东风-17打不了航母，抗衡萨德专打地面目标

好久之前的一篇问答，引出了两篇文章《消停、消停，东风-17打航母就很扯了！》《原来如此：中美都作弊，弹道导弹这样打航母》，分别说了为什么东风-17不能打航母，以及我们有哪些可以打航母的导弹。大家反响比较强烈，那么咱们就继续把这个话题圆满结束，今天是咱们的高科技弹道导弹的第三篇。

首先先说一下，觉得W君套情报的大可放心，W君最早的专业就是和火箭发动机相关的专业，知道的所谓的“情报”要比普通人知道得多一点点。同时提到所谓的“军事机密”的问题，咱们讨论的东西还没有达到机密的等级，只要是在这个领域的人基本上都明白，只不过大众对航空航天领域知道的东西太少，又被很多营销号带偏认知，所以有的时候听起来比较匪夷所思罢了。

好了咱们进入正题。

东风-17导弹是在我们2019年国庆阅兵的时候首次亮相，甚至可以说是在咱们19年国庆阅兵的时候以雷霆万钧之势轰然出现在大家的视野里面。

为什么在这个时间点内毫无征兆的出现在大众视野中呢？这才是东风-17导弹可以大说特说的一个关键信息点。

在2019年之前，中国和韩国当时闹得特别不愉快。原因就是在于韩国在2016年2月7日宣布对在美国的帮助下在韩国境内部署萨德（末段高空区域防御 ，Terminal High Altitude Area Defense）系统。在2017年这套系统部署了2个固定固定发射器和4辆移动发射车。到了年底中韩就“萨德”问题达成了“三不一限制”原则，这件事才算是暂停争议。

但是到了2019年8月2日，韩国又在星洲萨德基地扩建基地宿舍，又遭到了我方的严厉抗议。

所以19年阅兵的时候，在我们的导弹方队就出现了东风-17，之前毫无任何征兆，算是突然闪现了出来。其实在15年年底，我们的东风-17就已经陆续的进入部队服役了，还有一点可以和大家说的是，由于是临时抽调过来参加阅兵的。导弹方队中的东风-17都是实弹，大家可以回去再翻翻当年的阅兵录像，看一下这几辆导弹车和其他的同级别导弹车驾驶方式的不同。

在19年之后，大家还听过萨德的消息吗？都是零星的历史消息或者是韩国政客打打嘴炮而并无任何实际行动。

为什么我们提到东风-17先要说一段萨德呢？这是因为这两种装备是天生的一对冤家对头。

要真正的深入了解东风-17你就不得不先了解一下萨德系统。这是美国洛克希德1992年开始立项的一套末段高空战区导弹防御系统，主要的用途就是打击系统周边200公里范围内的中短程弹道导弹。

常规的弹道导弹在助推段结束后会以抛物线的轨迹下落命中要打击的目标，萨德的作用就是发射动能弹在高空拦截正在下落的弹道导弹弹头。

在一般的情况下我们看到的弹道导弹轨迹都是一个示意图。为了能让大家看到抛物线的形状往往在一个平面图上给大家画出一个大曲线。

但实际上传统的弹道导弹在末段下落的时候本身的轨迹几乎就是一条直线。

分导弹头下落轨迹

如果用雷达来探测下落的弹道导弹弹头，我们可以通过一次扫描来确定空中有没有弹头；通过两次扫描同一个弹头的位移距离来计算出这枚弹头在两次扫描之间的平均速度；通过三次扫描则可以计算出一枚弹头在平面空间上的移动轨迹；通过五次扫描则可以计算出一枚下落的弹道导弹弹头的空间轨迹。经过计算之后就可以确定在未来某一个时间点上弹道导弹弹头所处在的空间位置。这时候向这个位置上按照计算好的参数发射一枚拦截弹拦截弹就可以撞击到来袭弹头。

至于测量和计算上的误差，可以依靠拦截弹上的红外线传感器在探测到来袭弹头后驱动单体四周的小型火箭发动机推动拦截弹消除误差。

所以我们看到的萨德拦截弹接近弹头的部分都有小型的火箭发动机喷口。这个东西就是用来消除测量和跟踪误差的。

理论上来说，萨德可以在射程内对来袭弹道导弹实施最大概率的拦截。当然，之前和大家提过，超过了马赫14的来袭导弹目前世界上各个国家都是没有拦截能力的。关键就在于来袭导弹的速度太快，刚刚被探测到了还没来得及跟踪解算弹道发射拦截弹，来袭的弹头就已经落地了。所以萨德系统也就定位于对中短程弹道导弹进行拦截的系统。要是过来一枚末段速度高达马赫26的洲际弹道导弹，萨德这种系统是完全无法进行末段拦截的。

