纯电/增程/智能/性能模式随意切换，吉利银河L7够“来电”吗？

文/叶皓天

众所周知，新能源车是大势所趋，市占率越来越高。可究竟选择哪一种新能源车，似乎也是件棘手的事情，氢能源太冒险，纯电太激进，可油可电的插混似乎才是当下最合理的解决方案。

近日，吉利银河L7全国巡展来到重庆，作为吉利银河品牌的首款量产车，吉利银河L7凭借概念车般的造型，引得山城市民纷纷围观。接下来就让我们回顾一下活动现场的精彩瞬间，以及新车到底有哪些亮点吧。

吉利银河L7采用封闭式格栅前脸设计，配合一体式LED大灯和分体式大灯，以及辨识度极高的轮毂，我个人觉得还是挺好看的。当然，审美向来是萝卜青菜各有所爱，你喜欢吉利银河L7的造型吗？欢迎在评论区讨论。

车内采用10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸悬浮式液晶屏+16.2英寸副驾娱乐屏，同时配备了25.6英寸AR-HUD抬头显示，在8155旗舰级座舱芯片、128G储存内存的加持下，可轻松实现三屏互动丝滑操作，人机交互体验是传统燃油车无法匹敌的。

我在现场浅浅的体验了一下，三指飞屏可实现应用在中控与副驾屏间的无缝流转，单指从屏幕右边缘内滑，可返回上一级，双指控制车内温度及音量，三指调控屏幕亮度，五指抓屏调出任务中心等。我相信对于很多用户而言，副驾娱乐屏绝对是哄女友开心，甚至是带娃神器，“女王专属座驾”让每次出行不再单调无趣。

从核心卖点来看，吉利银河L7基于e-CMA 架构打造，搭载新一代雷神电混技术，提供1.5T 混动专用发动机+电池组+3 挡变频电驱DHT Pro。1.5T 混动专用发动机最大马力163ps，馈电油耗仅5.23L/100km，CLTC综合续航里程1370km，官方0-100km/h加速6.9s。

其实从参数不难看出，吉利银河L7无论是加速表现，还是续航表现都可圈可点。值得一提的是，吉利银河L7拥有纯电模式、增程模式、智能模式、性能模式，共4种模式，可实现城市短途通勤用电，高速长途通勤用油，告别续航焦虑的同时，在日常使用也能把出行成本降到最低。

至于车内用料和车身尺寸，吉利银河L7展现了它精致且顾家的一面。车内中控台、座椅、门板等区域用料非常厚道，我个人非常喜欢展车浅白色的内饰，座椅上恰到好处的打孔与缝线，看上非常温馨高级，豪华氛围营造得比较到位。另外车身尺寸达到4700*1905*1685mm轴距2785mm，乘坐空间够用，后备厢装载能力不俗。

最后，银河L7来电见面会重庆站，不仅表明了吉利银河品牌进军西南区的决心，更向山城市民展示了吉利银河L7的风姿。作为一款插混SUV，吉利银河L7产品力肉眼可见，目前就差一个有诚意的价格了，你认为新车售价多少？欢迎在评论区讨论！

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