1991年，深圳火车站建成请邓公题字，他为何只写“深圳”两字？

文|历史求知所

编辑|历史求知所

深圳，相信大家听到这个名字肯定是如雷贯耳。

可它既不是古都，又不是省会，区区一个地级市凭什么能够仅仅只排在北京、上海两个直辖市和广州这个省会之后，力压全国各大城市，成为大家口中的“北上广深”中的“四哥”？

深圳的特殊地位虽然是它自己努力发展得来的，但它的发展却和一个老人息息相关。

歌曲《春天的故事》想必大家耳熟能详，歌中唱的“有一个老人在中国的南海边画了一个圈”，这个“老人”就是邓公，这个“圈”就是深圳。

1991年，深圳火车站刚刚建成时，就请来邓公为新火车站挥毫题字，可是他并没有按照深圳方面所请求的那样题写“深圳站”三个字，而是少了个“站”字，只写了“深圳”两个字。

众所周知，治大国若烹小鲜。像邓公这样的国家掌舵人在处理这样的小事时也绝不会有丝毫含糊，那么他这样题字肯定是有他的内涵，所以这两个字最后还是被挂到了刚建成的深圳火车站的蓝色玻璃墙的顶端。

那这两个字有什么深意呢？

取名“特区”

1977年冬天，邓公南下到广东考察。当时的深圳由于和香港隔河相望，百姓偷渡成风，边防部队防不胜防，造成我国人口的严重流失。

广东省委将这件事汇报给邓公以后，邓公想了想说：“这件事不是部队能管的。”但是他也没说谁能够管得了，广东的领导循着这个问题深入到深圳实地去探访了解。

在深圳当地，他们找到了问题的答案——两地的经济水平相差太大了。有个最明显的例子：深圳有个罗芳村，而在河对岸的香港也有一个罗芳村。

可是香港原来没有罗芳村，之所以连村名都一样，就是因为那个村子是深圳这边偷渡过去的村民新建的。

通过走访了解到，深圳罗芳村的村民每年的收入仅有一百三十多元，而香港罗芳村的村民年收入能高达一万三千多元。

这中间有一百倍的差距，同样的村民，深圳这边要用一百年才能赶上对岸一年的收入，这实在是怨不得百姓自己用脚就作出了选择。

广东的领导终于明白了邓公话中的意思，出动部队只能把人看住一时，不可能看住一世。要想留住人，只能另想他法。

后来时任中共广东省委第二书记的习仲勋向中央汇报了广东省的独特地理位置和特殊的人文环境等情况，认为应该通过改变现有的全国一致的政策，给地方一些自主权，让广东“先行一步”，将这两种优势彻底发挥出来。

