海巡173遭遇菲舰，海巡09火速支援，中国的岛礁绝不能被菲方夺走

南海又传来最新消息，我国采取强势出手，准备将菲律宾非法设置的行情浮标拆除。然而就在5月23日海巡173在菲律宾擅自放置的浮标附近进行巡航，正面遭遇菲海岸警备队巡逻舰BRP Malapascua号。这真是狭路相逢，从船讯信号图可以看出双方运行轨迹，海巡173正常行驶，与菲巡逻舰正面遭遇，之后菲舰调头向海巡173并靠，双方的距离在数公里，处于目视范围内。

根据经纬度显示，双方遭遇的位置在南沙费信岛至牛轭礁之间的海域，这两个地方均有菲方投放的浮标。显然我国派出海巡173舰正式准备清除菲律宾在这里非法布置的航行浮标，而菲律宾方面显然是有所准备，要不然菲律宾海岸警备队巡逻舰BRP Malapascua号也不会出现在这里。菲舰BRP Malapascua号由日本建造，排水量只有300多吨，比我们的船都要小得多。但该舰有防弹舰桥，还有夜视能力，具备侦察、追击和通信能力，可随时要求菲其他舰艇前来支援。

显然菲律宾方面是发现了我国海巡173舰，这是知道我国想要拆除他们布置的航行浮标。要不然菲舰BRP Malapascua号也不能见到海巡173舰后立马掉头跟随，分明就是要阻止海巡173舰拆除他们非法不知道行情浮标。可以说菲律宾方面是早做准备，菲律宾的海警舰应该是配备了武器装备，菲律宾明显就是在赤裸裸的挑衅。此前，在5月10日至12日，菲律宾海警在费信岛、火艾礁、南钥岛、双黄沙洲和牛轭礁，布设了一些非法航行浮标，以宣示主权。

随后菲律宾方面更是大言不惭的还警告称，如果中国拆除浮标将会“产生严重影响”，不排除今后将再继续安装更多的浮标。对于菲律宾布置的5个航行浮标，其中4个在菲控岛礁，1个在牛轭礁。牛轭礁目前处于我方巡航监视之下，我国当然不能允许菲律宾这种非法行径。那么我国派出海巡173舰拆除这里的浮标就理所当然，要知道海巡173排水量2228吨，是交通运输系统目前规模最大、装备最先进的航标船，最重要的就是该舰携带吊车起重装置。

无论从哪一个角度来讲，我国都必须拆除，菲律宾在这些海域投放的航行浮标。于是我们派出海巡173舰就是这样的目的，菲律宾方面对此又岂能不知？不过对于当下来说，菲律宾方面显然是有所准备，毕竟他们挑衅在先，怎么可能不做相关的军事准备？可以说海巡173目前无法正常作业，必然会受到菲律宾方面的干扰，目前双方正处于对峙当中。而接到菲律宾骚扰信息的我国海巡部门，已经立马派出了海巡09舰前往出事海域。

09号海巡船设计排水量为1.07万吨，舰长达到165米，和菲律宾海警船比起来具有显著优势。显然，等09号海巡船抵达相关海域之后，对峙局面有望发生明显改变。目前海巡173舰与菲律宾方面处于相互对峙的状态当中，海巡173舰并没有采取实质性的行动，毕竟菲律宾BRP Malapascua号一直在这片海域进行监视。现在对于我国来说，必须要采取强势行动，必须要将菲律宾布置在南海的航行图标彻底摘除，否则菲律宾就会抢夺我国南海的牛轭礁。

而一旦让菲律宾得逞，那么南海的形势将会是一片倒，菲律宾将会迅速在其他我国的南海岛礁进行航行浮标布置以宣誓菲律宾对这些岛礁所谓的主权。而我国派出海巡173显然是势单力薄，别看他在吨位上是超越了菲律宾海巡舰，但是在正常作业当中，肯定是无法和菲律宾海巡舰相周旋。那么及时派出吨位更大的海巡舰帮助173号，显然能够让我国与菲律宾之间爆发冲突的烈度控制在海巡部门之间。也正是基于这样的考虑，我们才会看到不远万里派出万吨级的海巡09舰，而不是就近派出海警船和海军军舰。

也就是说，即使我们与菲律宾爆发双方之间的冲突，也要控制在冲突部门对等的情况下。说白了一句话，我们不能给外界，升级冲突的把柄，也就是说我们出动的是海巡部门，如果我们动用海警力量，派出海警船只帮助海巡173，那就会被菲律宾炒作为我们升级地区冲突。基于这样的考虑，我们派出万吨级的海巡09对于菲律宾300吨级的BRP Malapascua号就是碾压式的存在。通过这样的强势碾压，我们就可以顺利清除菲律宾投掷的非法行标，将南海岛礁的控制权收回我方管控。

如果菲律宾方面升级冲突，并且派出海警力量，我们也一定会对等派出海警力量。毕竟在九章群岛附近我国还是有海警力量存在，我们海警力量完全可以做到及时到达，及时处理危机。而且菲律宾方面一旦升级挑衅程度，那么我们要解决的将绝不仅仅是菲律宾投放的几个航行浮标，我们还要解决的是菲律宾坐滩在仁爱礁的那艘破船。如果菲律宾方面执意要拉拢外部势力介入，那么我们必然要采取更强硬的对等措施，甚至是可以考虑收回菲律宾抢占的南海八个岛礁。（本文图片来源于网络）