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一改口风，特斯拉也准备打广告？
汽车市场打广告是一件非常正常的事情，不过特斯拉是个例外。作为全球卖得最好的电动车企业，特斯拉最大的特色就是从不打广告，这也是很多特斯拉粉丝们引以为傲的一点。
通过超强的产品力来吸引用户， 特斯拉即使不打广告也一直是热点本身，但凡出现任何动作都能吸引无数人的关注，所以不打广告也足以吸引足够多的人来关注特斯拉的车型。
只是随着新能源车市场不断发展，特斯拉的优势并没有此前那么巨大，在刚过去的特斯拉年度股东大会上，特斯拉掌舵人马斯克表示预测未来12个月经济持续有挑战，多家公司将会破产，特斯拉将处在有利位置，Model Y（参数丨图片） 今年将成为“全球销量第一”，并考虑尝试做一些广告，看看效果如何。
不知道特斯拉式的广告，会和传统汽车厂商广告有什么样的区别呢？又或者说，这一次股东大会宣布卖广告，会不会就是马斯克精心设计的广告之一呢。
续航最高600km8万起，钇为3本月上市
大家可能没有听过钇为这个名字，其实这也不是哪冒出来的新势力品牌，而是江淮旗下的电动车品牌，钇为3是他们的首款车型。
新的名字新的品牌需要打出点名堂来，没点吸引点肯定不行，钇为3主打的就是一个高性价比。
设计上走的是一个偏女性风的萌车路线，车身圆润加上圆滚滚的大灯，有种当年小POLO的感觉。这个级别的电动代步车设计大多都是比较年轻化的，毕竟年轻人是这个级别的主要消费群体。车身尺寸方面，长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm，轴距达到2620mm，比起同级对手有一定的空间优势。
内饰方面前方是一个小的液晶仪表，中控有一个15.6英寸的触控大屏，对于这个级别来讲实属少见，内置与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，预计会有不错的流畅度。
另外内饰在空间上的构造也有一些小巧思，多功能方向盘支持上下两向调节，采用怀挡设计，尽量减少实体按键，中间保留更多的空间利用，前排提供了双USB接口和12V点烟器接口，在下沉处挖出一个可弹出的杯架，并且提供了挂钩。
动力方面，新车搭载最大功率为70kW和100kW两种电机，续航会有400km、500km和600km三种版本，据称可以在18分钟充电至80%电量。
油价正式下调
前两天没加油的朋友们有福了，新一轮成品油调价窗口于5月16日24时正式开启，汽油每吨下调380元，柴油每吨均下调365元。
折算到消费者终端消费来看，92号汽油每升下调0.3元，95号汽油每升下调0.32元，0号柴油每升下调0.31元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省15元。
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