在听完这种明目张胆地“要权”汇报后，邓公不仅没有生气反而表示：给广东一些特殊政策，吸引到一些海外投资，是不会变成资本主义的。

而且如果广东人民能够先富起来，没有什么坏处。

之后，习仲勋向邓公做了一次专题汇报，请求中央允许广东在毗邻港澳的深圳、珠海、汕头等地专门划出一块地，单独进行管理，作为侨胞、外商的投资活动地域。

关于这些划出来的特殊地域叫什么名字，习仲勋又犯了难。是叫“贸易合作区”还是“出口工业区”？可这两个名字既不贴切，也不稳妥。

最后还是邓公拍板：就叫特区嘛！

并举出陕甘宁的例子来。陕甘宁最开始就叫特区，不是位置特殊，而是政策特殊，现在中央并不宽裕，但是可以给些特殊政策，让地方自己杀出一条血路来。

那叫做特区了，以后是广东管还是直接由中央管？最后一颗“定心丸”吃下：还是由广东管。于是“特区”这个名字就这么定了下来。

视察深圳

1980年8月26日，中央正式批准深圳设置经济特区。

之后的几年，国家的资源和政策向深圳倾斜，而深圳也稳稳地抓住了这次机遇，它好像见风而长的小草一样，展现出了勃勃生机，并很快长成了一棵参天大树。

高楼大厦，鳞次栉比；车水马龙，川流不息；人潮涌动，比肩接踵。走在深圳大街上完全看不出之前那个落后的“小渔村”。彼时的深圳日新月异，创造了举世闻名的“深圳速度”。

1984年1月24日，邓公再次坐火车南下考察，这是他第一次考察经济特区，他想知道当初由他力排众议主张创办的经济特区到底能不能成功。

第一站就是深圳。当天下午，邓公就乘上大巴到了一个建筑工地，工地上各类机械隆隆作响，工人们喊着号子干得热火朝天，整个场面都呈现出一片蒸蒸日上的气象。

黄昏时分，邓公站在了位于深圳市罗湖区的国际商业大厦的天台上，这座大厦高达22层，在这里能够清晰地看到整个正在蓬勃发展的罗湖新城。

晚风吹来，天台上寒意阵阵，邓公却两次拒绝了随行人员披来的大衣，好似这件大衣能隔开他和深圳的距离。

旁边的高楼还在施工，扎满了密密麻麻钢架，上面悬着巨大的塔吊，远处则是充满活力与朝气的新城市。

他注视许久，才感慨说道：“都看清楚了。”听说正在施工的世贸大楼三天就能盖一层楼，邓公更是赞叹不已。

后面两天，邓公先后考察了深圳的多个地方。来到渔民新村，当知道这里的村民一个月能有430多元的收入时，邓公听后十分高兴，因为这比他的工资还要高。

在蛇口工业区，深圳方还向邓公汇报了“时间就是金钱，效率就是生命”这句口号。

因为当时提出这句口号时，还担心会不会“步子”迈得太大，方向有没有跑偏。谁知邓公听完以后大笑着说：“好！”并随后就为蛇口的明华轮题写了“海上世界”四个大字。

得到了邓公的肯定，这句口号迅速传遍全国，成了人们加快推进经济发展的标语。

深圳题词

考察完深圳之后，他搭乘军舰渡海来到珠海，并在珠海题写：“珠海经济特区好”。

深圳的同志知道后顿时变得忐忑不安，因为邓公先到访的深圳却没给深圳留下任何墨宝。

这不禁让人心中没底：是不是因为深圳的发展还有差距，对深圳印象不好？或者是深圳比之珠海还有不如，所以让领导只写珠海没有深圳？

还好市委书记消除了大家的杂念，引导大家把这当做邓公的激励，不能气馁。同时派人到珠海请邓公为深圳也题写字句。

邓公知道对方来意之后，根本没有推脱，只是询问对方需要写什么。

本来准备的有“深圳经济特区好”、“总结经验，把深圳经济特区办得更好”之类的纸条，可是邓公看完后并没有照写。

他提起笔一挥而就：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”之后是落款时间1984年1月26日。

要知道当天已经是1月29日了，可是邓公细心地考虑到深圳人民的想法情绪，将日期提前到了离开深圳的日子——1月26日，算是补上了这迟来的“礼物”。

这句长长的题词，态度明确，语气肯定，没有任何歧义，这是对深圳的发展和现状作出的最大的褒奖和赞扬。深圳的人民，乃至全国的人民对深圳的前景再也没有任何疑虑。

可以说深圳完全是在邓公一手策划下诞生的，没有巨大的决心和魄力，是不可能将这张宏伟的蓝图搬到现实中来的。

独写“深圳”

