五一返程多地将迎暴雨，8省局地大暴雨来袭！对飞机影响有多大？

五一假期过半！中东部地区强降雨提前返岗，“最复杂”，“最坏的”气候真来了，这对“五一返程”的朋友来说，是非常不友好的气候。

特别是乘坐飞机的朋友，需要提前做好心理准备，因为极端气候转变将会引发“航班延误”的出现，以至于不能够如期返程。

话说在前面，一不小心，还有可能会被延续数小时，因为很多地区的降雨都是连续发展，千万不要出现之前类似的事情，那就是——在3月的时候，由于深圳暴雨致航班取消，旅客跪求起飞，那真的是有点离谱。

如果方便的话，提前换其他的乘坐方式，然后避开这一波降雨，因为在接下来的“五一”返程时段，降雨非常强，还可能引发区域性的对流气候，同时，这一波降雨在部分地区甚至会持续到“五一”之后。

那很多人要问了，为什么强降雨，强对流等气候条件之下，不能飞呢？下面我们就先说气候条件，再来说，气候较差之下，飞机面对的问题到底有多可怕。

“五一”最坏的气候真来了，暴雨大暴雨来袭！

的确，在“五一”的前两天左右，我国的气候条件是相当好，万里无云，晴天基本上是全面开启，不过话说回来， 高温也是相当地强烈，南北不少地区的升温都是达到了近30度。

但是，在假期返程时段，我国的气候条件就相当差了，在5月2日至4日，我国强降雨发展是非常明显，从雨水的发展角度来讲，我国湖北，安徽，重庆，湖南等地已经开启了大雨，暴雨。

然而，这还不是最强的，过后强降雨升级，暴雨，大暴雨的区域分布更广，山东，山西，河北等地也加入到了降雨的区间。

过后，南压的时候，江西，湖南，浙江等地也会全面进入到降雨的时段。所以，这一波雨水不是开玩笑的。

在5月3日、4日是普遍性较强，也是重点时间段，河南、山东、河北、山西、安徽、江苏、湖南、江西等8省部分地区有大到暴雨，局地有大暴雨。

当然，我国其实也已经发布了返程路线的交通影响图，特别是——江苏、安徽、河南、湖北、浙江、福建、江西、湖南、山东等地境内的高速公路部分路段较易出现低能见度、道路湿滑和积水，交通气象灾害风险高，所以，开车的朋友，已经可以避开了。

当然，最为关键的是，我们说了，这一波降雨还要持续到“五一”结束后，大约在6日左右。

本轮降雨暴雨覆盖范围广、累计雨量大，而且这不仅影响大家路面开车，对飞机也是不利影响。

在这样的气候条件之下，非常容易雨量超负荷，对流等气候无法飞行，特别是引发“对流性”气候，对飞机是影响极大的，这是坚决不能飞行的，需要提前做好航班延误的准备。

那暴雨，对流等气候条件，对飞机影响有多可怕？

你还别说，这不是说能够飞就能飞的，特别是强对流的气候条件之下，常常伴有雷暴、强降水、大风、冰雹、龙卷风等恶劣天气现象，这肯定是坚决不能飞的。

下面我们就说——飞机在如此条件之下，为什么不可能飞，影响有多可怕？

例如：飞机当进入雷暴区域时候，由于雷暴区的气流会产生强烈的波动，同时伴有闪电，雷击等情况，这个时候的飞机直接飞的话，可能飞机会出现严重性的颠簸，甚至失控。

同时，由于雷暴区域的气压也是非常不稳定，导致飞行员的操控也比较困难，在大气层区域的时候，还容易出现冰雹的问题，这也会对飞机的机体撞击强烈。

所以，要是过于的强的话，可能对飞机的机翼以及其他关键部位造成严重损失。

而且，如果出现巧合事件，冰雹也很容易掉进飞机的发动机的进气管内，被吸入进去，也可能造成对飞机的发动机影响，这可能是更加地致命。

所以，这都是飞机的安全隐患，这就是飞机最大化需要避开的问题。

而且，虽然说我们飞机也是有专业的路线导航系统，但是有时间也需要人来观察飞机前方的状态，在这样的极端性气候条件之下，飞行员也是难以预料前方会发生什么，视线在极端气候之下可能完全被挡住。

当然，一般来说，飞机在正常巡航的时候，1万米的高空飞行区间，是遇不到的，受气流影响不大。

但是，飞机也不可能一直在上面飞行，都要经历起飞，降落的过程，始终会面临到大气层的气候变化过程。

所以，这也是为什么我们要避开这样的气候，这下大家应该看到了吧。在暴雨，对流等气候条件之下，为什么飞机一直要延迟飞行了吧，因为这是致命性的影响，不是开玩笑的。

所以，在3月的时候，在深圳宝安国际机场有航班因天气原因取消，机场内，几名旅客在公众场合突然跪下，希望航班能够起飞，也是让不少人感到惊讶，这些人可能完全不知道气候对飞机影响多大。这方面还是有必要科普一下。

希望不要在其他地方再次出现这样的问题，在这样的气候条件之下飞行，完全是在“玩命”。所以，想早点回家，或赶时间的，提前换其他方式。

当然，气候又是区域性的变化较多的，有可能出现突发性的气候转变，说不定你在没有气候恶劣的时候飞行了，但是在降落的时候面对这样的气候，那也只能降落在其他城市区域，这个是完全没有办法避免的，大家也要想开点。

总结

整体上来说，五一后面两天的气候条件极其的差，的确暴雨等气候模式相当强。

所以，这返程的气候条件相当不好，大家如果可以调整的话，那就及时调整吧，从分布的情况来看，很多都是在我国热门游玩的景区。

当然，从本质上来讲，这样的气候对铁路的运输可能相对较小，但是这也并非是绝对性的。所以，能够提前回去的还是提前，不要等到最后假期结束的时候才返程。如果延迟到五一之后，那很多人可能又会被“扣工资”了，这就是大概的情况。