广东
据壹航运获悉：近日，世界航运理事会（World Shipping Council）表示，2022年在航行过程中共有661个集装箱落水，这一数据创下2008年以来的最低水平。
几年来，大型航运公司在海上丢失了异乎寻常的大量集装箱，现在这一趋势发生了转变。
世界航运理事会(WSC)在一份最新报告中写道，其成员公司（WSC的成员约占全球集装箱船队的90%）在2022年的航行中丢弃了661个集装箱，这个数字还不到目前每年运输2.5亿个集装箱的千分之一（0.00026%）
WSC总裁兼首席执行官John Butler表示：“2022年海上集装箱损失减少是个好消息，但我们没有时间自满。每一个在海上丢失的集装箱都是不可避免的，我们将继续努力，使海上成为一个更安全的工作场所，并通过减少在海上丢失的集装箱数量来保护环境和货物，”
根据这些最新数据，从2008年到2022年，每年平均在海上丢失的集装箱总数为1566个。
尽管有了积极的发展，WSC强调，丢失的箱子数量仍然太高。
WSC表示，集装箱的正确包装、装载和固定以及正确的重量报告是集装箱船、船员和货物、岸上工人和环境安全的关键。
此外，集装箱安全的责任是在整个供应链中共同承担的，班轮运输公司每天都与合作伙伴合作，防止事故发生，确保集装箱运输安全。
WSC指出：“班轮航运业不断努力进一步提高集装箱安全，与政府和其他利益相关者合作，减少海上丢失的集装箱数量。”
WSC与几家成员公司和一系列海事利益相关者一起，于2021年启动了MARIN Top Tier项目。设立该项目的目的是审查和评估在不同大小的集装箱船上发生的海上事故造成集装箱损失的原因，特别侧重于超大型集装箱船。
该公司在报告中写道：“目前正在研究集装箱和系带装置的强度、船舶操作指南、优化积载和航行计划，以及应该建议采取哪些额外措施。”
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