试驾蓝电E5｜12万级电混最优选

近期，新能源汽车可谓是一片红海，新车如同下饺子一般进入市场，几乎所有的车企在推出新车型之后，都会给自家新车冠以“引领品牌向上”车型的定位，营销做的好，产品也不错。大家能看到，国内的新能源市场真的卷起来了。然而时下的新能源市场中，除了哪吒汽车以外，很多的造车新势力起步就是高端，一高端起来，价格也就直奔30万，甚至更高。

就在这种时期，赛力斯集团旗下的蓝电E5（参数丨图片）新车上市了，这款电混中型SUV，就是赛力斯集团打得一场翻身仗。

蓝电E5是一款电混SUV，该车有两种配置车型，官方指导价为13.99-15.19万元。目前，终端还有“交一千抵一万”的销售优惠政策，直接触底12万级市场，非常有魄力。小编看到这个价格和定位，马上就冒出了一个想法：赛力斯集团算是把市场玩明白了。

小编第一次看到车标的时候，就感觉车标十分有个性。作为一个全新品牌，蓝电汽车的logo设计，源自Electric的“E”，在E的基础上以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为E时代万物互联生态的建设者。可以说是，，很独特的蓝色点阵形态。

接下来，我们说说这款车。蓝电E5的颜值和同级别市场中的其他选手来比，绝对是能打的，不说设计上多惊艳，但是眼前一亮绝对有。前脸配备大尺寸格栅，内部镶嵌了点阵式镀铬元素装饰，小编觉得挺大气的。车尾部分采用当下流行的贯穿式LED灯组，点亮后非常有视觉效果，整车看着非常平整，同时排气部分全部隐藏，看起来非常干净利落。

车身尺寸方面，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，得益于极致的空间布局优化，蓝电E5的车内空间转化率高达90.63%。同时在车内采用了5+2的灵活布局，平直的车顶线条让后排乘客的头部空间更加宽裕，前排支持165°后仰，后排灵活放倒后可实现不同的装载空间组合，所以即使是在7人满载情况下，也仍然有非常棒的后备箱空间。二三排座椅放倒后，还可以形成一张平整的大床！配合最大支持3.3kw外放电的V2L功能，不管是野餐还是露营通通拿下。

前低后高的腰身设计也让整车看起来非常的活泼。值得一提的是，新车还配备双层隔音玻璃。无论是NVH静音性还是私密性一下就上来了。

内饰部分以琥珀棕为主，木纹质感有非常强的居家气氛，该有的科技感也不缺，由7英寸液晶仪表+12.3英寸中控组成双联屏，尺寸上看着不出色，单色搭载的确实华为HUAWEI HiCar3.0，可同享华为智能生态科技加持。

动力系统上，蓝电E5依托赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，使用比亚迪弗迪动力提供的1.5L插电混动系统，搭载这套系统的车型抢手成都小编不用多说了吧，并且还搭载上了19.4kwh的三元锂电池组，发动机和电动机最大功率分别为81kw和130kw；说起来也算是比亚迪的同门师弟。NEDC纯电续航高达110公里；WLTC综合续航里程可达1150公里。

之前网络上流行一句话，“小孩子才做选择，成年人我全都要！”买车当然是咱们成年人的事情，如果有小伙伴觉得比亚迪的混动技术香，又想要HUAWEI HiCar智联车机系统那怎么办？都说鱼和熊掌不可兼得，那今天你就错了。

蓝电E5，一车全有，不妨考虑一下？