长城汽车在新能源市场发力,推出了许多高质量的新能源汽车。其中,新摩卡DHT-PHEV(参数丨图片)备受瞩目,其实力不凡。新摩卡是造车派与资本派在大五座SUV市场的又一次巅峰对决。相比于理想L7,新摩卡不夸大空间及场景,在用户高频体验场景及产品价值上做加法,新摩卡空间设计与舒适配置更科学、智能驾驶与混联DHT更好开。
外观造型方面
第一个字:新。分体式的LED大灯组,镶嵌着魏牌LOGO的点阵式前格栅,显著提升了新车的辨识度和新能源感车型的科技感。传承至品牌的溜背式造型,通过复杂多变的车身腰线的运用,在增添力量感的同时,赋予为新车更多的运动气质。
第二个字:大。新款摩卡DHT-PHEV车身尺寸为4881×1960×1690mm,轴距为2915mm,超大尺寸设计,为新车带来了极其充裕的车内空间。
第三个字:豪。新款摩卡DHT-PHEV内饰采用黑色和银色的高级配色,造型则走的简约风。14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏以及9.2英寸数字仪表,加上驾驶座前方的AR-HUD抬头显示,四块屏幕将科技与豪华感拉满。此外,新款摩卡DHT-PHEV还将挡把换成了怀挡,过去挡杆的位置则变成了手机无线充电面板,提升了实用性。皮质材质的座椅有通风、加热和按摩功能,能给人很好的舒适感,久坐不累。
第四个字:强。采用增程串联系统≈1/3混联DHT的新摩卡DHT-PHEV,动力系统由1.5T混动专用发动机,和130kW电机与2档变速机集成的DHT变速箱,以及34kWh/39 kWh两种容量的电池组成。这套系统的综合最大功率为291kW,峰值扭矩为570Nm,整体动力水平相比同门蓝山DHT-PHEV略弱,但与同级车型相比毫不逊色。
智能科技方面
新摩卡DHT-PHEV率先使用纯电驱动,动力平顺不突兀,车内也更加安静舒适。当速度起来之后,新摩卡就自动切换到发动机直驱。因为使用的是2档DHT变速箱,使得新摩卡的经济工作区间更大,不仅高速巡航阶段能够做到发动机直驱,在城市快速路上只要速度起来了都可以,省油省电,在省钱这件事上“斤斤计较”。
安全方面
新摩卡DHT-PHEV还配备了自动泊车、自适应巡航、智能语音控制等丰富的智能科技,进一步提高了车辆的安全性和便利性。总的说来,新摩卡DHT-PHEV在舒适性、动力表现和智能科技都达到了较高水平,极有可能成为新能源大五座SUV市场的一匹黑马。
凹凸有话说:
新摩卡在0焦虑智能电动品牌定位下,背靠长城汽车33年造车底蕴,以“自然新境美学”的全新美学设计、全球领先的混联DHT动力架构、更高阶的NOH智能驾驶辅助等核心优势,打造比理想更理想的大五座旗舰电动SUV,抢夺以理想L7为代表的大五座市场。这种为用户带来更科学、更好开、更可靠、更安全用车体验的车企,值得推荐。
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