还有一个很大的误解，大家所认为的导弹是“跟着”目标跑的。这是民间对导弹的最大的误解。

在测得目标空间轨迹后，往往是发射一枚导弹飞向目标预计的区域。

导弹可直线飞行直接以最短的时间和最短的路径打击到目标。这个过程都是有一个提前量的。

尤其是拦截弹。看萨德的弹头结构图我们不仅仅可以看到姿态控制发动机的喷口，我们还可以看到一个在弹头上侧向开口的红外线传感器窗口。就是为了更好的在“预期”方向上采集目标的红外线信号。

关于拦截弹大家需要了解的也就是这些了。

东风-17具体牛在哪里，如果拦截弹的部分看懂了，实际上东风-17的亮点几句话就能说完了。

东风-17的弹头是一个高效的乘波体，在大气层内有很强的机动性。它的运动轨迹并不像是普通弹道导弹弹头一样近似于一条直线扑向目标。这种弹头在进入了大气层之后会在弹道计算机的控制下做剧烈的随机机动，飞行轨迹杂乱无章。

它并不是依靠所谓的钱学森弹道依靠在大气层边缘滑翔获得更远的射击距离。按照比较贴切的形容来说——这是一枚布朗运动弹。完全随机的运动和自我补偿最终命中目标。

这种运动方式就给地面的拦截系统出了一个难题。它的弹道是统计学上可以估算的但实际上是无法估算的。如果不能计算轨迹，那么拦截东风-17就是做梦了。你的拦截弹根本无法装定预计拦截目标。

有的人可能会问把拦截弹按照大致的方向发射出去去追击东风-17可以吗？这时候W君就只能告诉大家——美国人是挺鸡贼的，也顺带说一点情报分析的看点吧。

我们在看美国演示萨德系统的时候，往往只是发射架上发射一枚萨德导弹：

我们能看到的最远视角大约也就是这样的：

两枚萨德导弹的发射

为什么军事情报分析要看远视角这种都看不清导弹的视频呢？我们要估算这枚导弹发动机的工作时间。所以美国透露出来的照片或者视频很少有能够拍摄导弹飞行全过程的照片或者视频，导弹发动机工作时间是一个绝对的军事机密。甚至这段视频我们也怀疑美军在时间上做出过处理……

能够揭示萨德导弹发动机的工作状况的是2009年美军无意露出的一套拦截红外望远镜视频。

你可以看到望远镜跟踪的目标忽然间毫无征兆的爆炸。这就表明了拦截弹在接触目标之前是依靠惯性飞行的，拦截弹上的火箭发动机早就停止工作了，一直都没有红外特征。

说回来东风-17这种乘波体机动弹头能否被萨德跟踪的话题就不言而喻了。一个失去了火箭助推的拦截弹想要跟踪轨迹不断变化的东风-17是想都不要想的事情。

这才是东风-17最厉害的地方，它就像一个不停改需求的甲方，不断的和拦截弹重新定义碰头地点，最终拦截弹即便发射出来，累个贼死也很难赶到东风-17的“预计位置”。很多营销号在写“东风-17几乎不能被拦截”，如果你能看明白这篇文章，你会给这些营销号做个修正——“东风-17不能被拦截”，大方点，把“几乎”去掉吧！

回到咱们今天内容的主题——东风-17不打航母打什么？东风-17虽然有让人迷惑的高超音速乘波体外形，会让人觉得这种导弹飞行机动性相当强。但是它的机动性并不是用来打航母的，保持高速在空中不停的变换轨迹击中地面上的固定目标才是17的绝活所在。当时央视公布东风-17发射的照片的时候，还公布了一个靶场照片：

这是哪里？有没有一点眼熟？虽然画面上有船但是都是一些伯克级大小的驱逐舰靶子，这种导弹如果用来打小船还是很亏的，但军港设施呢？

其实东风-17的作战目标还是重要的固定设施，毕竟这些东西的价值度要比航母高得多，即便是利用普通的弹道导弹攻击也没太大的成功率，用东风-17踹门才是正解。