了解了深圳和邓公的渊源，也就知道了为什么火车站题字能够请动邓公泼墨，下面我再来说说深圳的火车站。

深圳火车站

深圳火车站最早建于1911年，至今已有一百多年的历史了。主要作为连接香港九龙和广州的九广铁路最南端的车站而投入使用。

那时候的车站名称也不是深圳站，而是“深圳墟”，设在新安县。当时的售票厅兼候车室只摆放了4条长凳，每天进出站的旅客只是百十来号人。

车站没有自来水，没有厕所，全靠人工打水使用。到了晚上更是只能使用烛火照明，条件简陋，可见一斑。

后来虽然经过多次改扩建，其最终的样貌也实在是一个不入流的小车站，这让一众南下寻找人生新希望的乘客，刚下车就感到一片“绝望”。

破砖烂瓦、泥坑洼路，不但冬冷夏热，还时常遭遇水患。经常是一场暴雨过后，市民都要提着裤脚出行。

随着深圳经济特区的建立，越来越多的人涌入深圳，破旧的火车站渐渐不能满足大众的正常出行需求。

1989年深圳市政府决定对火车站进行一次彻底的改建，新建成的火车站再也没有之前的“老、破、小”的影子。

取而代之的是高大宽广的楼身，蓝色明亮的玻璃外墙，宽阔整洁的站前广场，这些无一不透露着这个新兴城市的朝气。而邓公为火车站题字就是在这样的背景下发生的。

1991年深圳新火车站即将落成，这是深圳对外展示的门面和名片，所以火车站站名的题写成了一项重要的任务。

当深圳市委书记、市长李灏同志来到火车站工地检查时，当时具体负责火车站建设工作的同志请他为深圳火车站题写站名。

李灏同志第一反应却是想到了由邓公题写更为合适。

其实李灏同志的反应是正常的，先不说他自己的资历威望与邓公差之万里，就说邓公对深圳的感情就不是其他人所能比的。

从深圳起步到崛起，从规划到实践，从一无所有到生机勃勃，邓公时时刻刻都在关注着深圳的变化。所以这个门面的“招牌”没有人比他题写更合适。

之后没多久，当时在北京参加会议的时任深圳市委宣传部副部长的吴松营就接到通知要到中央办公厅去领取邓公给深圳火车站的题词。

但是当吴松营拿到题词一看，上面只有“深圳”两个字。他也不敢多问，只能小心保管。

甚至因为在路上过于小心翼翼地看护，让小偷以为是什么珍品宝贝，亦或是现金钞票，差点给他抢走。

幸亏吴松营拼命抵抗，还大声呼救，才保得这幅字的平安。其实小偷不知道的是，这两个字不止是吴松营的“宝贝”，更是全市人民的“宝贝”。

当他回到深圳“交差”的时候，深圳的一众领导对着这幅字纷纷陷入了沉思。眼前的两个毛笔字笔法稳健、结构匀称、苍劲古朴、力透纸背，是一幅不可多得的好作品。

可为什么偏偏是两个字呢？按照惯例，全国各大车站的招牌最后一个字都是个“站”字。大家知道，这绝不是邓公爱惜笔墨，而是他极有深意的举动。

深圳是无数人追求梦想的起点，是现在无数年轻人向往的圣地，是独一无二的存在。邓公此举是要让深圳的发展永远在路上，要永远保持冲锋的姿态，一往无前。

少写的这个“站”字，不仅是对深圳火车站的激励，更是对整个深圳市的殷切期盼。

一直到后来，在《邓公文选》中我们才明确得知：“深圳，是中国改革开放的排头兵，是中国特色社会主义现代化建设的试验田。无论是当时，还是今后，深圳都不能‘靠站’‘停站’，而必须勇敢地闯、义无反顾地冲锋陷阵，一直向前，向前！”

如今的深圳作为粤港澳大湾区的中心城市，正在像心脏一样为整个东南地区的经济发展提供源源不断地“新鲜血液”，进而辐射到全国各地，为全国的经济带来生命活力。

作为经济全球化的前沿阵地，深圳是中国面向世界的门户，同时也是世界了解中国的窗口，所以它的未来不止是在中国这个舞台上，而是在整个世界这个大舞台上。

它是一位先行者，也是一位开拓者，为更多的城市提供借鉴和参考，让这些后来者踩着它的脚印更快更好地发展。

深圳的脚步不会停歇，祖国的发展也不会止步。我们只有一个深圳，却绝不会满足只有一个“深圳”，因为深圳永远不停“站”。