26.39万起，好看又好开，30天卖出26760台，Model Y到底香不香？

中型SUV一直都是很多消费者备受热捧的车型，坐拥实用性强、通过性好等多重优势，能够更好适合家用，而且随着新能源的兴起，搭载纯电动力的中型SUV，也成为了不少朋友的新宠，除了具备上述油车的优势以外，还有着使用成本低、环保在内的卖点，这可谓是纯电中型SUV热销的主要缘由。本篇文章咱们就来聊聊Model Y（参数丨图片）的产品力表现如何？家用买它到底香不香呢？

说起Model Y这款车型，相信大家都会和销量好、性价比高联系在一起，出自主流的特斯拉之手，也算得上是同级别经典车型了，虽然在网上存在不小的争议，但回归到现实，销量同级称王依旧是自身的真实写照，4月份销量达到26760辆，仅从这点分析，就并非是其它竞品所能比拟的。

和之前的评测报告一样，还是从外到内来解读分析。外观方面，Model Y采用家族式设计风格，用辨识度高形容它最合适不过了。封闭样式的进气格栅，较好表明了电动车的身份定位，另外层次感分明的车身轮廓以及三角造型的大灯组合，也进一步提升了前脸的运动气质。

至于车身侧面，虽然Model Y定位中型SUV，但从设计风格层面来看，更像是一款跨界风格的轿车，不同于常规车型的大气魁梧造型，秉承着动感至上造型理念，且有着无框车门以及隐藏式门把手等设计元素的Model Y，显然更符合年轻消费者的审美眼光。尾部造型依旧是大家熟悉的风格，黑化装饰的尾灯造型搭配运动象征的扰流板，所给人的视觉冲击力还是挺强烈的。

尺寸方面，中型SUV身份的Model Y，有着4750/1921/1624mm的长宽高和2890mm的车身轴距，论起尺寸表现比较主流。为了让大家更直观了解Model Y的后排空间表现如何，个人特意进行了一番试乘体验，我的身高为175cm，坐在后排腿部空间保持在两拳左右，头部距离车顶也有着不小的余量，再加上纯平的地台布局，即便是坐三个人的情况下，也能获得相对舒适的乘坐体验。

内饰部分，Model Y走的是极简路线，通过实拍图可以看出，除了15英寸中控显示屏和三辐式多功能方向盘以外，基本看不到什么配置按键，给人的第一感觉就是简约但不简单。值得称赞的地方在于，Model Y为了更好契合国内消费者的审美，还加入了实木装饰板进行点缀，给其增添了些许的豪华韵味。

硬件方面，Model Y分为后轮驱动、长续航全轮驱动和高性能全轮驱动在内的三个动力版本。后轮驱动版作为Model Y的入门车型，搭载最大功率194kW/最大扭矩340N·m的后置永磁同步电机，0-100km/h加速时间为6.9秒。配备容量为60kWh的碳酸铁锂电池组，可以获得545km的纯电续航里程。长续航全轮驱动版采用前感应异步/后永磁同步组合的双电机布局，有着331kW的总功率和559N·m的总扭矩，5秒即可破百。另外在容量78.4kWh的电池组加持下，也让其能够实现660km的续航表现。高性能全轮驱动是Model Y的顶配版本，前置+后置双电机坐拥357kW的总功率以及659N·m的总扭矩，零百加速时间仅为3.7秒，强悍与否？大家体验过便知晓，装配的三元锂电池组，容量达到78.4kWh，纯电续航里程达到615km。

综合来说，Model Y就像是一位六边形战士，各方面都没有明显的短板或者劣势，产品力表现均衡成为了自身的最大卖点。我觉得，如果你对某个车型没有特殊情结，又想买辆主流的纯电中型SUV，那么Model Y还是很值得考虑入手的。