港人珠海开设航空训练学校

港人珠海开设航空训练学校

低于16万学费考私人飞机师牌

据香港大湾区时报报道：驾飞机飞上长空，感受自由遨翔，相信是很多人的梦想。但在香港要考一个机师牌殊不容易，为了让想成为机师的港澳朋友圆梦，有港人在珠海成立航空俱乐部，提供航空训练课程，进而考取机师牌。

一直以来，在香港要考一个机师牌的途径不多，很多有志飞行而又经济许可的朋友，会到澳洲的航空学校学习，学费需要二十五、六万，加上远赴澳洲，需在当地居住一段时间的费用，绝非一般人可以负担。

全新教练飞机训练学员

不过，有志学驾驶飞机的港人，现在有一个相对便宜，又简单快捷的途径，就是在珠海的航空俱乐部接受驾飞机训练，通过学习，受训者可以考取中国民航局发出的PPL(私人飞机驾驶执照)，在内地驾驶私人飞机畅游大地，而有关牌照亦获得很多国家承认，在不同国家驾驶私人飞机。

提供有关课程的是珠海的京京通航，属于内地CAAR 61部的俱乐部，61部代表有资格教授飞行员，包括提供考牌的资格。京京通航合伙人及教练何嘉颖是香港人，富经验的机师，他说，香港的航空爱好者极多，但学习的门路极少，而且花费昂贵，所以便通过在珠海的关系，合作开设了这个俱乐部，为港澳的航空爱好者提供机会。

内地同类的俱乐部都不少，但京京通航最大的特点是新成立，拥有的教练用机是最新的。目前，该俱乐部拥有两架DA40NG飞机，是私人教练飞机中的顶级产品，很多国际大公司提供训练机师时都会选用。另外，俱乐部提供各类民航全动模拟机租借，包括BOEING系列、AIRBUS系列、ERJ190、S-76直升机，学生可以体验到不同机型的异同，并模拟在各种环境下驾驶飞行。

最快两个月内考取飞机师牌照

根据中国民航局的要求，考取飞机师牌照需要一定程序，包括：

1. 领取民航体检合格证；

2. 申请云执照；

3. 再进行按部就班的训练，包括了解飞机的结构，不同的仪表，加上驾机训练；

4. 理论训练；

5. 转场训练。

接受了一系列的训练，考试合格后便可以正式考取飞行驾驶证，通过便成为一个正式飞行员了。可能很多人都会觉得这个过程好像非常困难和复杂，何嘉颖解释，其实只要按部就班，一般人最快在两个月内便可以完成。

有些想学驾飞机的人士，其心中有更高的目标，就是投身航空业，成为民航机师。何嘉颖表示，取得这个私人飞机师牌照，是进入航空事业的第一步，就等于学驾驶汽车，首先取得最基本的驾驶执照，之后再经学习考取货车牌、巴士牌、货柜车牌。PPL牌是国家承认的飞行驾驶执照，有了这个执照，便可以继续考取其他飞行牌照，成为民航机师。

学习费用只及澳洲三分之一

也有些人纯为兴趣想飞行，想圆梦，但可能年龄稍大，深怕有所限制。何嘉颖表示，驾飞机并不困难，也没有年龄限制，他的学员中，最大年龄的一位已59岁，最年轻的是16岁，都很快掌握技巧，驾机冲上云霄。不过，如果想入行做民航机师，年纪太大获聘的机会当然较低，但这和驾机年龄并无多大的关系。

在京京通航接受航空训练考牌，所需的学费一般不会超过16万元，比澳洲的至少便宜一半。而且京京通航位于珠海莲洲机场，是正式的内地民航机场，由珠海港珠澳大桥或九洲港乘车前往约需40分钟，对于港澳学员来说，交通方便，安排时间容易，可以即日来回，大大节省了住宿的费用，整体费用可能只是到澳洲学习的三分之一。

此外，京京通航也为航空爱好者提供飞行服务。每当有人查询飞行课程时，何嘉颖都会提议对方先来一次飞行体验，和其他的飞行旅游不同，这是真正试飞。教练员会一带一体验者上飞机，除了起飞及降落之外，教练会即时把飞 最基本的飞行知识，让体验者了解驾驶飞机的感觉，以便作出是否参加课程的决定。

文：黄文俊

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大湾区时报为有意学飞行者提供优惠

作为报道湾区新闻的报刊，大湾区时报会不断为读者提供优惠。大湾区时报已与京京通航达成协议，所有有志学习飞行，或参加进行飞行体验的大湾区时报读者，将可获得学费及体验费的优惠，详情将于稍后公布，敬请留意。

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两架飞机是很多国际大公司提供训练机师时选用的机款。

除了起飞及降落之外，教练会即时把飞机交由学员控制。

驾飞机没有年龄限制。

何嘉颖是京京通航合伙人及教练。

在珠海接受航空训练的学费不会超过16万元，比澳洲的至少便宜一半。

由珠海港珠澳大桥或九洲港乘车前往珠海莲洲机场约需40分钟。