生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局于近日联合发布公告,将于2023年7月1日起,在全国范围内实施国六排放标准6b阶段,对不符合国六标准6b阶段的汽车禁止生产、进口和销售。在此背景下,广汽集团积极响应号召,对集团旗下所有车型进行技术更新,实现全面切换至国六B+RDE标准,助推“双碳”目标的加速达成。
同时,在节能和新能源车方面,广汽集团的优势也已走在行业领先位置。在4月刚刚结束的2023上海车展上,广汽集团发布“NEXT”计划,要在多能源时代来临之时,坚持“EV+ICV”(电动化+智能化)“XEV+ICV”(混动化+智能化)双轮驱动路线,力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上,实现广汽传祺向新能源转型,即向XEV【含PHEV(插电式混合动力)、REV(增程式电动车)、HEV(混合动力)】的转型。广汽传祺目前已拥有M8、GS8、影豹(参数丨图片)、影酷等多款混动车型,首款插电混合动力新车型传祺E9也已开启预售,将在不久后正式上市。
数据显示,2022年全年,广汽集团节能汽车比例持续提升,全年节能与新能源车销量比例已提升至31.31%,分别实现节能与新能源车产销47.40万辆和45.25万辆,同比分别增长59.86%和51.44%,节能与新能源车正逐渐成为广汽集团业务一大新增长点。
其中,广汽埃安近来的市场表现尤为惊艳。今年以来,广汽埃安已连续两个月单月销量超过4万辆,表现持续喜人;1-4月,累计已实现汽车销量121320辆,同比增长120%,持续领跑新能源汽车市场,行业头部地位坚挺。
多举并措之下,令广汽集团在节能减排、实现“双碳”目标上持续保持领先姿态,在清洁能源汽车的市场中永葆竞争优势。
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