第五代混动系统加持，双擎版丰田雷凌的表现如何？

新能源汽车是汽车未来的发展方向，但是如今的技术并不完美，新能源汽车并不能完全取代燃油车，所以混动汽车就是一个不错的过渡选择。丰田汽车是最先一批研究混动车型的车企，多年的深耕之下，整体的技术不断更迭换代，给了我们不小的惊喜。雷凌（参数丨图片） 2023款 双擎 1.8L 运动版是丰田第五代混动系统加持的汽车，那么它的表现如何呢？

首先，丰田雷凌的外观设计比较吸引人，它采用了丰田最新的设计语言。汽车前脸采用了大面积的进气格栅，网状的装饰条配合两侧风格独特的LED大灯，整车看起来风场时尚和动感。车身侧面的线条比较柔和，与车身比例相协调，还搭配有多辐式的轮毂。车尾设计简洁大方，尾灯采用了LED灯带设计，配合黑色包围，使整车看起来非常有力量感。

丰田雷凌的内饰设计就比较传统，只是增添了一部分现代元素。汽车内部大面积使用软质材料包裹，手感还是比较不错。整个座舱是官方称之为“T-SMART”的智能座舱，12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸的悬浮式彩色中控屏，相比于如今的“大屏幕”，丰田雷凌还是比较保守，不过在机交互方面，T-CHAT智能语音交互系统的加持下，用户体验感还是有所保障。

在空间方面，雷凌 2023款 双擎 1.8L 运动版的整体尺寸为4640x1780x1435mm，轴距为2700mm。作为一款紧凑型汽车，这样的数据还算不错，在设计师的合理分配下，每位乘客都有不小的乘坐空间。

在汽车配置方面，丰田雷凌也是紧随主流。车机系统包含了我们日常使用的车载微信和车家互联等等，还能兼容目前大多数的主流APP，在影音娱乐方面做的不错。而在安全配置上，主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等一系列安全配置也都具备。

在最重要的动力性能方面，雷凌 2023款 双擎 1.8L 运动版采用了丰田的第五代双擎混动系统（智能电混双擎）。1.8L自然吸气4缸发动机最大马力为98匹，能够给出的最大扭矩为142N·m，而且还采用了VVT-i技术。电动机的总功率为70kw，系统综合功率为101kw，电动机总马力为95匹，电动机总扭矩为185N·m。与油电混动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，能够让汽车达到最高160km/h的速度，WLTC百公里综合油耗只需4.32L。

总的来说，双擎版的丰田雷凌在性能方面比老版本更加强劲，油耗也进一步降低，但是动力表现方面还是弱项，与目前的主流车型相比，没有太大的竞争力，可能主打的就是稳定吧。