E系列开山之作，综合续航破1000km，传祺E9购车指南奉上

如今MPV车型的热度越来越高，它们有着宽敞舒适的空间优势，对于家庭成员较多的朋友而言，购买一台MPV车型真的是十分合适。如果你手握30多万元的预算，想要一台既能居家又能商务接待的MPV车型，那么不妨考虑一下我们今天的主角传祺E9（参数丨图片）。

近期，2023款传祺E9正式上市，新车共推出三款配置，售价区间32.98~38.98万元。作为E系列的开山之作，该车采用了由2.0T发动机+电动机所组成的插电混动系统，综合续航能力突破1000km，下面让我们来了解一下它的具体实力究竟如何。

外观设计

传祺E9基于传祺品牌全新的鲲鹏展翼设计语言打造，整车提供有两种不同的前脸设计，其中中低配版本为鲲鹏展翼前脸，属于顶配的宗师版则采用名为震天翼的格栅设计。其中鲲鹏展翼前脸设置了9根横向线条，两侧部位则具备5条竖直状灯带，通过数字便可以看出，其寓意为九五至尊。宗师版则延续了M8宗师系列的设计理念，前脸匹配震天翼2.0格栅，倒梯形的大尺寸格栅内设置粗壮的竖条状饰板，气场要更为强大一些。

新车定位中大型MPV，其具体长宽高分别为5193/5212×1893×1823 mm，轴距3070mm。该车的车身轮廓较为传统，整体造型方正，电动侧滑门以及后排侧隐私玻璃等经典元素皆未缺席。

新款车型的尾部设计四平八稳，尾灯组为贯穿加竖切的横纵布局方式，点亮后的视觉效果比较独特。同时后包围处设置贯穿式面板，车顶部位则匹配小尺寸的扰流板，层次感较为突出。

内饰设计

传祺E9在内饰设计方面延续了M8大气高档的设计思路，中控台造型方正平直，坐进车内首先映入眼帘的是三块大尺寸屏幕，对比M8，该车新增了12.3英寸的副驾驶娱乐屏，支持第三方APP应用，唱吧，本地音乐以及手机投屏等功能，同时屏幕进行防窥处理，副驾驶位乘客在操作时不会影响到驾驶人员。此外，新车设置12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的超大悬浮式中控显示屏，车内总共形成了三屏联动的布局。屏幕内部搭载ADiGO智能网联系统，并匹配运算效率较高的车机芯片，除了支持常规的娱乐功能之外，还提供非常丰富的辅助驾驶功能。

新车车内座椅统一采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅造型设计宽大，靠背对于腰部的承托比较到位，并且坐垫长度优异，乘坐体验舒适。

该车采用2+2+3的7座布局，第2排座椅除了支持常规的加热/通风和按摩功能之外，还配备了一键SPA模式。同时车顶部位设置一块15.6英寸的屏幕，在长途行车时可以打发无聊的时间。

动力系统

传祺E9匹配由2.0T发动机+驱动电机所组成的插混系统，专用发动机最大输出功率为140千瓦，驱动电机输出功率134千瓦，综合输出功率274千瓦，综合扭矩则为630牛米。此外该车搭载容量为25.57千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程106km，综合续航里程则为1032km。

车型配置及购买建议‍

作为传祺E系列的开山之作，传祺E9的到来进一步补充了广汽传祺品牌在中大型MPV市场的产品矩阵，目前该品牌已经实现了燃油，混动和插电混动的全面布局。新车本次共推出三款配置，售价区间32.98~38.98万元，价格跨度6万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 E9 PRO

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置水平出众，性价比较高‍

指导价格32.98万元，标配 L2级智能驾驶辅助系统，提供电动天窗，双侧电动侧滑门，后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，蓝牙钥匙，对外放电，方向盘四向调节，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅加热/通风，第2排座椅电动调节，第2排座椅按摩，后排座椅比例放倒，14.6英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，高通骁龙8155芯片，4G网络，OTA升级，雅马哈扬声器，手机APP远程控制，自适应远近光，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，后排独立空调等功能。配置表现相当完善，低配但是不低端，性价比较高。

2023款 E9 MAX

推荐指数：★★★

配置点评：舒适配置增加‍

指导价格36.98万元，增加疲劳驾驶提醒，悬架软硬调节，电磁感应悬架，方向盘加热，主动降噪，车内生物监测系统，后排座椅电动记忆，副驾驶位后排可调节按钮，后排小桌板，12.3英寸副驾驶娱乐屏，手机控制，面部识别，后排液晶屏，流媒体后视镜，后排手动侧窗遮阳帘，车内香氛等功能，舒适配置明显增加。

2023款 E9 宗师

推荐指数：★★

配置点评：功能更豪华‍

指导价格38.98万元，多出自动泊车入位，遥控泊车，记忆泊车，循迹倒车等豪华配置，同时换装独特的前脸造型。提升幅度相对有限，性价比一般。

车叔总结

近几年国内MPV市场变得愈发热闹，诸多车企开始争夺高端MPV领域的市场份额，在此大背景之下，传祺M8凭借出众的产品力稳居MPV销量榜前三名，不过该款车型一直被腾势D9稳压一头，如今在拿出与腾势D9对应的插混车型E9之后，该品牌略显被动的局面可能会发生改观。从产品本身来看，传祺E9在动力，续航和能耗等方面对比同级产品还是有着明显优势，而且其动力系统做到了全系一视同仁，基础功能配置也足够完善，产品竞争力不容小觑。此外传祺M8大师版也将马上登场，届时传祺MPV家族将对传统MPV车型以及新能源MPV车型发起新一轮的攻势，且让我们拭目以待。