我，在上海开网约车，月流水一万五，不如进厂打螺丝拿5000死工资

相信很多人都以为，开网约车很赚钱，自由又轻松，想干就干，不想干就不接单，一天跑个五六百，月收入轻松过万。

事实上是，如人饮水，冷暖自知。在跑了一年网约车后，我仔细分析了自己的收入，要说流水，那还是挺多的，年入近20万，单月流水达1万5千多！可是，这只是毛利，当你扣除各项成本后，你会发现月收入不足8000，不如进厂打螺丝。

我这样说不是没道理的，你听我慢慢和你讲。

进厂有包吃包住，有五险一金，而开网约车，社保要自己交，饭要自己吃，而且劳动时间超长，跑网约车一点也不轻松。

之前我头脑一热，因为厌倦了每天两点一线，每天做重复枯燥的活计，我辞去了五金厂的工作选择跑网约车，因为我认为跑网约车会更自由有趣，我会变得快乐。

要跑网约车首先你得有一辆车，而在上海，有车是不行的还必须得有牌，牌照靠摇号，不是我想有，想有就能有的，就算摇到号了一块车牌也要十万，负担太重。那年买荣威电动车送上海牌，我花十多万果断入手，并沾沾自喜。

有了车，接下来的事情就是考证，要想成为合法的网约车司机，必须要有网约车证和车辆营运证。

为了这两个证，其实我是吃了点苦头的，现实中的琐事总是残酷得将我击败，我一次次倒下又站了起来，历时四个月，我终于成功拿下双证，这一刹那，我瞬间认为我的人生将起飞。

万事俱备，我开始跑车。不得不说，我是天选之子，专门为跑网约车而生。基本上，无师自通，运气顺利到爆棚，接单接到手软，第一天流水就达到了600块。

因为这是我第一次跑车，在我出车的前一天，我就把电充满了，9点开跑，6点准时收工，我居然能够流水到600，扣除一些必要费用，我算了算，大概能挣个400多，这让我很高兴，因为这钱来得不累，我甚至幻想，每天这个节奏，难得我加加班，那不是妥妥月收入到一万五六，我就是成功人士。

就这样起初的我像打了鸡血，每天在跑网约车的路上，饿了就吃街边盒饭，累了就找个角落躺上一觉，相当自由舒适。

然而，几个月后，我突然发现，我居然没存到钱。

那我就要好好算一算了，这钱去了哪。

不算不知道，一算吓一跳，如果早知这般结局，当初打死我也不会辞职跑网约车。

是的，我正常流水一天五六百没问题，但是生活中状况很多，有时候车坏了，有时候被三大姑八大姨白嫖，有时候身体欠佳懒得跑，有时候要看球赛熬夜起得晚，有时候天气恶劣……

一个月总有那么好几次突发状况，总的来算，平均下来每天实际流水就500不到。当然500也不少了，放在三线小城市这就是妥妥高收入。

但是，但是，但是，重要的事情说三遍，这个500只是毛利，光充电就是一笔不菲的费用，接下来我要和大家仔细算算我的开支。

首先我的车要交保险，一年大概是一万多点，这么贵的原因是，第一我的车是新能源，本身保费就比燃油车贵，第二我的车性质是营运车，保险比较贵。

其次，由于我开网约车，公里数远超私家车，平均一个月多点就要保养一次，每次各种车损，换小零件和常规养护，总得来算我也只能给个大概，一年约摸要花个万把块钱不到放在车辆养护方面。

还有就是各种隐形消费，我是网约车司机，每次接单后都会电话联系客户，你别觉得话费能有几个钱，累积起来可不少，再加上接单期间不间断导航的流量消耗，加起来一个月也得好几百。我算了下一年大概在这方面得花费5000元不到。

还有个大头支出就是罚款了，违章是每个网约车司机不得不面对的现实，不管是多么牛的老司机，总有翻车的那一天。所谓常在河边走哪有不湿鞋，现实总是各种状况频出，网约车的违章数远高于正常私家车，更要命的是，上海的违章罚款，是全国最重的。这方面我也只能给个模糊的数字，一年大概在5000元左右。

扣除这些硬性成本，我一个月的实际收入大概在8000元不到。你可能觉得8000不少了，但你要知道一件事情，我吃自己的，住自己的，最关键保险也是要我自己交。

我在上海租房，一个月1400块，社保个人要交1000多一个月，每日三餐总体在50块钱一天，一个月再怎么省也要1500块左右，再扣除生活中各种杂七杂八的开支，每个月只能剩4000元不到，这样一算真不如进厂打螺丝拿5000块死工资包吃包住。

说句不中听的，进厂我可以摸鱼，而网约车我摸不了，因为挣得都是我自己的，你看我变自由了，其实我更累了，身心俱疲，而且我更加后悔的是买新车跑网约车，投入巨资，自缴社保，怎么算都划不来。

我打算把车钱赚回本，就不跑了，安安心心进厂打螺丝。那么大家认为我做得对吗？