比亚迪王牌小车，4月热销29961辆，海豚真的很懂年轻人？

当比亚迪海豚（参数丨图片）以极具争议的价格上市时，市场对该车并未看好，一方面是定价接近于紧凑级车型，许多人预测该车的市场份额会被紧凑车型争抢。另一方面是小型车领域大部分产品的价格较低，海豚面对“内忧外患”的局面，销量大增的可能性较低。但从上市至今，海豚在咱们消费者中一直反响不错。就在刚刚过去的4月份，该车累计销量29961辆，可以说这款车的销量水平超出了许多人的预期。

先来看一下该车的空间表现，作为一台小型车，长度为4125mm，轴距却达到了2700mm，从这一点也能看得出纯电平台对空间优化的潜力较大。来看一下车内空间测试，体验者身高175cm，前排能带来1拳的头部空间，第二排的头部空间为3指，腿部空间则为2拳。另外，后排中央地板并无隆起，而且前方扶手箱位置比较靠前，为后排中间留出了一定的空间。

内饰方面也采用了海洋系设计风格，车内采用撞色搭配设计，看上去较为年轻。两边的空调出风口还有中控台面整体线条较为流畅，同时配备有12.8英寸的中控屏。另外，该车提供了多种辅助驾驶功能，该车辅助驾驶级别可达到L2。

动力部分，这款车提供了低功和高功两种动力规格，一种是搭载功率为70kW的前置电机，总扭矩可达180N·m；另一种是搭载功率为130kW的前置电机，总扭矩为290N·m。两种版本均搭载容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池组，其中，低功版的续航里程为420km，高功版的续航里程为401km。另外，这款车的后悬挂为纵臂扭转梁式非独立式，调校风格以舒适性为主，通过颠簸路面可过滤掉部分振动，同时还能抑制多余的弹跳。

最后来回顾一下外观方面，海豚的设计整体较为流畅，车身腰线呈现“Z”字型，隆起较高，带来一定的立体效果。除A柱外，其它立柱都经过了熏黑处理，形成了悬浮式车顶的视觉效果。车尾比较突出便是贯穿式尾灯，看上去有一定的辨识度。

总体来讲，比亚迪海豚的空间方面有一定的优势，同时在设计方面显得较为年轻，所以反馈到销量上还是比较明显的。不过随着目前市场中越来越多的竞品车型出现，这款纯电小型车接下来会有怎么样的市场表现呢？我们也会持续关注。