5美元换来1.67亿美元大单，把歼6卖给埃及，是中国战机新的开始

1973年，埃及在赎罪日战争中，跟以色列交手。战争结束之后，埃及和以色列的关系在西方国家的调节下，进入缓和期。

埃以之间的这种缓和，让当时的苏联觉得自己战略性的投入没有得到回报。所以苏联就记怨埃及，对于埃及的军事援助戛然而止。原来埃及使用的大量苏式装备，苏联直接放手不管，后续也不再为其提供装备。

在此背景下，埃及希望能够找到第三方，帮助它维护升级或者采购苏式装备。随后，埃及将目标锁定中国。中国显然是比较合适的，我们也使用苏式装备，对于苏式装备的维护生产，路子都很熟。

（埃及赠送给中国的米格-23）

最开始，埃及希望中国能够派人去帮助它维护安-24运输机。同时，还提出了向中国进口战斗机的意向。航空工业抓住这样一个良机，以时任中航技出口处处长刘国民为团长，组成七人代表团，准备到埃及去洽谈此事。此时应该是在1979年的春天，这个历史时间点尤为关键。

我们今天回顾当时的一些细节，感觉非常令人唏嘘。

（苏联时期，安-24运输机是最常见的机型之一）

当时的吕东部长指示代表团，说“你们这次去卖飞机，做买卖就是要现汇，哪怕是1美元都行”。这话听起来简直就像是演绎，但实际上真实情况真的如此。

在1978年、1979年，中国一年的外贸总额也只有200亿美元。在这样一个盘子下，可见中国的外汇储备多么得少。以如此的外汇储备，想投资一些重大的项目，或者采购一些重要的装备，维持国家的科技发展和生产发展，是很难进行的。

国家急需外汇，我们到埃及去洽谈军贸，就是要现汇，解决国家燃眉之急。经历了动乱时期的中国，经济极待发展。当时的经济已经处在了一个非常糟糕的水平上，这也是改革开放的一个重要的动因。

在去埃及之前，代表团本来应该是先研究我们跟埃及洽谈的对策，以及合同的内容等。但实际上代表团无暇顾及此事，都在想到哪找点外汇。因为当时我们的军机都是无偿援外的，账面上没外汇。

为此，中航技的代表团就找到了外经贸部，外经贸部的部长对此事非常支持，大笔一挥给拨了1000美元。这1000美元在1979年的时候，可是了不得的一笔数字。

结果中航技代表团拿着这个批条到下面的司局去落实，人家两手一拍，说部长批了也没用，我们外经贸部现在手上也没有外汇。