5.0L大V8+采埃孚8AT，回头率赛仰望U8，越野不输“大G”！

近日，我们获取了一组路虎经典复刻V8 Islay Edition的官图。这款车型的推出是为了向路虎创始人之一兼罗孚汽车公司董事总经理斯宾塞·威尔克斯（Spencer Wilks）先生拥有的1965年款Series IIA车型致敬。

新车将提供90和110两个版本，分别对应短轴版和长轴版。据悉，新车基于2012年至2016年生产的路虎卫士（参数丨图片）打造，共生产30辆。所有新车都经过重新设计、修复和升级，在悬架和刹车方面均采用现代化的配件，以保障新车的越野性能和安全性。

外观方面，新车采用了灰色车漆，但车顶和轮圈采用了米白色，以致敬Series IIA车型。车头部分还是经典的卫士设计，方方正正的前脸，复古的方格进气中网和圆形大灯，彰显出厚重的历史感。

从车身侧面来看，新车延续了卫士一直以来的超强越野性能，接近角和离去角几乎比市面上能买到的任何一款越野车都大。车轮部分采用了小尺寸钢圈加大扁平比越野轮胎的组合，一切都是为了极致的越野性能服务。此外，车顶上的长条形小窗也是源自Series IIA车型的经典设计。

来到车身尾部，圆形的小尾灯和平直的车身线条一下子就把人拉回了经典车型辈出的上世纪60年代。裸露的备胎和车门铰链体现出硬派越野车的粗犷风格。软质的挡泥板在现在的车型上已经十分罕见了，但是这种设计在经典的越野车上屡见不鲜，它既能够防止泥水溅到车身上，又不会影响越野性能，只是在现代车型追求的空气动力学方面有些不尽人意。

内饰方面依旧是厚重的历史气息扑面而来。中控台上大量的机械按键和旋钮虽然没有什么科技感，但是大方块按键能够尽可能地保证在颠簸的越野环境下，驾驶员进行各种操作的准确性和稳定性，纯机械的设计也便于维修和更换。因为换装了全新的发动机和8AT变速箱，所以挡把也换成了较为现代的款式，但是在复古的内饰中显得有些过于先进了。如果给它套一个复古的外壳会让整个内饰氛围更加和谐。

内饰及座椅材质采用了艾雷羊毛厂的绿色布料与Windsor Ebony皮革拼接而成，透着浓浓的复古味儿。在后备厢设计有实木贴面和金属滑轨，兼顾了豪华感和耐用性。

在前排中央扶手箱的里面还有一个木质的托盘，使用艾雷岛的基尔乔曼酿酒厂的威士忌桶橡木制成。艾雷岛是苏格兰第五大岛，也是著名的苏格兰威士忌产区，以生产“泥煤”风味的威士忌而闻名。和艾雷岛威士忌酒厂的联名设计也是车名中Islay Edition的由来。

动力方面，新车搭载了5.0升V8发动机，最大功率405马力，变速箱采用采埃孚八速自动变速箱。新车0-96km/h加速时间5.6秒，最高车速为171km/h。