日产奇骏很多人都知道，那么超混电驱奇骏又有多少人了解呢？
作为一款紧凑型SUV，它以油耗、舒适性、动力等优点深受车友喜爱。从销量上可以看出，最近销量下滑的比较厉害，原因无非就是新能源汽车的冲击。那么这款超混电驱的到来，能否挽回颓势呢？我们接着往下看。
新车一共推出两款车型，分别是：
超混双电机四驱豪华版 ；
超混双电机四驱至尊版。
价格分别是18.99和19.99万，可以看出，对于四驱合资车来说价格并不贵。
外观和内饰还是日产的一款作风，耐看实用为主，符合大众审美。车身尺寸为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，定位5门5座SUV。其特点是后轮距更大，离地距离为190mm，稳定性和通过性更好。
动力上，配备了1.5T 144马力三缸发动机，搭载了340马力前后双电机，最大扭矩为525牛米。最高车速为180码，百公里综合油耗为6.5升左右。
特点是三缸发动机只用来发电，高转速热效率更高，也不会有低速抖动的情况发生。而前后双电机配合三元锂电池，爆发更强，用车体验与纯电几乎一样。不论是起步，还是载重都不会存在动力不够的情况。
底盘是电动四驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。四轮通风盘刹，区别是高配轮毂更大，相对稳定性增加。
可以看出，超混电驱奇骏把燃油车的优长处和电动车的优点做了完美结合，既保证了安全，降低了油耗，又增加动力。
那么内部有什么亮点吗？我们接着往下看。
安全配置：标配8气囊、并线辅助、车道辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、碰撞预警、移动物体预警系统。
辅助配置：标配前后雷达、360影像、车侧预警、2级辅助驾驶、自动泊车、全速自适应巡航、单踏板模式。
外部配置：标配全景天窗、日行灯、自适应大灯、雾灯、前排隔音玻璃、感应雨刷、后视镜加热折叠。区别是高配多了感应后备箱和行李架。
内部配置：标配真皮方向盘、7寸仪表盘、无钥匙进入、行车记录仪、主动降噪、后排出风口、车内PM2.5过滤装置。高配增加了12.3寸仪表盘、手机无线充电、抬头显、后排独立空调。
座椅配置：标配真皮座椅、前排10+4向调节、主驾驶电动座椅、后排比例放倒。高配增加了副驾驶电动座椅和前排通风功能。
多媒体配置：标配12.3寸触控屏、导航、手机互联、语音识别、车载无线、车载智能、车载ktv、6喇叭。高配增加了单色氛围灯。
从配置上可以看出，相当丰富了，在同级合资车中是天花板级别，即使在国产车中也算是一流水平了。而且配置差异并不大，可以说相当有诚意了。
综合来说，超混电驱奇骏性价比还是很高的！首先是品牌力，知名度高，开出去有面子。空间上，虽然是紧凑型车，但是已经与很多中型车不相上下了，满足家用没有问题，而且车身尺寸适中，更加灵活。
动力上，与纯电区别并不大，加速和平顺性都是非常棒的。底盘调教偏舒适，在四驱的加持下，通过性能更好。配置上完全不输于同级别。最后说价格，18万的价格对于四驱车来说，已经很有诚意了，即使是国产车也不多见。
当然了，汽车市场竞争越来越激烈，能不能大卖，最后还是要看优惠力度够不够！
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