12万你可能会买台影豹，他却买了一台大V8奔驰AMG，算不算捡漏？

　　哈喽！大家好，我是检车家小林子，一个废话多过文化的现役检测师，现在全身心投入于二手车行业，帮助客户解决一切二手车问题，用过都说好！

　　文章开始之前我想问大家一个问题，你的梦想之车是什么？在座的兄弟应该不会有人的dream car是朗逸（参数丨图片）、轩逸吧？

　　跟大家开个玩笑~既然是做梦了，那不妨梦的离经叛道一点，我的梦想之车就贼小众，而且卖的巨贵，我估计你们都没听说过。

　　其实那些价格高不可攀的梦想之车，在二手车市场的保值率往往还不如人家朗逸、轩逸这些经典车型呢。二手车市场可是号称小众车的噩梦，一些小众豪车在经历了时间的洗礼后，二手价格之低恐怕会惊掉你的下巴！所以我说二手车市场是一个可以创造“奇迹”的地方。

　　今天我们就来分享一个真实案例：粉丝小哥只花12万，实现自己曾经的AMG梦想。

　　这位来自福建的粉丝是一位狂热的性能车爱好者，更是奔驰AMG系列的死忠粉，现在他现在开的是一台自己轻改后的福克斯，虽然也很好开就是了，但他心里还是心心念念想拥有一台AMG。只可惜钱包和老婆都不答应啊，最便宜的AMG A35都要将近40万了，更别说更大排量的其他款了，动辄就要上百万软妹币了！

　　所以他就把主意打到二手车身上了，几经寻觅，他联系上了一台10款的AMG C63，虽然已经跑了将近13万公里，但车商跟他说发动机没有一点问题，车辆骨架也没动过，要是他懂改装回去拾到拾到，绝对超值。最关键的是他跟车商把价格谈到了12万之低！

　　12万你去买台“网络神车”影豹，都只能买到1.5T的低功率版本。而这可是一台实打实的6.2L排量8缸性能怪兽，我感觉头尾两个标（三叉星+AMG）都值回票价了。不过具体值不值得买，还得看车况行不行，毕竟车龄摆在那儿了。

　　影豹售价

　　【车辆信息】

　　车系型号：奔驰C级AMG 2010款AMGC63动感型增强版

　　出厂日期：2010年5月

　　上牌日期：2010年12月

　　表显里程：12.78万公里

　　新车指导价：112.8万元

　　卖家报价：12w

　　这台AMG C63在外观上酷似老款C200，如果你在路上遇到它，千万不要因为它是老车就轻易挑衅，否则零到百公里加速4.4秒的暴力加速也是很恐怖的。

　　这家伙毕竟是十几年前的车了，就算再豪华，配置也是跟现在的车没法比的。所以你说它是“买发动机送车”也没毛病。这台6.2L自吸发动机声音实在是太好听了，457匹马力，600牛米的扭矩，这个数据就是放到现在也很能打。胎宽255的后轮，在深油门的时候还是能让ESP警告灯狂闪。

　　【车辆检测】

　　打开机盖后首先看看是不是事故车，水箱框架螺丝有拆装痕迹，但是防撞梁螺丝没有动过，机盖螺丝也没有动过，散热器也是原车的，这说明可以排除正前方事故可能。

　　左前翼子板有拆装喷漆但是没有更换，左前大灯日期为11年生产的，所以左前大灯有更换，推断就是一次小的剐蹭。

　　右前翼子板和机盖都是原版原漆，大灯也是原车的，由此可以判断车辆前头大概率是没有过大的事故的，对于一台性能车来说还是挺不容易的，毕竟谁能忍住深踩几脚油门呢？

　　全车玻璃也是原车的，说明这车问题应该不大，这把估计稳了。

　　左前门，后备箱盖，右后叶子板都有喷漆，且两个尾灯都少了一颗固定螺丝，好在没有钣金过，也不过是小问题了，全车就四个金属面的喷漆。

　　来到发动机部分，气门室盖和前端盖有拆装，进气歧管也有拆装，毕竟十多万公里的车了，有点小修也正常，因为排气歧管没有动过，所以也不算大修。车商说发动机没问题勉强也算属实吧。

　　车内非常整洁，没有水泡痕迹，但是前后左右地毯都有更换，咱们粉丝小哥跟我说这是C63通病，地毯异味所以才更换的，经过我仔细的检查发现确实如此。还是头一回见买家帮车商做解释的……

　　读取车辆OBD数据，公里数无异常，但是有几个故障码是关于尾灯的，车主说尾灯是换的新款尾灯，故障码也清除不了，好在灯的功能一切正常，当然车内的其他功能也都是正常的。

　　来到底盘部分，前后副车架均无拆装痕迹，所以机械状况还是可以的，底盘看着也没有什么剐蹭拖地现象，但还是有轻微渗油，不是什么大问题。

　　检测底盘时发现发动机脚垫有更换，发动机变速箱连接处螺丝有拆装，变速箱油底壳和散热油管也有拆装，另外变速箱脚垫也是拆过的，所以可以判定变速箱有过拆卸维修。原来在这儿等着呢？不过转念想想，十多万公里修一下也合情合理，不修的话才可怕呢，别人帮修好也是不错的。

　　【车况总结】

　　这辆车经过我的检测，最后结论是排除了事故火烧水泡的风险，最大的问题是发动机和变速箱是拆修过的，不过工况正常算不上大问题。客户对车况整体比较满意，毕竟花十多万买个德系大排量V8，而且还是个AMG，怎么想都觉得很值。

　　【后续】

　　最后我想跟大家稍微嘚吧两句，现在随着越来越严苛的排放法规和新能源车的出现，大排量的车是越来越少见了，别说12缸了，8缸都快绝迹了。像我这种对那些只能“嗡嗡叫”的新能源车无感的人，真的是感觉既无奈又绝望，想出钱买几台大排量车支持一下，奈何囊中羞涩没那个实力。

　　前不久奔驰发布了全新的AMG C63 S，同时也带来了一个好消息和一个坏消息。好消息是新车原厂就有680匹马力，1020N·m；坏消息是它居然是2.0T发动机加电机的混合动力！

　　是的你没听错，尊贵的C63，从当年的6.2L V8自然吸气到后来的4.0T双涡轮增压，再到现在的2.0T，真的是“鳄鱼变壁虎，越活越抽抽”了。即使纸面参数再优秀，感觉也没那味儿了。

　　所以你们觉得小哥12万买这台将近13岁高龄的8缸AMG值还是不值？评论区留下你们的看法。我问了我们公司一同事，他说他宁愿买影豹，不见就得比这台老车要慢……真是跟他尿不到一个壶里去！