内饰设计全面革新，全新奔驰E级迎首发，这下奥迪宝马不淡定了

随着电气化时代的加速推进，消费者对于豪华品牌的要求已经不再是过去单纯的质感表现或舒适的驾乘感受了，对于智能化方面的要求也越来越高，作为汽车发明者的奔驰自然深谙时代的趋势演进，从全新S级开始，奔驰便已经走在了科技前沿。前不久，全新奔驰E级（参数丨图片）也进行了全球首发，新车不仅在内外设计上进行了大幅革新，智能化升级也是新车的重点，接下来我们就一起来看看全新奔驰E级的表现吧。

全新奔驰E级秉承着家族最新的“新豪华主义”风格，对外观进行了更精益求精的雕琢，展现出兼具时尚与大气的气质风范。前脸部分依然采用了豪华与运动两个版本的双前脸设计，豪华版车型的中网采用了经典的横条结构，前包围的组件样式也更为大气沉稳，运动版车型则搭配了3D立体设计的星环格栅，前包围两侧的巨大导流槽和锋利的组件搭配更显运动。头灯的造型进行了升级，同时与全新S级和C级进行了一定的区分。

奔驰E级的车侧设计依然保持了短前悬和驾驶舱后移的布局风格，腰身采用了前后分段式腰线造型，清晰的折角筋线贴合车身进行延展，勾勒出更强的前后力量感，车门下方也配有一根略带上扬的裙线搭配，此外，隐藏式车门把手的配备彰显出最前沿的时尚感，比例协调且极具美感的车身仅有0.23的风阻系数，高速行驶时更低的风噪也能提升车内的静谧度。

车尾整体依然保持了敦实厚重的设计风格，更为圆润的型面和线条搭配带来优雅的气质，尾灯并没有采用S级上的三角形分体设计，而是采用了全新的贯穿样式，并且在灯组上方还穿插了一根镀铬条进行装饰，两侧灯组也换为了三叉星徽标的灯带结构，点亮后更具辨识度和科技感，后包围相对尾门较为立体，两侧配有横向的示宽灯，车底利用镀铬条勾勒出排气装饰，整体依然有着沉稳大气的气质。

看完了外观设计，我们再来看看此次换代改变最大的内饰部分，全新E级在中控台采用了EQS上使用的MBUX超级屏，仪表区则为一块悬浮屏搭配，相比全新S级更为亮眼。横贯式的空调出风口紧贴中控台走向，台面顶部圆润的边角也与门板处形成环抱式的氛围感，方向盘采用了家族最新的造型，配有多功能触控按键，整体的样式科幻前卫。

全新E级的车机搭载了第三代MBUX智联。全新的电子架构和算力更高的芯片搭配，能提供更加流畅的响应速度，车机配有车联网和5G网络，除了提供常规的GPS和娱乐功能外，用户还可通过应用商城进行个性化的功能拓展，车内摄像头甚至可以用于视频会议。此外，全新的语音系统还引入了更智能的AI技术，让人机交互变得精准高效。

全新奔驰E级在进行国产后会毫无悬念地进行轴距加长，从而带来更为宽裕的后排空间，从此前的官图可以看出，全新奔驰E级的座椅也进行了升级，不仅表面加入了优雅的缝线和打孔处理，坐垫的长度和舒适度也进行了专门的优化，预计国产后的版本还将进行细节的升级，后排乘坐质感在同级中依然处于较高水平。

动力方面，根据当前官方的信息显示，全新E级将提供两种动力系统：一种是2.0T+48V轻混的组合，最大输出功率为150kW，整套动力系统兼具了性能与经济性，第二种版本则为插电式混动系统，第四代技术能提供更为高效的动力表现，电池容量达到了25.4kWh，WLTP工况下可拥有超过100km的纯电续航里程。

除了动力系统的升级之外，全新奔驰E级在底盘方面也进行了优化，预计高配车型将搭载自适应空气悬架，让车辆在经过连续颠簸时获得更为轻柔的滤振表现，后轮主动转向系统预计也将出现在高配车型上，最大转向角度可达4.5度，使得整体转弯直径仅有10.8米，为整车带来更灵活的驾驶感受。

此次全新奔驰E级的亮相再一次打开了豪华中大型轿车市场的天花板，以“新豪华主义”的设计理念打造而来的新车型将优雅与智能相融合，再加上电气化动力的升级，都让其产品实力大增，不知道你喜欢这款全新奔驰E级吗？