河南
近日，4月份轿车销量排行榜出炉，排行榜前十名中，自主品牌仅占4席位，分别为比亚迪秦（参数丨图片）、比亚迪海豚、埃安S、五菱宏光MINIEV，合资品牌占据6席位，分别为轩逸、新朗逸、雅阁、凯美瑞、速腾、卡罗拉。
整体看4月份轿车细分市场前十名车型，还是合资品牌轿车是主流，但是，比亚迪汽车秦和海豚两款车夺取了排行榜冠亚军，还算不错了。
从榜单上我们可以发现，4月份轿车排行榜发生了大变化，被合资品牌轿车长期霸占的前三名，4月份仅有轩逸排在第三名，朗逸也只能屈居排在第四名，这在以前从来没有过。
日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁，雅阁和凯美瑞依然保持不错的销量，名次也还在前十名，天籁就有点悲剧了，不仅跌出了前十名，还跌出了万辆俱乐部，实在是有点惨，还真是应了那句老话，当市场抛弃一款车时，以前的一切光环都变得苍白无力了。
4月轿车榜单中唯一销量下滑的轿车，是五菱宏光MINIEV，以前不是冠军就是排行榜前三名，现在不仅名次跌落为第9名，销量也仅有18086辆，同比下滑27.4%，大有退市的趋势，需要引起车企和消费者的高度重视。
特别要提出表扬的就是广汽埃安S，一款车型过关斩将，在自主品牌燃油车全部落榜时，冲到了4月轿车销量排行榜第6名，不仅为广汽集团争得了荣誉，而且也为自主品牌争光不少。
自主品牌上榜4款车型全部是新能源车型，以前一直被合资品牌霸占的轿车细分市场，自主品牌在新能源时代大有赶超的潜力，而合资轿车则全部为燃油车，那么问题来了，大家认为轿车市场，未来是合资轿车强盛呢？还是自主新能源轿车强盛呢？评论区一起聊聊吧！
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