宋Pro DM-i冠军版13.58万元起，同价位合资SUV还怎么卖？

如果说花13、14万买辆合资品牌SUV，你会选谁？其实无外乎本田的缤智（参数丨图片）、XR-V、丰田锋兰达、大众探歌、现代IX35这些，尺寸不大，配置也会比较寒酸，所以它们的销量也越来越差。

而反观自主品牌，2022年，比亚迪全年劲销186万辆，其中宋家族贡献了近50万辆。为什么会形成如此鲜明的对比，从刚刚上市的宋Pro DM-i冠军版我们不难找到答案。新车指导价格13.58万元至15.98万元，相比2022款车型价格降低了5000至8000元。

从车型级别来说，宋ProDM-i冠军版长宽高分别为4738×1860×1710mm，轴距2712mm，其实是跟本田CR-V、大众探岳等属于同一个级别，但价格却低了几万元。所以比亚迪所说要做“燃油SUV颠覆者”、“开启油电同价新时代”这些话一点也不虚。

作为中期改款车型，宋Pro DM-i冠军版共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本，而取消了2022款车型当中的51km续航版本。提高续航门槛，让插电混动车型的优势得到了进一步强化。

对于比亚迪的DM-i超级混动系统，我们已经再熟悉不过，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和功率型刀片电池为核心，零百加速时间仅为7.9S，动力表现足以媲美同级别的2.0T车型。

动力强、同时还油耗低，这是混动系统的最大优势。宋Pro DM-i冠军版的NEDC 油耗仅为4.4L/100km(WLTC 5.3L/100km)，几乎只有同级别燃油SUV的一半，因此在满油满电情况下综合续航可以达到1090km。

而且宋Pro DM-i冠军版还标配直流快充，仅需30分钟就能将电量从30%充到80%。同时增加了3.3kW的VTOL对外放电功能，外出野餐、户外游戏等都会更加方便。

此外，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能。新增Apple 设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火，日常使用更加便捷。

配置方面，宋Pro DM-i冠军版还将众多实用配置下放到入门款，13.58万起步就能拥有：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，可以说起步即“精装”。

所以综合空间、动力、油耗、配置、价格等各方面因素，在合资品牌当中我们几乎找不到宋Pro DM-i冠军版的真正对手。那在自主品牌当中呢？前不久刚刚上市的哈弗枭龙和枭龙MAX，无论车型级别还是定价，都已经摆明了要跟宋Pro和宋PLUS一决高下的架势，甚至在最近一系列的热门事件当中，我们已经闻到了商场如战场的硝烟味。那么如果是你买车，会选择哈弗还是会选择比亚迪呢？