共建“空中丝绸之路”，西安实现中亚五国航线全覆盖

今年是“一带一路”倡议提出十周年，中亚地区是“一带一路”的首倡之地和西向首发站。民航局正与中亚五国商签共建“空中丝绸之路”谅解备忘录，并计划研究编制共建“空中丝绸之路”规划纲要。目前我国与中亚五国均已签订政府间航空运输协定，其中与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦放开第三、四航权，今年还将与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦有一定程度的进一步开放。

民航局积极鼓励中外航空公司根据市场需求开辟和加密航线航班，目前已有10家航空公司开通中国至中亚五国航线航班。中国民航在中亚五国主要围绕机场建设、民航领域产品及设备出口类项目开展合作，正在开展的机场新建及改扩建类项目共计17个。

古都西安是古丝绸之路的起点，更位于中国地理版图几何中心，自古便是全球贸易、人员往来的重要集散地之一。截至5月18日，西安咸阳国际机场开通西安至中亚五国首都以及哈萨克斯坦最大城市阿拉木图共6条航线，每周11班航班，实现中亚五国六城全覆盖，西安也是全国唯一率先通航全部中亚五国的城市。

2023年2月10日，长龙航空西安至乌兹别克斯坦首都塔什干航线复航。

2月11日，南航西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克航线开通。

3月27日，长龙航空西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克航线正式开通。

4月21日，国航西安至哈萨克斯坦首都阿斯塔纳航线首航。

5月13日，南航复航西安—阿拉木图航线

5月14日，南航西安至土库曼斯坦首都阿什哈巴德的航线首飞。

5月18日，南航开通西安—乌鲁木齐—塔吉克斯坦首都杜尚别航线

（注：以上信息来源官方媒体整理，实际为航空公司信息为准）

中国与中亚之间在经贸往来方面日益密切，但在旅游市场开发方面与其他热门目的地相比还显滞后，随着通航的城市、航班数量日益增加，仅靠商务客源难以支撑现有航班量。目前中亚地区，存在目的地知名度低、签证难，地接费用高等制约因素，需要进一步在中国市场加强中亚地区旅游资源推广，放宽签证，与国内出境游旅行社合作设计开发特色旅行产品，增加旅游客源。哈萨克斯坦从2017年起，逐步开放签证限制，从72小时中转免签发展到现在14日免签，我们可以看到中亚五国在对外开放上的有序推进，但目的地如何提高对中国游客的吸引力、提高在中国市场的知名度才是现在最亟待解决的。