上海
近日，香港汽车交通运输业总工会对外公开了其对引入外籍劳工的强烈反对态度。他们担心，这一行动可能会导致大量本地职业司机，尤其是年长司机，失去稳定的工作机会。
这场反对的声音由工会第一副主席林天赋先生带头。他指责政府在处理行业人手短缺的问题上，未能采取有效且合理的手段。林天赋认为，提高小巴和中港旅游巴司机的薪酬待遇，才是解决问题的根本。他警告说，引入外籍劳工只会对行业造成更大的冲击。
与林天赋的立场一致，工会公共小巴分会主任陈逢源也表达了他坚决反对引入外籍劳工的立场。他指出，小巴司机们的待遇问题严重，他们不仅没有法定的休息时间，甚至连正常的餐饮时间都无法保证。在这样的情况下，政府应当首先着手改善相关待遇问题，而不是仅仅寻求引入外劳以填补人手不足。
陈逢源强调，政府应该将其关注的重点转向如何改善司机的工作环境和待遇。他建议，政府可以尝试提高小巴司机的底薪，将其提升至每小时80至90元。这样，不仅可以更好地保护现有司机的权益，还可以吸引新的人才加入这个行业，从而解决人手不足的问题。
在汽车交通运输业总工会的主张下，引入外籍劳工的议题引起了社会各界的热议。人们开始重新审视这个行业面临的问题，开始思考如何更好地保障司机们的权益，如何创造一个公平、公正、有吸引力的工作环境。对此，我们期待政府能够采取积极的措施，帮助行业解决现存问题，共同打造一个和谐、公平、发展的汽车交通运输业。
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