石景山区石景山
规模：地上建筑规模：/ ; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：06合同段（土建工点设计）包括园博园西门站（不含）~体育场南街站 （含）~八角游乐园站（不含），1换乘站2区间，线路长约4569.83m，车站建筑面积45179m2。; 建筑面积: 45179 ㎡ ;建筑高度: 线路均为地下线 ;长度: 4569.83 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计06合同段（土建工点设计）包括园博园西门站（不含）~体育场南街站 （含）~八角游乐园站（不含），1换乘站2区间。（2）工作范围：设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程设计

07合同段（车辆基地设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计07合同段（车辆基地设计）（方案设计、初步设计、施工图设计已由 北京市发展和改革委员会 以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 45362.6 万元，建设资金来源为政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台
规模：地上建筑规模：线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里。设计共分11个合同段，其中07合同段（车辆基地设计）包括王佐车辆基地1座建筑面积约34952.9平米，建筑高度不超过15米，含机电设备系统。; 地下建筑规模: / ; 建筑面积: 34952.9 ㎡ ;建筑高度: 车辆基地建筑高度不超过15米 ;长度: 0 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计07合同段（车辆基地设计）包括王佐车辆基地1座建筑面积约34952.9平米。（2）工作范围：设计工作内容包括车辆基地的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程

设计08合同段（全线供电系统工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计08合同段（全线供电系统工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计） 已由 北京市发展和改革委员会 以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 78107.04 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台、石景山
规模：地上建筑规模：王佐车辆基地位于大灰厂路与王佐路口东南象限，占地约13公顷，建筑高度不应超过15米，建筑面积约34952.9平米。; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：08合同段（全线供电系统工点设计）包括全线供电系统、综合监控、FAS、BAS设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站，车站建筑面积约206559平米。; 建筑面积: 241511.9 ㎡ ;建筑高度: 车辆基地建筑高度不超过15米，其余均为地下 长度: 19900 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计08合同段（全线供电系统工点设计）包括全线供电系统、综合监控、FAS、BAS设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站，王佐车辆基地1座建筑面积约34952.9平米。车站及车辆基地建筑面积241511.9平米。（2）工作范围：设计工作内容包括系统工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、土建招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程

设计09合同段（全线机电系统工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计09合同段（全线机电系统工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由北京市发展和改革委员会以 北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司投资额为83870.34万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台、石景山
规模：地上建筑规模：王佐车辆基地位于大灰厂路与王佐路口东南象限，占地约13公顷，建筑高度不应超过15米，建筑面积约34952.9平米。; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：09合同段（全线机电系统工点设计）包括全线风水电（不含车辆段）、电扶梯、站台门设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站。车站建筑面积约206559平米。; 建筑面积: 206559 ㎡ ;建筑高度: 线路均为地下线 ;长度: 19900 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计09合同段（全线机电系统工点设计）包括全线风水电（不含车辆段）、电扶梯、站台门设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站。车站建筑面积约206559平米。（2）工作范围：设计工作内容包括系统工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、土建招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程设计

10合同段（全线通信、信号系统工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目 北京轨道交通1号线支线工程设计10合同段（全线通信、信号系统工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由北京市发展和改革委员会以北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为 86001.78 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台、石景山
规模：地上建筑规模：王佐车辆基地位于大灰厂路与王佐路口东南象限，占地约13公顷，建筑高度不应超过15米，建筑面积约34952.9平米。; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：10合同段（全线通信、信号系统工点设计）包括全线通信、信号、OA、AFC、PIS、门禁设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站，车站建筑面积约206559平米。; 建筑面积: 241511.9 ㎡ ;建筑高度: 车辆基地建筑高度不超过15米，其余均为地下 ;长度: 19900 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计10合同段（全线通信、信号系统工点设计）包括全线通信、信号、OA、AFC、PIS、门禁设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站，王佐车辆基地1座建筑面积约34952.9平米。车站及车辆基地建筑面积241511.9平米 （2）工作范围：设计工作内容包括系统工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、土建招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

北京轨道交通1号线支线工程

设计11合同段（全线轨道系统工点设计）

（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告

一、招标条件
本招标项目北京轨道交通1号线支线工程设计11合同段（全线轨道系统工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）已由 北京市发展和改革委员会以 北京市发展和改革委员会关于下达轨道交通1号线支线工程项目前期工作计划的通知批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司 投资额为79827.24 万元，建设资金来源为 政府投资100% ，项目出资比例为 / 。项目已具备招标条件，现进行公开招标 。
二、项目概况和招标范围
本次招标项目建设地点：北京市丰台区丰台、石景山
规模：地上建筑规模：王佐车辆基地位于大灰厂路与王佐路口东南象限，占地约13公顷，建筑高度不应超过15米，建筑面积约34952.9平米。; 地下建筑规模: 线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，全地下线，共设9座车站。设计共分11个合同段，其中：11合同段（全线轨道系统工点设计）包括全线轨道、声屏障、疏散平台设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站，车站建筑面积约206559平米。; 建筑面积: 241511.9 ㎡ ;建筑高度: 车辆基地建筑高度不超过15米，其余均为地下 ;长度: 19900 m。
招标范围：（1）工程范围：北京轨道交通1号线支线工程设计11合同段（全线轨道系统工点设计）包括全线轨道、声屏障、疏散平台设计，线路全长约19.9公里均为地下线，共设车站9座均为地下车站，王佐车辆基地1座建筑面积约34952.9平米。车站及车辆基地建筑面积241511.9平米 （2）工作范围：设计工作内容包括系统工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、土建招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。;招标内容: 设计 。

这条线路对于期盼轨道交通已久的丰台河西区居民如久旱逢甘雨，尤其是从14号线延长线改为1号线支线，大大提高了出行的便捷性和可达性，实现了西五环沿线南北的连接，与两条线路的换乘也大大缩短了河西区到丽泽、丰科园、鲁谷、新首钢园等核心区域的通勤时间，同时也可以换乘副中心线快速到达北京的东部通州区。

据悉今年将持续推进地铁1号线支线规划建设

实现8号线大红门站换乘通道开工

16号线宛平站投入运营

随着招标工作的启动

后续工作也会跟上

期待线路站点早点落实

工程早日开工~

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来源：北京日报、北京市公共资源交易服务平台