北京
新世纪（参数丨图片）以来，随着中国完全融入全球经济体系，中国年轻人与父辈相比，审美发生了很大变化。父辈们更注重实用性，而年轻人要的是个性和高级感；父辈们更含蓄，年轻人更外放和有攻击性；父辈们更要气场、排面，年轻人更推崇情调、风格。
在一些现代都市剧中，经常能看到关于新房装修，子女和父母产生很大分歧。父母往往是实用主义至上，要做很多柜子，强调收纳空间要足，而年轻人则更注重时尚感和设计感，不喜欢有太多的柜子，甚至家具都能少买就少买。
然而，年轻人自己一过上日子就会发现，东西越来越多，收纳空间的重要性就体现出来了。
随着阅历增长，尤其经历了一些人生重要节点，致使生活发生巨大改变后，年轻人会发现父辈们的思想并不是落伍，而是先顾实际，然后再谈风花雪月。
只不过年轻人很难放下对时尚、个性的迫切需求，那么，有没有办法二者兼顾呢？
新晋推出的红旗H6就给出了一个堪称经典的示范案例。我们还给它找了一个对手，最近刚换代，素有"空间魔术师"之称，来自本田的雅阁。
图注：红旗H6
图注：本田雅阁
站在汽车专业设计角度，雅阁轴距2.83米，没有加长轴距后的BBA同级轿车大，但是横置结构，雅阁车内纵向空间反倒不输BBA的B级车，尤其二排腿部空间相当阔卓。
可同为横置结构的红旗H6车长接近5米，轴距2.92米，已达到了C级行政轿车的标准，车内纵向空间比雅阁更胜一筹，后排乘客能得到更宽裕的乘坐空间。
图注:红旗H6
图注：本田雅阁
不止于此，红旗H6车内的空间设计还更人性化。例如前排驾驶侧左边有专门放票据的收纳盒，中控下方也有掏空处理，可放纸巾，包包，甚至女士的鞋子。懂得人都懂，很多随身物品一旦放顺了手，习惯就很难改过来。因为没有这些巧思的空间，如果让一位红旗H6的车主开几天雅阁，可能一下子会很不习惯。
图注：红旗H6
能体现红旗H6空间实用性的另一个重要地方是后备箱。虽然是动感十足的遛背设计，但红旗H6的后备箱是掀背式尾门，取放东西比底盘高的SUV还轻松，且容量也不必SUV少多少。
相较之下，由于是采用传统轿车的半开方式，雅阁后备箱对放置大尺寸物品就有一定限制，如果年轻人要放置大型宠物笼，或是刚有了孩子，放置宝宝的童车，就有些困难。
图注：红旗H6
图注：本田雅阁
聊完两款车过日子的能力，再来谈谈它们的设计美学。
日本传统文化中，很推崇"侘寂"美学，就是主视觉内有大面积的留白，边角放置一些装饰物，甚至还有以砂石来代替流水的装饰做法。本质上这是一种静态美，虽然能营造空灵、简约之感，但看久了未免有些单调，无趣。
就像去年净利润下降了27.6%的无印良品，就是因为产品风格多年未变，甚至一些产品的款式历年都无变化，造成消费者审美疲劳。
虽然比起上代车型，换代后的雅阁内饰采用全新设计，但悬浮式中控大屏，偏向驾驶位的机械式排挡杆，大面积的黑灰色包裹跟上代车型一致。如果是一位老雅阁车主开新款雅阁，可以很轻松地上手，还是熟悉的氛围和味道。
图注：本田雅阁
红旗H6的内饰设计则同时兼顾中国的中正和西方的流动美感。
竖向放置，尺寸达12.6英寸的中控大屏天然地将主驾和副驾分割成两个等量的区域，两侧延伸出的弧线一边走向中控台两侧，将中控台分割成两个鲜明的阶梯，并辅以亮黄色，层次感一下子就出来了；另一边则延伸到座椅，最终让人的视觉汇聚到扶手箱上的红旗旗标。
图注：红旗H6
同时座椅上寥寥数笔的亮黄色装饰线条同中控台呼应，在强调时尚感的同时，又不会过于抢戏，配合点缀了灰色碳纤维的平底运动方向盘，将运动、年轻又不失高级感的氛围烘托地很好。
就像是中国山水画和西方油画的结合体，红旗H6的内饰营造出动静相宜的意境，高级感十足。
图注：红旗H6
无论是房子，还是车，亦或是商店，当代年轻人对空间的实用性、时尚感、高级感的高要求都不会妥协。这看似给设计师出了一道难题，但何尝不是促使品牌爆发更大潜力的动力。
为了迎合年轻人的需求，比起仍延续传统的雅阁，红旗H6创新地从中国和西方传统美学中汲取灵感，打造出一个兼有时尚和高级的车内空间，又青出于蓝，提供了一个更优于日系对手的人性化车内空间。
这样的空间，便是这届年轻人的梦想空间。
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