比亚迪海豚再获A0级轿车销冠；苹果联合创始人称想死就买特斯拉

【车圈秘闻】

本月初，比亚迪汽车发布了2023年4月份的品牌销量数据，共卖出了210295辆，其中乘用车销量达到了209467辆，同比增长98.6%。

e平台3.0首款车型、10万级纯电轿车海豚持续热销，共卖出了30462辆，加上上个月卖出30077辆，已经连续两个月销量破3万，连续16个月获A0级轿车销量冠军。

比亚迪海豚定位一款两厢纯电车，纯电续航最高420公里，2023款共推出三款车型，官方指导价为11.68-13.68万元。

海豚全系标配主驾电动6向座椅调节，时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等实用配置。

配置方面，海豚全系标配高清全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告，此外，还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。

上月底，比亚迪还推出了新入门级车型海鸥，同样e平台3.0技术打造，定位比海豚更低，共三款车型，续航分别为305km及405km，售价区间为7.38-8.98万元。比亚迪在A0市场的统治力将进一步提升。

在2023年特斯拉股东大会上，特斯拉CEO马斯克在提到FSD（完全自动驾驶）Beta时表示，特斯拉希望进一步发更强的神经网络，未来自动驾驶不仅和人类驾驶一样安全，并且会比人类驾驶更加安全。

他认为自动驾驶会比人类驾驶安全10倍左右，并表示这样的安全性是可以做到的。

此外，埃隆·马斯克表示， Model Y会成为2023年全球最畅销车型，他对此有足够的信心。在2023年一季度，Model Y已经是中国最畅销SUV和美国最畅销的非皮卡车型。

在这之前，苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克曾猛烈抨击了特斯拉CEO埃隆·马斯克，指责他没有兑现特斯拉汽车自动驾驶功能的承诺。

他预计，未来12个月的全球经济将会很困难，特斯拉也无法幸免，但之后会改善。特斯拉将打破常规，尝试给汽车做些广告，看看效果如何。他还承诺，将在今年晚些时候交付量产版Cybertruck皮卡。

史蒂夫·沃兹尼亚吐槽称，如果你想研究人工智能出错，接受大量索赔，一有机会就试图杀死你，那就去买一辆特斯拉吧。

沃兹尼亚克并不是唯一一个认为特斯拉的自动驾驶承诺“根本不接近现实”，或者它“试图杀死你”的人。

今年2月，特斯拉的股东起诉这家汽车制造商和马斯克，称他们夸大了Autopilot和FSD技术的有效性和安全性。