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055型驱逐舰被称为世界一流的第一军舰,是中国迄今为止最先进的水面作战战舰,它采用了一体化桅杆的设计,还能与120枚鱼叉导弹相抗,那么一体化桅杆的设计究竟有什么奇妙之处呢?为何只有055大驱这样设计呢?
外国媒体曾经说:“现代驱逐舰是多用途的军舰,凭借其强大的火力以及许多不同的武器系统,他们可以在空中与敌人交战,而今天我们世界上最先进的驱逐舰应该是中国的055驱逐舰。”
055型驱逐舰排水量达到12000吨,舰长约180米,舰宽21米,吃水8米,垂直发射时的装置数量达到了前64后48,共112单元,每个单元直径达到了800毫米以上,基本上足以实现一坑四弹。
有人曾将055型驱逐舰与美国鱼叉导弹进行模拟实验,美国的鱼叉导弹是当前世界上主流的反舰导弹,可以用飞机、水面舰艇和潜艇等多样平台搭载。
鱼叉导弹威力巨大,曾经击沉过利比亚大型导弹艇,在海湾战争中,美国更是多次使用该导弹。
然而一番数据分析下来发现055型驱逐舰在面对美国多达120枚鱼叉导弹时竟然有极其大的取胜概率,可以用无所畏惧来形容,055型驱逐舰在问世当日就掀起全球关注,令多国心生畏惧。
2017年6月28日我国第一艘055型驱逐舰下水,到如今我国已经拥有8艘055型驱逐舰。在此之前我国有052D型驱逐舰,同为驱逐舰,但055型驱逐舰各方面的性能都远远优于原有的052D型。
那么,055型号驱逐舰究竟有什么神奇之处呢?这其中一体化桅杆又起到了多大的作用呢,这要先从军舰桅杆的产生开始说起。
桅杆,通俗来说指的是船上悬挂的帆或者旗帜、装备天线的柱杆,无论是古代的船只还是现代的军舰,桅杆一直都是处于核心地位的装备,少了它,船只就无法正常运行。
可以说,桅杆是一艘船只或者军舰的灵魂角色。
而现代军舰上所用的军舰桅杆,其主要功能是提供一个雷达等探测设备的安装平台,因此,军舰桅杆越高越便于雷达探测功能的实现。
其实在过去几十年甚至更久,军舰上的桅杆大多繁重而杂乱,凌乱不堪,一根桅杆上堆积了不少混乱成团的线堆,又重又杂。
如果把军舰比喻成一座国际化大都市,那么这些杂乱成堆摆放的各式天线就是都市中没有经过规划的建筑物,建筑物有用可以遮蔽风雨,但是规划不到位就成了城市环境治理的困扰。
军舰桅杆的杂乱以及天线乱立的情况会导致军舰上各种电子设备相互间的干扰,造成军舰本身性能受损得不到最大程度的发挥,影响舰身本身的电磁环境。
还会引起军舰内部被大量雷达系统和管线体系占领,没有空闲的空间,外形上也不够美观。
种种影响下,军舰自身的生存能力和其余设备装备都受到极大的限制,因此,为了解决水面舰艇电磁兼容和电磁隐蔽等以上的问题,一体化桅杆应运而生。
一体化桅杆是将各种雷达通信天线设计成平面式或球星阵列天线,间接组成一个整体化封闭式综合传感器桅杆结构。
形象的来说,一体化桅杆就是把原有杂乱无章的东西整齐的集合在一起,延用刚才的比喻,相当于都市中不成序列的建筑物进行了搬迁整顿成为一个干净整洁的小区。
总的来说,一体化桅杆代表着一个国家的军舰进入了现代化。
一体化桅杆的使用,最大程度上解决了军舰空间利用问题,还实现了军舰战斗效率和指挥效率。
然而以上提到的仅仅只是全球一体化桅杆的基本作用,国外军舰所使用的一体化桅杆也只拥有这些基础作用,而我国055型驱逐舰所采用的一体化桅杆,更为精巧。
055型驱逐舰在外形上更为干净流畅,舰艏到舰尾流畅相接,舰体光滑美观,通体银白,军舰上层建筑封闭,一系列装备都隐藏于舷墙以及舱门内部,没有外露的部分,以此减小了雷达的反射面积,达到了极其好的隐身效果。
除去超强的隐身效果之外,055型驱逐舰最优于其他军舰的地方便在于其一体化桅杆的特殊设计,在具有突破性意义的电子系统设计加持下,一体化桅杆在原有基础作用上给予了055型号驱逐舰强大精密的操控作战功能。
055型驱逐舰上的一体化桅杆上安装了多种雷达,采用了最新的综合射频技术。
055型驱逐舰桅杆正面大面积的方块上是S波段346多功能雷达,主要任务是及时发现隐身前来的目标,第一时间发现敌人的存在。
驾驶台上方的是C段红旗九跟踪天线,而一体化桅杆上的中面积方块是X波段多功能火控雷达,该雷达可以对目标进行精准的锁定,间而用防空导弹进行半空拦截。
驱逐舰舰身最主要部位两侧的凸出方块则是米波相控阵远程警戒雷达。
各类不同的雷达互相协作形成强悍的作战能力,05型驱逐舰上电子系统多雷达的设计标志着中国舰艇第一次在单舰上形成米波X波段、S波段、C波段全波段雷达覆盖。
055型驱逐舰各方面都那么优秀,那么,在我国这样的驱逐舰有多少呢?
