北京
本田CL500价格公布6.28万，它和CM500有什么区别呢？
我是骑士（参数丨图片）分享。北京摩博会期间，除了自主品牌大秀肌肉以外，一些进口品牌也拿出了自己的存货，其中就包括本田这样的大当家。
本田旗下的CB750和CL500都公布了最终的售价，其中前者售价为8.89万，后者为6.28万，本期我们主要来看CL500。
这个价格要比早期我们所估测的低一些，因为这款CL500第一次曝光时，很多小伙伴都是按照CM500当时7万出头的售价在做预判，而现如今的CM500早已经降价1万了，所以有出入也很正常。
本田CM500和CL500属于兄弟车型，它们其实也会有很多的共同之处。例如这两款车共用了同平台发动机，并且也都有复古元素的展现，一些配置的设定也会比较接近。
例如这两款车所使用的都是直列双缸电喷水冷发动机，实际排量为471cc，最大功率33.6KW，最大扭矩43.4N·m，所以两款车不会有动力性能上的太大区别，只是感受上会略有不同。
至于说配置方面这两款车都很本田，几乎就是刚刚好的水平，除了液晶仪表，LED灯源，前后碟刹，双通道ABS等并没有什么电控单元的应用和时尚配置的组合，几乎就是素车一样的存在，所以两者1000块的差价并不是配置造成的。
当然这两款车也会有非常明显的不同。主要体现为以下两点。
1.外观区别，虽然这两款车都有非常明显的复古基因和相关的元素应用，但CM500因为是巡航太子车所以整车比较单一，而CL500则有了进化表现，它在保留一定复古元素的同时，还融入了攀爬属性，将采用高位排气管，全地形轮胎，一体式毛毛虫座椅等来区分和突出它风格上的转变，已达到攀爬车型的定位。
因此这款CL500看起来会更有新颖感。尤其在高仿林立的当下，CM500显然有点烂大街。
2.用途不同，CM500的使用场景其实是比较单一的，按照它巡航太子车的定位基本也就是一个城市代步和公路巡航的骑行范围，并不会有太高的可玩性。
但CL500就不一样了。这款车除了能够兼顾CM500的用途，还会具备一定的轻度越野能力，可以偶尔跑跑烂路，钻钻小树林，玩玩露营，让其用途更加多元，可玩性更高。
至此作为本田全新研发的一款车型，CL500相较于CM500的不同主要就两点，它外观看着会更新颖，用途会更多元，所以这款车将会更符合当下市场对于摩托车不过多定义的个性化多用途需求。
但是这里需要注意的是，潜在用户在这两款车型之间选择时，必须要考虑一下个人的身高，因为CL500为了保证一定的通过能力，所以座椅高度明显会比CM500高一些，被设定在了790mm，这就使得它会有那么一点挑人，对小短腿有点不友好。
总的来说，CM500和CL500是两款风格接近但定位完全不一样的车型，CM500是巡航太子车，而CL500则是复古攀爬车。因此就可以根据个人的后期用途和身体条件两个层面进行取舍，只要抓住这个核心要素，它们之间不难选择。
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