型格到底能不能下手？车主说，耳听为虚眼见为实

型格很多人都听说过，那么这款车到底怎么样呢？我们接着往下看。

型格这款车很有意思，虽然定位中端车型，但是与同级完全不是一回事！这么说吧，你喜欢手动挡，它有。你喜欢混动，它也有。你对油耗有要求，它能满足你，你对动力操控有要求它也能满足你。

如果这些还不能打动你，那么它还有轿跑和三厢两种车型可选。最关键的是其外观相当拉风，内饰也恰到好处，对于年轻人来说，这才是最重要的。

当然，想要了解一款车，仅仅是参数对比还是远远不够的，真实的用车感受才是最关键的！那么下面，我们就看看大家是怎么评价它的？

外观上，给人感觉非常痛快，越看越喜欢的那种。前脸造型很有冲击力，还有种非常稳重的感觉。车身轮框更显力量感。尾部贯穿设计棱角分明，彰显科技与时尚，辨识度非常高。不得不说，在路边回头率超高，年轻人对它真没有抵抗力。

内部，谈不上豪华，非常简洁。黑色配色，更加沉稳。例如多功能方向盘功能，10.2寸仪表盘，9寸中控，都恰到好处，功能虽然不多但是够用。还有一些实体按键，很有质感。本来就做好了心理准备，对内饰要求并不高，这款车已经超出预期了。

空间上，172厘米的身高，前排头部还有一拳的距离，前后和左右毫无压力，甚至感觉太过于空旷。后排空间也可以，腿部和头部都有不少的距离，感觉1米8以下的身高问题都不大，就是空调出风口有点碍事，后排坐三个人会略显尴尬。储物空间不少，平时的手机、纸巾、钱包、钥匙、水杯都有地方放，车内不乱。后备箱家用足够了，甚至比同级都要大。

动力上，我这款是混动，买的时候就是奔着操控去的，都说日系动力不行，就是省油，那么这款车完全颠覆了这个印象。市内用车起步与纯电并无区别，只要敢踩油门，那推背感瞬间就来了。城市道路超车变道，相当轻松，这跟之前开燃油车完全不一样。

即使是高速也丝毫不虚，重心低，跑起来非常稳。但是后段加速就比较吃力了，发动机噪音增大，而且油耗也会增加。平时市区道路，不论堵车还是畅通，油耗都不高，大概百公里4升上下。还有一点比较省心，这款车是油混，根本不需要充电。

舒适度上，虽然坐姿比较低，但是视野还可以。座椅软硬适中，支撑性和包裹性都不错，长时间驾驶也不累。静音还是非常不错的，除了大脚油门的时候，基本没有什么杂音。当然高速不行，风噪和胎噪还是有的。底盘调教偏硬，更适合运动，坑洼路段震动还是很明显的。

看到这里，有人就要问了，安全性怎么样呢？

这么说吧，既然主打运动，那么安全方面自然不会让人失望！全系采用了ACE承载式车身结构，应用了大量抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板以及抗拉强度达1500MPa的热成型钢材。并且标配10个安全保护气囊，还有车道辅助系统、主动刹车等安全配置。

可以看出，型格这款车打破很多人对于日系车的认知，不论你承不承认，不少人的梦想之车就是这样的。当然，好不好比了才知道，如果把外观、动力、油耗、品牌、价格等因素综合一下，你会发现，它太香了。