C919新消息：根本没停飞！而且国产大飞机CJ1000A发动机，已测试

这一场“焦虑”终于被打破了，也可以说很多人一直的传“国产大飞机C919的谣言”被打破，因为它又起飞了。

5.5国产大飞机C919迎来了再次飞行，一架注册号为B-001E的C919在陕西蒲城附近重启飞行，飞机飞行轨迹显示，这架C919在蒲城南部绕飞数圈。

所以，这也让很多人的“悬起来”的心放下来了，为什么这样说呢？

因为一度有人说，我们的国产大飞机面临到了“停飞”局面，完全没有用处了，这一次的飞行也再次打破了“停飞”的谣言，国产大飞机C919没有“停飞”，这究竟是怎么回事呢？

C919新消息：根本没有停飞！

的确，在上一次飞行之后，国产大飞机C919可以说消停了“近100天”，让很多人都看不到它的动态，最多的也就是关于它的订单问题说明。

以至于不少人都说国产大飞机停飞，没了。而停飞的说明的原因，不少人说是因为——国产大飞机C919的发动机在飞行过程之中面临到了发动机的问题，但是，这一次的飞行再次打破了“谣言”，要是真的有问题，也不可能这么快的解决。

大家要知道，发动机作为飞机的心脏，如果真的就如不少网友传的那样，那也不可能这么快解决，发动机的任何部件出现问题，这一款发动机就等于是要从头再来了。所以，大家这样的猜测——说白了或者说难听一点，还是对自己的飞机不放心。

C919是我国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

在2017年首飞之后，它一直备受大家的关注。当然，作为国人来说，都希望能够早点坐上自己的飞机，毕竟该飞机相对于同类别的飞机来说，也是具有一定的优势。

1. 采用了先进的发动机以降低油耗、噪声和排放
2. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量
3. 采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面等等

这些方面都是我国在飞机制造过程之中的重大转变。

而且，也就是因为这样，国产大飞机的优势，所以，在获取订单方面，也是取得了明显的成就。

根据4月底商飞透露的消息指出，C919的订单数量已经接近1200单，预计C919在5年内年产能规划将达到150架，甚至更多。

对于这个产量，大家觉得也太少了，其实国产飞机并不是大家说的那么简单。飞机有上百万个零件，我们的确需要一步一步的来制造，安装，测试等，才可能交付。所以，不要追求数量多，要追求安全，稳定等。

而且，这些订单的确除了我国之外，国外的订单也不少，例如：德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航司，以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单都拿到了国产大飞机的订单。

所以，中国的大飞机在未来走向国际市场，是必然的趋势。

当然，下面就是我们要说的最为关键性的问题了，就是发动机的问题。

很多人说——国产大飞机还不是自己的发动机，包括质疑停飞近100天的原因，也是因为国产大飞机的发动机问题。难道这就会被一直卡住吗？其实并不是，国产大飞机的发动机——我国自主研究的发动机也将运用上了。

CJ1000A专用发动机，运20已测试

没错，我国现有的C919的确是用的国外的，但是，这并不意味着国外对中国发动机的“卡脖子”技术依然存在，因为中国自主研究的发动机也提上了日程，迟早会全面更换为国产发动机使用。

在今年1月的时候，运20“航空发动机通用飞行台”首次完成了新发动机挂装试验，这让很多人看到了CJ1000A专用发动机的重大突破，这意味着它至少是一个成熟型的发动机了。

而且，CJ1000A专用发动机就是C919的对标发动机，所以，在经过多次测试之后，必然我国也不会使用国外的了。

那这个发动机强不强呢？我们看下数据就知道。CJ1000A专用发动机是我国民用大涵道比涡扇发动机，为双轴直驱发动机，能够满足150~180座级单通道飞机（配备双发）对动力的需求，具有低排放、低噪音、低油耗的特点。

这台发动机长度为3290毫米，直径1950毫米，压缩级为1级风扇（钛合金制）、3级增压涡轮及10级高压压气机，2级高压涡轮和7级低压涡轮，涵道比为9，最大推力在12913～13608kgf左右，

所以，整体的实力还是很不错，也可以对标国际上比较先进的飞机发动机。

而在运20上装起来试飞，也是在测试它的实力，承受的压力等相关性测试，一旦在多次测试之后，没有任何的问题，那直接性转变使用CJ1000A国产发动机，那肯定就是趋势了。

只不过，这个时间节点到底在什么时候，我国还没有明确的公布这一点。所以，大家只能继续等待，这就是大概的情况。

所以，很多人上面说国产大飞机C919停飞，是发动机的问题，如果真的是这样，那这些在后面都不是什么问题，如果真的“停飞”这段时间是因为发动机问题，那应该也解决了，不然也不会再次飞行。

而且，官方也没有明确说明停飞是什么原因，或许也是大家多疑了，在准备什么证件之类的，所以一直没有再次飞行。

总结

整体上来说，无论国产大飞机C919在这个过程之中，面对了什么问题，在它这一次再次飞行之下，的确也打破了“停飞”的谣言。

所以，虽然过程大飞机有一些不足的地方，但是随着我们不断地改进，必然会缓慢解决的。

而且，在我国公布出来国产大飞机C919之后，也不可能出现永久停飞的可能性，毕竟这已经是一个产业了，而且已经获得了上千订单，都不可能停止下来。所以，大家放心吧。