俗话说“一分钱一分货”,汽车作为商品自然也会符合这句话,目前10万块的汽车随处可见,30万的汽车只要家庭条件稍好一些,也能负担得起,可以说看你开什么车就大概能知道你的经济水平。那么10万的车和30万的车开起来有什么区别呢?
其实要说30万的车和10万的车差别在哪里,可能还是要从体验和操控上来说,可能还有配置方面的问题,现在的汽车基本都是亲民的价格,从几万到上百万的车都有,问题是普通车和豪车的差别到底在哪里呢?
在配置上,30万的车型这个应该不用多说,肯定是比10万的车系要好很多,虽然大部分的配置都被认为了鸡肋,但也存在很多实用的功能,比如有车友觉得30万级别的车一般都有主动刹车、自适应巡航、座椅加热、全LED灯等一系列高端配置。
至于底盘和悬架方面,10万车型和30万车型其实差别就很明显了,主要是后轮的悬挂方式,非独立悬挂和独立悬挂有着天生的硬件差距,而且10万车型的调校一般,因此整体感觉偏硬,而是有松散感。至于30万的车型,虽然每款车的调校不同,但处理地面颠婆的能力还是要强上不少,舒适性明显更好。
舒适性差距
舒适性主要讲的是乘坐而不是驾驶,这体现在隔音水平、内饰做工、座椅的软硬度、车内的人机工程学等方面,30万的车型一般开起来比较安静,内饰上有不少的软质材料,加上各类舒适性的配置,在日常用车中会带来不少便利,而10万级的车型,座椅、内饰都会较硬,而且耐久度不好,配置方面的低下,很多时候就只能由人力代劳了。
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