11.68万元起，新卡罗拉完美诠释“稳中求变”

12代车型演变，全球5000万销量成绩，卡罗拉（参数丨图片）的成就无疑印证了其“家轿之王”的地位。而面对国内市场需求发生的快速转变，卡罗拉又将如何应对？亦或者做出了哪些改变呢？

5月21日，新卡罗拉在广东珠海正式上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元；将提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，以越级的综合价值为更多家庭用户带来智慧出行新体验。

没错，在过去很长一段时间里，以卡罗拉为代表的传统合资阵营他们最擅长的部分就是多年产品更迭所带来的机械素质。这也是消费者热衷于选择它们最大的原因。而这次，新卡罗拉在延续成熟可靠、好开、好用的产品力下，他们选择了在智能化领域实现突破。

在发布会现场，AI技术通过对新卡罗拉搭载的“4T”技术全面讲解，为人们描绘了未来出行的新样式；裸眼3D的舞台呈现，使人们领略到颠覆传统的视觉盛宴；智慧新生的新卡罗拉，让一汽丰田全新技术主张“IT'S TiME 此刻，智未来”照进现实。

而一汽丰田的“4T”则分别代表了TOYOTA在全球电动化市场的地位；T-Pilot智能驾驶辅助系统对每一次出行安全的守护；Toyota Connect智能互联带来的智慧服务以及Toyota Space智能座舱为用户打造舒适的移动“第三空间”，创造与众不同的智慧出行新体验。

说回产品层面。作为卡罗拉在中国市场的一次重要升级，新卡罗拉在引以为傲的双擎车型上搭载了丰田第五代THS混动系统，其中1.8L阿特金森+E-CVT这套组合在持续优化之后综合功率达到了101Kw，相比上一代车型综合性能提升了12%，WLTC综合油耗仅为4.06L每百公里。而在老王看来，尽管最近两年如比亚迪DM-i等技术在市场表现十分火爆，但丰田THS系统带来的更多是全球市场认可的口碑与稳定性，在这点上丰田的优势还是非常明显的。而搭载第五代HS技术的卡罗拉双擎未来也将成为卡罗拉车系的主力型号！

而在整车外观方面，新卡罗拉依然延续了丰田经典的设计语言，全新的上下菱形中网设计让车头看起来更具精致感，全系标配的LED大灯、新增17寸轮毂以及全新的配色加入都让整台车看起来更加符合当下消费者的审美需求。

而在内饰上，新卡罗拉即便是1.5L汽油版也标配了Toyota Space智能座舱。其中10.25英寸屏幕将作为标配，内置Toyota Connect智能互联系统，除了传统的音乐、导航之外，新卡罗拉还支持远程空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车）、远程诊断、紧急救援（安全气囊联动）、智能驾驶评分、健康报告、车况查询等功能，进一步完善其在合资家轿中的智能化水平。而在旗舰版车型上，新卡罗拉的仪表尺寸则达到了12.3英寸，且支持地图投射功能。

与此同时，在合资品牌一贯不擅长的语音交互上，新卡罗拉搭载的全新智能语音交互系统不仅可以将唤醒词和指令一同输入识别，还可以控制空调、车窗、娱乐几乎所有常规操作。而对于传统用户来说，新卡罗拉还支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。

最后，在时下流行的智能辅助驾驶部分，目前许多品牌非常追求智能辅助驾驶的技术性，甚至有些“炫技”的成分存在，但对于消费者来说，特别是A级家轿的受众而言，他们需求要还是一套成熟可靠好用的智能辅助驾驶系统。

在这点上，新卡罗拉不仅将T-Pilot智能辅助驾驶系统做到的全新标配，还支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯调节等功能。从我们之前试驾许多丰田TNGA架构车型辅助驾驶能力的表现来看，新卡罗拉这套全系标配的T-Pilot智能辅助驾驶系统确实有它自己的优势。

或许乍看之下，新卡罗拉的参数和售价对比目前国产品牌的A级家轿并不是特别亮眼。但实际上，作为一款彻头彻尾的水桶级车型，新卡罗拉和它的前辈一样，依然是一台很难找到短板的家用轿车。而这一次，丰田在新卡罗拉上的智能化改变，或许乍看之下新鲜感并不多，但实际上它带来的不管是第五代THS混动系统还是全系标配的T-Pilot智能辅助驾驶系统对于“真实”的用户体验来说还是有它独到的竞争力的。正如文章标题所言，这次新卡罗拉的改变很稳，但它依然在求变。但如果有一天卡罗拉变得过分激进，那它也就不再是那台“全民家轿”卡罗拉了。