提到法系车,总给人一种特立独行的感觉,不管是设计还是车型的定义,总会让人以不同的方式记住它!就像在消费者心里的雪铁龙凡尔赛C5 X(参数丨图片),它或许是一台轿车,或许是一台SUV,或许是一台跨界车,但官方也并未给出具体的车型定位。但这台车却拥有轿车的舒适性、旅行车的功能性以及SUV的空间。谁会不喜欢呢?这不,雪铁龙又来整活了,2023款凡尔赛C5 X的售价在老款车型的基础上增加1元,确实是很吸睛的一件事!
虽然只是一款改款,但是这1元换来的配置还是很有诚意的。也可以理解成,2023款凡尔赛C5 X最重要的就是配置上的升级,新车主看了叫好,老车主嘛...
首先外观内饰设计以及动力方面是没有变化的,依然是我们所了解的凡尔赛C5 X,特别是掀背的造型,较高的离地间隙(193mm)都是这台车硬件吸引人的方面。接近角18°离去角23°,可以应对更复杂的路面。
区别于现在国产车夸张的外观设计,凡尔赛C5 X做到了耐看有深意,毕竟是法系血统这点儿格调还是得有的,并且它的尾翼还是双层式设计。无论从正、侧、后,那个角度看都非常协调,也许这就是“法式浪漫”?
从侧后方看去有种Shootingbrake既视感,我猜这台车的受众群体一定是瓦罐以及猎装车型的爱好者!
值得一提的是,2023款凡尔赛C5 X在电动尾门的基础上增添脚部感应开关。并且应客户需求,在后备厢方面增添欧洲版的部分实用装饰套件。
进入内饰只想用两个词来形容,用料扎实、做工精美。20万级别做到如此精致,超乎不少人的心里预期。整体配色走的冷色调,没有太扎眼,但却很耐看。
采用大面积软质搪塑饰板覆盖内饰,并用镀铬饰条镶边,质感十足。悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏,分辨率1920x720,60Hz高刷新率,跟手程度非常好,反应也很快。座椅也采用真皮打孔座椅,并配有座椅通风加热功能,虽然在现在看来这样配置并不起眼,但实际使用确实有不一样的体验。此外,新车标配前排双层夹胶玻璃,相信开起来的隔音性会更好!
凡尔赛C5 X依然保留实体按键设计,并没有一味追求科技感而将常用功能集成在屏幕里,操作起来更加便捷。并且采用 E-toggle电子换挡,让中控台更简洁。
2023款凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,在后排乘坐空间上有着不错的表现,身高185cm坐在后排没压力。
动力方面1.6T涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大功率129kW,最大扭矩250N·m。NEDC综合油耗在5.8L/100km,WLTC综合油耗6.44L/100km,并且只加注92号汽油即可。
最后,2023款凡尔赛C5 X虽然没有过多的升级,但只贵1元的前提下,比老款车型多出这么多配置,是不是就很值了。所以,你会为这1元买单吗?
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