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全新一代雅阁上市时间确认,实车很“精致”,新增插混版本

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曾几何时,日系品牌的B级车在国内市场风生水起,不过随着新能源市场的快速崛起,传统的燃油车型开始走下坡路。

本田雅阁参数图片)或许感受到了危机,我们了解到,全新一代雅阁将于5月20日正式上市,并且将推出一款插电混动版车型。

在外观设计方面,新车相比老款车型的线条运用要更为平直一些。譬如前脸部分,同样采用了狭长的设计风格,新款车型的大灯组造型更为平整一些,而老款车型的线条则保持了明显的倾角。格栅区也同样如此,中网与大灯连接在一起后,看上去较为平整。另外,插混车型的Logo还嵌入蓝边的点缀,以区别于燃油车型。

新车车身继续采用溜背式设计,同时还配有有全新样式的轮毂,整体侧面来看,一定程度上营造出了运动氛围。

车尾变化同样明显,新车尾灯采用了类似贯穿式设计,只是灯带中间被Logo间隔开,但辨识度表现尚可。

变化较大的不仅是车外,车内同样有着明显的调整。新车中控区换用了贯穿式设计风格,空调出风口隐藏在网格饰板中。12.3英寸中控屏幕继续悬浮在中控台上方,同时出风口下方的按键数量有所减少。10.2英寸的全液晶仪表盘同样采用了悬浮式设计,并具备不同模式的切换,其中包括导航模式。

再来看一下空间方面,新车尺寸数据稍有调整,其长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm。与上一代车型相比,新车仅将车身长度增加了74mm,其它数据保持不变。需要指出的是,新车混动版本的电池包占用了后备厢空间,储物能力有所下降。而且该电池包是否占用了部分乘坐空间目前还无法确认,有待我们后期实车测试。

动力方面,1.5T燃油版将会提供141kW的功率输出,峰值扭矩可达260N·m。而插电混动版车型将由一台2.0L自然吸气发动机和电机组成,其中发动机功率输出为110kW,扭矩输出为182N·m;电动的功率输出则为135kW,扭矩输出为335N·m。新车所匹配的电池容量为17.7kWh,纯电续航里程可达82km,综合油耗为4.88L/100km。

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