南海,扼印度海与太平洋海之要冲,不仅是中华民族的传统海域,更是现代社会我国获得制海权的战略重地。况且,南海物藏丰富,特别是在能源资源方面,足以成为中国腾飞的强大助力。
不过也正因如此,周边诸如菲律宾、越南等国一直对这片海域垂涎欲滴,多年来一直试图颠倒黑白,甚至不惜用无赖手段对我国进行“碰瓷”,妄图在南海部分岛礁所有权上混淆视听,借机占为已有。
从中越黄岩岛冲突到菲律宾的“南海仲裁案”,都是他们主动挑起争端的案例。最近,我国海警执法船在担杆岛正常巡逻执法时又遭遇突发事件,而且敌船还直接对我方进行撞击。
担杆岛属于珠海市管辖,坐落于太平洋主航道之侧,是香港海运咽喉之所在,距九龙只有30公里,位置十分关键。
然而,就在广东海事局派出的056型护卫舰青州舰到附近进行常规巡逻时,竟发现了一艘状态诡异、身份不明的货船。
前面说过,担杆岛附近是一条主航道,出现过往的国际货轮并不奇怪,如果只是普通的货运,并不需要专门报备。只有装载放射、易燃易爆以及有毒物资等特殊货船,才需要到海事管理部门备案。
不过无论什么船只,只要出现在我国领海,都必须配合我国执法活动,这也是各国均实行的法律。
而这艘货船却让青岛号上的工作人员们一眼就看出来异常,整艘船被蒙布遮盖,看不到任何属国或者公司标志,而且完全关闭了声呐、雷达等设备,简直就是一艘海面上的“潜艇”。
警惕的青州舰立刻靠近该船只,并使用喊话方式询问对方信息,要求对方停止航行,配合检查工作。不过就在这时,这艘货船却突然加速,向外海逃跑。
青州舰的指挥员当机立断,马上全速追赶,试图将其逼停。然而对方的反应却更加激烈,竟然直接撞上青州舰,又数次变向,企图摆脱追赶。
056型护卫舰是于2013年列装的战斗舰艇,但青州舰却并不属于海军,而是配属给海警用于近海执法。一直以来,为了强调南海的所有权,主要都是由海警船只对各岛礁进行巡逻,遇有外敌,也是由海警处置。
随着053型和037型执法船只的老旧,我国专门改装了大量056型护卫舰作为近海执法的主力。因此青州舰虽然在大型武器设备上有所削减,但还保留了76毫米的舰炮,其实力远不是一艘货船能够比拟。
受到撞击的青州舰丝毫不惧,对可疑货船紧追不舍,同时将情况汇报给了广东海事局。收到消息后,经调遣,立即又有3艘海警执法船以包围之势向这边靠拢。不过由于对方只是普通货轮,我国执法船并未使用如舰炮等杀伤性武器。
在海警锲而不舍地追捕下,这艘货轮最终在汕尾市碣石湾附近被扣押。为了防止对方销毁证据,工作人员立刻上船进行了全面检查。
果然,经过搜查,这才知道被撞击的真相,海警发现这是一艘载着价值四千万外国香烟的走私船,涉案的9名人员被依法逮捕,将交由中国法庭审判。
这次海上追击,只是我国海警部门维护南海主权无数案例中的一个,早于2014年起,我国就对外籍船只在南海海域的行动进行了规范,21年又专门修订了《海上交通法》,不断强化我国在南海的主权。
如今南海局势再次风起云涌,菲律宾投向美国怀抱,在南海与美国海军进行了一场迄今以来两国规模最大的海上演习,剑指南海,妄图让我们承认所谓“南海仲裁案”的结论。更有三艘对方的海警船与我国执法船直接对抗,想伺机登陆仁爱礁,最终被强硬阻止。
而越南也对黄岩岛贼心不死,趁机蠢蠢欲动,就在前不久我国军演时,还派出一艘渔船闯入早已划定的演习海域,最终被我方军舰以水炮驱逐。
当然,我国也不是一味防守,例如针对已经在仁爱礁“搁浅”了二十多年的菲律宾军舰,已经派出一艘大型拖船于本月抵达了附近,想必一旦时机合适就会对其进行“救援”。
未来,来自周边诸如此类的挑衅一定不会少,或许会越来越多,相对的,咱们海警的反击也需要越来越硬。
换一句话说,76毫米的舰炮该上就上,“误闯”的“渔民”该抓就抓,非法登陆的敌人该打就打。而最后,属于我们的岛礁,该占就占!
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