重庆
文/叶皓天
看到这个侧颜，21寸超大运动轮圈、低趴车身姿态、0.842的高宽比、0.61的轴长比、0.258Cd超低风阻，我甚至有种见到超跑SUV的即视感，你敢相信这是台起售价不到20万的车？
仅看外观和细节，我都已经觉得不可思议，可是当我们把视线转移到车内，你会惊奇的发现，深蓝S7不仅可以远观，还能细细品鉴。
内饰设计跟深蓝SL03一样，采用比较简洁干练的设计思路。不过从纯电顶配版座椅纹理、门板内侧用料等细节不难看出，深蓝S7整体的氛围感更上一层楼，更加豪华。
中控台依旧采用一块搭载8155芯片的15.6英寸随驾智能向日葵屏，我相信经过产品迭代和技术升级，它的人机交互体验应该会有更好的表现。大尺寸AR-HUD抬头显示信息和清晰度太酷了，基本上取代了传统仪表盘+导航信息等功能。
核心的动力方面，深蓝S7采用电动+后驱布局，它源自于深蓝汽车的“原力超集电驱”系统，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集电驱，体积更小且驱动效率更高，这也让搭载全电数字平台EPA1的深蓝汽车能够将兼容纯电、增程、氢电等多元动力系统。
遗憾的是到现在我还没有试驾过深蓝S7，所以后续亲身体验再与屏幕前的各位以视频的形式深度分享，感兴趣的朋友请保持关注。
最后，深蓝S7增程低配版预售16.99万元，给潜在用户非常大的期待，这个价格已经比诸多传统燃油紧凑型SUV都便宜，况且深蓝S7颜值、内饰、智能化表现、动力等都远超它们，可以说非常有诚意。
深蓝S7纯电顶配版预售23.99万元，这无疑给纯电主力配置售价留有极大的悬念，个人认为很有可能会在21万元左右，你觉得新车最终售价会是多少？欢迎在评论区留言讨论。
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