满足诗与远方！福特探险者VS大众揽境该如何抉择？

不知道各位车友是否发现当下汽车圈的大趋势，那就是“大”！随着公众生活方式的转变，尤其是在后疫情时代的当下，越来越多的车友想要用脚步丈量大好河山，享受诗与远方。因此，一款出色的代步工具，便成了关键一环，也让大空间车型迎来了“第二春”。

4月7日，2023款一汽-大众揽境（参数丨图片）宣布正式上市，共推出6款车型，官方售价区间为29.99万-39.99万元。作为公众最为熟知的大众SUV车型，揽境在国内拥有深厚的粉丝群体。那么，更新换代后大众揽境的具体产品实力如何？为此，车叔找来了大众揽境多年的老对手——福特探险者，其官方售价区间为30.98万-37.98万元。而通过对两款车型的对比，我们也能对双方产品实力有着更为清晰的认知。

静态对比：造型各有差异

福特探险者综合优势更强‍

先说大众揽境，其外观造型延续SMV Concept概念车的设计理念。前脸利用多条镀铬装饰条来提升精致感与高级感。两侧矩阵式LED头灯与熏黑装饰板相连接，有效拉伸前脸的横向视觉效果，层次感十分分明。

侧身方面，大众揽境曲面平直，线条简化，配合悬浮式车顶和多条镀铬装饰条，有着颇高的可辨识度。

空间方面，大众揽境的长宽高分别为5152/2002/1792（1795） 毫米，轴距为2980毫米，定位为中大型SUV。空间优势特别明显，尤其是5152毫米的长度和2980毫米的轴距，有效释放了后排的腿部空间，秒变“老板椅”。1795毫米的高度配合全景天窗，让车内的视野度被放到最大。

配置方面，大众揽境采用主副驾驶座椅电动调节、座椅通风/记忆功能、30色氛围灯、温度分区控制等配置。车机系统方面，大众揽境相对弱势，仅能提供基础的手机互联、语音识别控制、手机APP远程控制等配置，不能支持OTA升级。

尾部方面，大众揽境采用贯穿式尾灯组，搭配镀铬双出排气，看着很是精致。

再说福特探险者，其采用大尺寸蜂窝式中网，两侧矩阵式头灯利用LED灯带进行连接。前包围则做了三段式处理，并加入熏黑套件和镀铬装饰条，元素颇为丰富。

侧身方面，福特探险者采用前低后高的双腰线车身，配合平直的车顶，成功展现美系车型的筋骨与粗犷感。

空间方面，福特探险者的长宽高分别为5063（5066）/2004/1778（1797） 毫米，轴距为3025毫米，定位同为中大型SUV，空间优势明显，兼顾储物与乘坐需求。虽说两款车型的账面数据有所差距，但得益于两款车型在长度和轴距上的互补，让两款车型的内部空间基本没有太大的区分。

配置方面，福特探险者支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、7色氛围灯等配置。车机系统方面，福特探险者全系标配SYNC+车载智能系统，支持OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等配置，科技配置数量更符合主流需求。

尾部方面，福特探险者采用点阵处理的尾灯组，看着很有个性。

动力对比：油耗表现相差不大

福特探险者性能优势突出‍

先说大众揽境，其将提供两种动力组合。其中，2.0T涡轮增压发动机提供低高功率版本，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，百公里加速时间最快为9.2秒，WLTC综合油耗为7.2-9.2L/100公里。2.5T V6发动机的最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米，最高车速为200公里/小时，百公里加速时间为8.2秒，均匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为10.06L/100公里。

再说福特探险者，其采用2.3T涡轮增压发动机，匹配的是10挡自动变速箱或10挡手自一体变速箱。最大功率为203千瓦，最大扭矩为425牛·米，最高车速为200公里/小时，百公里加速时间为7.6秒，WLTC综合油耗为9.07-10.25L/100公里。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。事实上，作为中大型SUV市场的代表作，大众揽境和福特探险者都有着满满的话题度，产品表现也符合主流水平。但单从上述对比来看，车叔更建议入手福特探险者，在舒适性配置、科技配置、性能体验上都拿出了更胜一筹的表现，综合实力更强。‍