30万级纯电SUV，蔚来ES6绕不开的智己LS7

国内新能源市场经历了几轮迭代洗牌，各大品牌从最初的拼配置、卷服务，到如今真正进入刺刀见红的白热化竞争阶段。

【“全村的希望”，新ES6能否突破重围？】

作为曾经的新势力代表，凭借突出产品力和“海底捞”式服务树立起高端形象的蔚来，如今却面临着巨大的挑战。被称为“全村的希望”的全新蔚来ES6即将于5月24日发布，“价格”似乎成了这台新车生死存亡的决定性因素。

在30万级纯电SUV这个细分市场，全新ES6大有要成为新霸主的势头，而横亘在它面前的，是最近冲上30万元以上纯电SUV销量第一，表现分外抢眼的智己LS7。

全新ES6竞争力究竟如何？不妨与智己LS7一较高下。

【论价格，谁更有诚意？】

如今经济下行带来不小的压力，特斯拉带头引领起一股降价潮，“价格”成为了近期购车人群的重要考量之一。

1、从起步价看，智己LS7仅30.98万元起，老款蔚来ES6起步价高达38.60万元，而新款大概率也将超过35万，谁更有诚意一目了然。

2、从权益层面看，全新ES6的预售权益价值2万多，有着不错的吸引力，但智己LS7配置权益升级却高达4万元。

先看全新ES6，上市前支付预订金5000元，可限时获赠价值8,000元的Moon主题外观套件及气辉橙卡钳，加上价值9120元的NOP+两年免费使用权，吸引力相当可观。

反观智己LS7，入门车型可享共41400元的配置升级，包含了用户感知最强的零重力座椅、NAPPA真皮、电吸门，中高配车型则是价值22800元的豪华材质包升级（甄选半苯胺真皮座椅、游艇式鱼骨拼接真木饰板、Microfiber超纤绒顶棚）。同时，全系可享YAT巡航型半幅方向盘2000元+专属遥控钥匙680元的配置升级，诚意满满。

此外，行业内卷焦点所在的智驾方面，智己LS7购买全系车型一年可免费使用价值36,800元的IM AD可进化驾驶辅助（全功能包），一年后，用户可以1折优惠价3,680元或等额数据权益买断。“更像人”的智驾体验，甚至可以通过数据权益兑换的方式获得，诚意、新意皆出众。

【论产品力，7还是6？】

1、空间：新款蔚来ES6是标准的中型SUV，而作为中大型SUV的智己LS7则高一个级别。

智己LS7定位中大型豪华SUV，长度超5米，轴距超3米，“三围”比定位中型SUV的全新蔚来ES6大出不少，车长领先近191mm，尺寸甚至可以跟蔚来ES8一较高下。

如此大尺寸之下依然坚持大五座设计，这便是智己LS7主张的“套内面积最大化”最大的底气所在。大尺寸车身、超长轴距，让车内空间布局更游刃有余，也为座舱形态的革新提供了基础。

2、底盘：新ES6全系取消空悬让人有些不能理解，而智己LS7 32.98万起就标配了空悬。

无“空悬”不豪华！要论当下内卷时代豪华SUV的“必要配置”，空气悬架无疑是首选。

从目前透露的信息来看，此次全新蔚来ES6，疑似为ES7让路而在配置、价格层面下探，全系取消搭载空气悬架，转而搭载CDC，这种逆潮流而动的做法属实让人有些难以理解。

回到智己这边，LS7在售版本从32.98万起就全系标配德国大陆空悬，玛莎拉蒂Levante同款，硬件规格上与顶流豪华品牌保持一致。同时，新一代闭式循环系统（大陆专利），稳定性、耐久性更优，智己甚至还非常良心地为空悬提供了终身质保，这在整个行业当中实属少见。

当然，这还只是智己打造优异驾控体验的一部分。除了空悬，LS7还拥有全明星底盘阵容（倍适登DTⅠ电磁阻尼调节、博世EPS电子转向、大陆One-box制动、米其林PS EV轮胎以及Brembo四活塞卡钳），搭配威廉姆斯前瞻工程团队的大师级底盘调校。从硬件到软件的偏执，所带来的差异化驾控标签，在只讲零百加速的当下，更加显得难能可贵。

3、座椅：ES6继续搭载引以为傲的女王副驾，但舒适度口碑已经被LS7零重力座椅超越。

此前，蔚来率先构建了女王副驾这一概念，并后续打出了120°零重力女王副驾，第二起居室的名头。智己LS7则在越级的尺寸优势下，给出了体验突破的最优解，那就是121°的真·零重力座椅、副驾折叠、最长滑轨三重座椅创新，实现车内空间的重构。

值得一提的是，无论是半苯胺真皮加持的6层高级座椅材质，还是180+净味级别，智己为用户体验的付出值得肯定。

4、智能座舱：新ES6的第二起居室有着AR、Nomi等小创新，但是相比之下，LS7的超大视野移动景观房更具未来感。

新款ES6延续了“第二起居室”的座舱理念，以环保藤木的材质创新诠释简约格调。

与此相比，智己LS7搭载2平米超大前挡穹顶玻璃+可升降巨幅场景屏+YAT巡航型半幅方向盘，带来了代表着未来趋势的106° IMAX级视野，3倍于蔚来ES6的常规25°视野，这才是真正的移动景观房。搭配彻底焕新的IMOS 2.0，通过直觉交互+IMGO组队系统等创新玩法，带来了完全不一样的智能座舱体验。

5、三电：蔚来有着独特的换电模式，但最低配采用降本的磷酸铁锂+三元锂电池。

在用户最为关注的电池续航方面，从目前披露信息来看，新款ES6的入门版或将减配，使用低成本的75度磷酸铁锂+三元锂电池，续航约为490km。

相较之下，智己LS7搭载与宁德时代合作的195kWh/kg高能量密度三元锂电池，CLTC续航达到550km，同时电池能量密度相对磷酸铁锂电池要高，电池寿命更长，低温下更稳定，循环性能好。

【论品牌前景，蔚来有先发优势，但智己后劲更足】

综合而言，个人更看好智己的未来，有三个方面原因：

1、高端品牌是为用户提供高价值的产品体验，而非单纯卖高价

除了产品本身的产品力和个人喜好之外，消费者们对一个品牌的肯定，更多的来源对其实力、品牌价值的认可。但作为一个高端品牌，理应为用户提供高价值的产品体验，而非单纯的拉高卖价。

2、产品体验为先，用户服务辅之

通过前面的对比可以看出，智己是以产品体验为先。对用户而言，产品体验是重中之重。

而用户服务方面，智己同样周全贴心：IM CARE一键达高定服务，为用户提供全场景、零打扰的高定服务体验，一键就能安排上门精洗、异地加电、车险理赔等，同样能很好的满足用户的多元化需求。

3、大厂背书，综合竞争力强

综合竞争力强也是一种硬实力！作为上汽"一号工程"，智己汽车背靠拥有60余年的专业造车底蕴的“大厂”上汽集团，深厚的技术积淀、完善的零部件供应链体系、以及全球化的布局、充足的资金储备、丰富的合作资源，让智己汽车构筑了最坚实的产品基础，更值得信赖。智己汽车从研发、供应链、制造都极具底蕴和实力。

编辑观点：

归根结底，产品体验决定一切。除了少数对换电有特别需求的消费者，同样的高性能、高颜值、高科技，少花数万元却多了更多体验的智己LS7，或许是个更聪明的选择。