换装电动车前脸，别克昂科威PLUS新款申报，销量会更好吗？

近期对于别克品牌来说，可谓是出彩的高光时刻。

先是别克E5，以“油电同价”的超高性价比一炮打响新能源市场。紧接着，全新一代君越（参数丨图片）的持续亮相，也无疑预示着别克品牌在中高端轿车市场的勃勃野心。

但是，市场声量虽高，这些新车能否帮助别克品牌在销量上大幅提升？事实上，恐怕不容乐观。为什么这么说？其实我们很好看出来。首先说别克E5，虽然价格、产品都很有诚意。但是，这毕竟是别克品牌首款纯电动SUV，想入市即热销，恐怕有难度；而新款君越，作为B+级轿车，产品定价定位都不低，同样不容易走量。因此，如果别克想要获得本质的销量提升，恐怕还需要一款更能走量的车型，比如此前的老款昂科威，存在的意义便是如此

而别克品牌似乎也很清楚如今的局势，所以选择趁热打铁，顺势推出昂科威PLUS的新款车型。近日，就有媒体曝光了新款昂科威PLUS的申报信息。改款后的它，能否再次担起别克品牌“销量中流砥柱”的大任？

从工信部流出的申报图来看，作为中期改款的昂科威PLUS，外观方面还是有着较大的变化。尤其是车头部分，新款昂科威PLUS几乎完全丢掉了老款车型的设计，而改为别克家族的最新设计。比如倒梯形的中网，内部增加了多段式的横向镀铬装饰，看上去更加精致。而大灯部分，设计师直接将老款的一体式大灯，改为了如今盛行的分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方为远近光一体透镜。配上别克的全新品牌LOGO，看上去和前不久上市的别克E5相似度极高。

至于侧面，作为中期改款车型，新款昂科威PLUS并未有太大的调整，只是更换了全新造型的铝合金轮毂。值得一提的是，申报图中的新款昂科威PLUS，后排依旧配备了原厂的隐私玻璃，这点非常值得点赞。尺寸方面，新款昂科威PLUS长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距为2833mm。不得不说，尺寸方面，新款昂科威PLUS依然在同级别占有明显优势。

尾部，为了与车头的全新设计呼应，设计师还为其更换了全新的贯穿式尾灯组，并且下方还穿插着一根镀铬装饰，以凸显档次感。比较明显的变化是，新款昂科威PLUS将全新车标设计在了尾灯组下方。这样的设定，无疑会让新款昂科威PLUS更具辨识度。而且，下方保险杠上也同样增加了镀铬装饰，配上双边双出的镀铬方形排气，的确比老款要更漂亮。

动力方面，新款昂科威PLUS将继续搭载1.5T发动机，最大功率155千瓦，和现款保持一致。如果参考老款车型，新款昂科威PLUS将会有继续推出2.0T版本作为高配车型。综合来看，作为别克家族的SUV走量车型，此次更新的新款昂科威PLUS，虽然没有太明显的提升，却也通过设计给人新鲜感。因此，保持现有的价格和终端优惠，或许就能继续热销。