答案是8艘。
8艘,一个不算庞大的数字,而与之相比略逊一筹的052D型驱逐舰目前已知达到却有28艘,足足是055型驱逐舰的三倍有余。
看到这儿肯定有人会问,既然055型驱逐舰那么厉害,为什么不把大部分预算和人力花到制造055型驱逐舰上去呢?这样一来中国在海军力量上不就可以更上一层楼了吗?
然而,这种想法是不现实的且错误的,为什么说不现实呢?
首先,052D驱逐舰在造价上就远远低于055型驱逐舰,平均一艘052D造价大约40亿人民币,052D排水量有7000吨,有64个垂直发射单元,在相同吨位和各方面数据下它的火力是最强也是最划算的。
并且,052D 型驱逐舰的战力在世界上并不算低级,就目前而言,它已经足以与美国的阿克伯利驱逐舰水平相比肩,甚至高于阿可伯利驱逐舰,在东亚圈内,052D 没有多少敌手。
反观055型驱逐舰,虽然无论是吨位还是垂直发射单元都要大大优于052D型驱逐舰,但是因其功能的强大,造价也相对昂贵得多。
有人根据052D型驱逐舰的造价对055型做了粗略的估计,一艘055型驱逐舰的造价大约在60到70亿元,这个造价可以建造两艘052D 型驱逐舰,因此在造价上来说多造055型显然不现实。
其次,从制造过程来看,052D型驱逐舰所耗费的时间也大大少于055型驱逐舰。
它的建造速度快,据数据显示,052D 型驱逐舰从开舰到下水只需要大约十个月,工期很短。
且问世时间早,对于这个型的舰艇的操作人员也培养得较多,使用052D型驱逐舰的经验也多于055型,一旦制造完成 进行服役就可以很快投入战斗成为真正实用的战力。
再来看055型驱逐舰,作为最先进的舰艇,问世时间晚于052D,制造时间长且对制造技艺精细程度有高标准。
因为其精密的技术和智能化的操作,虽然不需要太多的专业人员进行操作,但是对于操作的人员质量要求显然要高得多。
因此无论是高质量的操作专业人员储备还是作战经验,055型驱逐舰都有所欠缺,无法迅速大规模化的进行生产。
除了不现实,为什么会说多造055型驱逐舰代替052D 型驱逐舰的想法是错误的呢?
因为055型驱逐舰和052D型驱逐舰不是新旧代际的关系,二者是相互独立的存在,没有谁是谁的继承者的说法,更没有谁可以取代谁。
如今,我国的033号航母已经开始进行海下实验,等到它完成海下实验进入服役旅程时,就需要大批量的舰艇随同保驾护航。
然而,参与到保驾护航席列的九成还是我国一些老牌军舰,例如054型和052D 型等驱逐舰或护卫舰,所以052D 型驱逐舰数量多于055型是理所应当的事情。
巡洋舰,这是西方国家对于我国055型号驱逐舰的称呼,所谓巡洋舰,就是一种火力强大,用途繁多,可以在远洋活动中进行运转的大型水面舰艇。
巡洋舰最大的任务就是帮助航空母航和战列舰护航,以自身机动能力和作战能力攻击敌人的水面舰艇或者潜艇。
总之,是一个攻击性和机动性同时并存的高级军舰,是领头羊的存在。
055型驱逐舰集作战和指挥于一体,可以在必要时候发挥巨大的威力扭转战局,而保驾护航这种事情如果让被西方称作巡洋舰的055型驱逐舰来做,未免有大材小用的嫌疑。
做一个形象的比喻,在一个战场上,052D型驱逐舰充当的是一个普通士兵的角色,而055型驱逐舰则是担任领兵前行的大统领。
一个明明可以独立作战自成一派建功立业的统领,作为元帅,怎么可以屈才将其丢到士兵队伍里做些“小事”?这显然不合理也不能物尽其用。
好的东西贵精不贵多,这句话很适用于055型号驱逐舰。
综上来看,就目前我国军事实力和经济实力而言,055型驱逐舰短时间内无法实现大规模化的生产制造,但8艘已经足够现在使用,毕竟一艘055型驱逐舰的威力就已经足够强大。
可不代表像这种强大的武器增多是一件坏事,一个国家的军事实力想要得到更大的发展,离不开这些高科技武器的广泛应用。
在未来的日子里,中国依旧有无限可能,经济会持续发展达到新的一个台阶,各方面实力也会逐步增强。
随着技术和经济的发展进步,中国在军事方面的投入越来越多,国民的国防意识也愈发深刻,大批量制造055型驱逐舰指日可待,我国的军事实力也能进一步增强。
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