比亚迪够硬气！宋Pro DM-i冠军版确认上市，起步71km版本

这段时间以来，比亚迪冠军版车型似乎成为了汽车圈里的热点话题，配置提升、价格下探，也让冠军版车型在上市后都有不同程度的销量上涨态势。

5月25日，宋Pro DM-i（参数丨图片）也终于推出了冠军版车型，新车共推出4款不同配置车型，售价区间在13.58-15.98万。这一定价相比老款车型下探有5000元，不过也没有太多可比性，因为新款宋Pro DM-i起步就是71km纯电续航版本，同时在配置各方面都有所升级。

首先从外观方面说起，新车虽然继续自用“DragonFace”设计理念，不过格栅两边向外扩展，两边的掏空处理，使前脸立体效果提升，视觉宽度有所拓展。大灯组还是延续了比亚迪王朝系列的家族设计，矩阵式灯组提供了不错的辨识度。

车身部分继续沿用家族化的设计风格，D柱颜色异于车身，B柱和C柱经过了熏黑处理，让车身的色彩呈现出层次感。新车的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。尺寸方面，车身长度明显提升，数值增加88mm，高度提升10mm。

尾部变化也略微明显，首先是尾灯造型变薄一些，中间取消了装饰条的点缀，而这种狭长的造型看上去也更精致了。另外，Logo也从灯组上方移动到了下方中，配合下方宽厚的后包围，还是有一定的运动感。

内饰方面，同样是比亚迪家族化设计风格，悬浮式中控屏继续引入自适应旋转功能，并将按键移至换挡机构的两边，形成对称布局。3D全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统等功能均出现在新车之中，对新手来说上手难度较小。另外，新车液晶仪表盘还将与中控屏内的导航信息形成联动，新车还将提供净月米的内饰配色可选。

空间方面，新车为2拳多一点的腿部空间。头部空间也有升级，前排达到了1拳1指左右，后排为1拳，体验者身高177cm。总体来说，空间方面略有提升。

动力方面，新车依旧搭载1.5L发动机和驱动电机组成的插混系统，发动机的输出功率为81kW，驱动电机最大输出功率145kW。对于性能方面有所要求的消费者，可以考虑高功版。除此之外，新车入门车型上就提供了纯电续航为71km的版本，相较老款有一定升级。

总体来说，新车除了外观调整外，并提供了全新配色可选。同时配置功能方面也有所升级。当然，主要升级之处还是起步就是71km纯电续航版本，很明显，比亚迪继续延续油电同价的策略。那么，宋Pro DM-i冠军版哪个版本更值得入手呢？一起来讨论一下吧。