寻求原谅？土耳其归还当年10亿“过路费”，恳请中方加大投资！

在世界历史长河中，国与国之间的往来交流关系向来是富有曲折而又多变化的。土耳其与中国之间的关系，也经历了很多波折与变化。而当土耳其于近日主动提出归还当年的10亿美元“过路费”并请求中国加大对其投资时，我们必须了解土耳其与中国之间的历史，才能给出一个更好的判断与展望。

作为一个连接欧洲和亚洲的枢纽国家，土耳其与中国的联系可以追溯到古代。在丝绸之路的时代，土耳其经常出现在贸易陆路的中心地带，与中国的商业贸易也是非常活跃，两国的文化交流也非常密切。而在现代国家体系建立以后，两国的交流与合作却经历了一个相对尴尬的阶段。

上世纪70年代末到80年代初，中土关系遭遇了冷战截断，经贸合作停滞不前，两国之间建交较晚，直到1988年才恢复外交关系。此时中国的综合国力还未得到充分提升，也因此在一些国家面前处于比较弱势的地位。土耳其就是其中之一。当年购买乌克兰的瓦良格号航母时，土耳其硬要求中国支付10亿美元的过路费，乌克兰废弃的瓦良格号航母仅仅花费了3000多万美元。中国为了争取这艘航母，经过了漫长而艰难的谈判，最终只得一再妥协，才把瓦良格号论成了祖国。

然而，在得到瓦良格号的同时，中国也遭受了巨大的经济损失，更让其鼻子青肿的是，当所有的手续都完成之后，土耳其还要求一个西方国家的担保，明显是在刁难。但是幸运的是，希腊非常仗义地站出来担保，因为就连希腊都看不过去了。瓦良格号经历了漫长的耽搁，才终于回到了祖国，可惜这段时间的浪费不可避免。

随着中国的国力不断增强，两国之间的关系愈发开展。经过几十年的艰辛努力与奋斗，中国终于成为了世界上仅次于美国的第二大经济强国，国际地位和影响力与日俱增。与此同时，土耳其也逐渐进入到一个新的发展阶段，其地理位置优势和经济发展潜力使其受到许多国家的关注。不少中国企业也纷纷加大在土耳其的投资力度。

作为一个国与国之间的经济交往活跃国家，加强投资是非常必要和前瞻性的。可以借此依靠互利合作关系来打造民心相通，同时增强国际经贸合作优势，配合我国“一带一路”战略的推进，加大对沿线国家的投资建设，将更好地服务于自身利益与国际和平安定。

在我国和土耳其二十多年的发展与合作历程中，我们发现土耳其对于中国的态度一直是摇摆不定，但更决定性的还是中方的行动。在08年金融危机时，希腊政府面临严重的经济危机，我国仗义从各方面力挺希腊，使得其安全度过了危机。这些举动更加确立了我们在国际上的英雄地位。

中国在崛起的过程中，无论是在和土耳其的关系还是和其他国家之间的关注合作，都应该以合作共赢的原则为前提。只有这样，才会更加有利于我国的国际地位和国际合作关系的深入发展。