挑战BBA？广汽丰田威飒的底气何来？

以前接到丰田车型的邀请，内心总是十分平静，毕竟丰田的固有印象在那，“稳稳的幸福”感。

而这次试驾广汽丰田旗下威飒（参数丨图片）（参数丨图片）（参数丨图片），心里多了几分期待，不只是对车的期待，想想似乎最近都在试驾电车，于是推掉了阿维塔11的试驾，来到了武夷山。

诚意之选，匠心杰作

单看前脸，犀利的大灯，大面积的中网，气场十足。与同平台的雷克萨斯NX有些相似，但并非复制，自身有着一种独一无二的存在感。

定位于威兰达与汉兰达之间，车身长宽高依次为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm。

尾部个人比较喜欢，简洁而凌厉，刚劲有力。复杂而立体的型面，使得车尾部分的层次感和立体感相当丰富，贯穿式的尾灯大大提升了档次感与科技感。稳重优雅又不失前卫个性。

轻奢，是广汽丰田官方对威飒内饰的表达。何为轻奢，轻奢更多的是表达当下流行的一种生活态度，由于人们的偏爱，才涌现了越来越多的轻奢品牌。但在编辑看来，威飒的内饰太雷克萨斯了，可以说是无限接近与雷克萨斯的豪华程度。

配置“越级”的诚意之作

车厢内大量的皮质包裹，值得一提的是12.3英寸的全液晶彩色中控大屏一点也不“油腻”，既没有大彩电的既视感，也没有大连屏的臃肿感，丝滑中带着细腻，恰到好处。

说到中控，顺便简单说一下车机系统。威飒支持地图导航、在线音乐、语音识别.......等各种服务功能。

说到豪华感，威飒也是做足了功课。采用大面积的静音玻璃，为广大用户提供了静谧的空间。另外，威飒首搭“可调光全景天窗”的产品，一键即可让天窗在“透光玻璃”与“磨砂玻璃”之间自由转换。

物超所值的“豪车”味道

试驾嘛，不得不说就是其驾乘体验。中规中矩之余，略带惊喜。威飒搭载2.0L自然吸气和2.5L 双擎混动两套动力总成，均提供两驱和四驱版本。

先说威飒2.0L版本，最大功率126kw，最大扭矩209N·m，并匹配10速CVT变速箱。无论中段加速能力还是平顺性，表现都不错。

但如果你试驾过2.5L双擎版本，你或许会毫不犹豫的选择它。该版本系统最大功率163kw，发动机最大扭矩221N·m，这就是我们所熟悉的丰田第四代THS II混动系统。有了电机的加持，车辆的瞬间加速得到了极大的提升。

此外，丰田TNGA架构下的车型都具备了低重心特性，开着威飒，总感觉自己在看一台运动轿跑，反应灵敏，操控自如。

至于油耗，丰田向来不会让大家失望。2.0L自吸版本WLTC综合油耗6.4L/100km ，2.5L双擎版本，WLTC综合油耗5.08/100km，重点还是四驱，这样的油耗，还是相当可以的。

广汽丰田威飒，一款气质感十足的车型，一款拥有较好用车体验和较高的购买价值的车型。

如果你手握20多万，考虑入手SUV，那这款威飒是一个非常不错的选项。