国内资讯
1.蔚来与华润集团签署战略合作框架协议
2.小马智行在广州开启无人驾驶出行服务
国外资讯
1.改款特斯拉 Model 3(参数丨图片) 尾部假想图曝光
2.宝马 i5 支持「眼控变道」,5 月首发
3.斯柯达 2026 年前将推 6 款电动车型
4.79.8 万卢比起,名爵在印度推 Comet EV
5.起亚 Q1 新能源销量 13.3 万辆,同比增长 21.1%
蔚来与华润集团签署战略合作框架协议
4 月 26 日,蔚来汽车与华润集团在合肥签署 战 略合作协议框架。
根据协议,双方将在商业空间租赁建设、充换电基础设施投资和建设、园区及社区能源管理、新型材料应用、消费者服务等领域开展合作。
双方的合作始于 2018 年,截至今年 3 月底,蔚来已在华润商业地产项目中开设 46 个蔚来中心和蔚来空间。
今日,蔚来汽车宣布,全新 ES6 获上海车展最受关注车型奖,新车已经在上海车展期间开启预订,将在 5 月下旬正式发布,预计很快会开启试驾和交付。
小马智行在广州开启无人驾驶出行服务
近日,小马智行宣布,已于 4 月 21 日获得广州市首个也是唯一一个远程载客许可,获准在广州开启车内无安全员的自动驾驶出行服务。
即日起,市民通过小马智行出行软件 PonyPilot+ 下单,有机会享受全 无人自动驾驶出行服务。
继 2021 年 6 月获得广州首个经功能检测的远程测试许可后,小马智行又获得广州市远程载客政策开放后首个许可,17 辆车内无人驾驶车辆获许提供出行服务。
在广州南沙区 803 平方公里范围内,市民有机会通过手机软件 PonyPilot+ 呼叫到一台真正车内无安全员的自动驾驶车辆,去往高铁站、地铁口、重点商圈、住宅小区、市民公园等目的地。
行驶过程中,乘客如需远程协助支持,可在车内与远程协助专家实时语音沟通。未来,小马智行将推出线上全无人预约系统。
改款特斯拉 Model 3 尾部假想图曝光
日前,海外网友 @ CYBRTRK420 根据改款特斯拉 Model 3 的已曝光谍照,绘制出了新车的尾部假想图。
假想图显示,改款后的 Model 3 的车尾设计仍然主打极简风格,新车换装了全新的尾灯组,两侧采用 L 型设计。尾部的尾箱盖、后保险箱等更强调横向宽体视觉感受,视觉上更为平整。
此外,车辆尾部配备了小尺寸的扰流板设计,与现款的 Model3 高性能版车型一致,但尾部车标则更换为英文标识。
3 月 21 日,not a tesla app 曝光,改款 Model 3 存在不少更新之处,涉及外观、摄像头和传感器以及内饰等方面。
改款 Model 3 的一大亮点是将配备全新的自动驾驶硬件 Hardware 4.0,这也是新车设置更多摄像头的原因。
相较于现款车型,改款 Model 3 将新增 3 颗摄像头,除前文提及的前保险杠摄像头之外,剩余两颗将设置在车身两侧,作为 B 柱摄像头的补充,具体布局方式未知,前翼子板上的两颗摄像头也会存在变动,可能是样式和安装角度;另外,前视摄像头的清晰度也将由 120 万像素提升至 500 万像素,并且覆有防眩光涂层。
3 月初,路透社报道,参与该项目的内部人士表示,改款的目标是降低生产成本,外观和动力系统也有调整,改款 Model 3 将会在 2023 年第三季度在中国上海工厂正式投产。
宝马 i5 支持「眼控变道」,5 月首发
4 月 26 日,宝马发布了一组宝马 i5 的路试照片,并透露了新车的一些新信息。
宝马 i5 将率先推出两种版本 ,其中单电机后驱版 i5 eDrive40 总功率为 335hp,双电机四驱的 i5 M60 xDrive 总功率为 590hp。
官方称,新车的一大亮点是其智能驾驶功能。在德国、美国和加拿大,宝马 5 系轿车以及 i5 可选装 Driving Assistant Professional 增强型驾驶辅助系统(L2 级),可在速度低于 130km/h 的场景中使用。
作为参考,现阶段宝马集成交通拥堵辅助功能的自动驾驶辅助系统 Pro,车速限制为 60km/h。
这一智能驾驶辅助系统新增了一项功能,即人眼激活控制的自动变道功能,官方称之为「全球首创」。
具体而言,当位于方向盘后方的摄像头检测到驾驶员的眼睛在注视左/右外后视镜,且对应的相邻车道没有车辆通行时,车辆就会发出提示,并自动以最高 130km/h 的速度进行转向、完成变道。
另外,宝马 i5 M60 xDrive 版本将标配带电子避震器的自适应悬架系统 Pro,基于新开发的控制逻辑,可根据车轮速度、转向角、偏航率和加速度等输入变量信息调整阻尼力,进行车身控制,这一配置也将为 i5 eDrive40 车型提供选装。
据规划,新车将于今年 5 月 24 日全球首发,夏季在宝马的丁戈尔芬工厂投产,10 月开始陆续在全球上市,有消息称 i5 将于 2025 年引入国产。
斯柯达 2026 年前将推 6 款电动车型
近日,斯柯达宣布,将加速电动化转型,到 2026 年将推出至少六款电动车型。
这六款车包括四款全新电动车型和两款 Enyaq iV 系列改款车型,产品阵容将覆盖各个细分市场。
按规划,2024 年,斯柯达将推出紧凑型 SUV 车型 Elroq ,新车基于 MEB 平台打造,长约 4.5 米,也被认为是现有车型 Karoq 的继任者。
2025 年,斯柯达将推出一款小型车,长约 4.1 米,起售价约为 2.5 万欧元(约合人民币 19.09 万元),这款车型将在西班牙生产。
同样计划于 2025 年推出的,还有改款后的 ENYAQ 和 ENYAQ Coupe 车型,这两款车型采用全新的 Modern Solid 设计,将在捷克生产。
到 2026 年,斯柯达将推出一款 Combi 车型,定位旅行车,车长约 4.7 米。
同年,斯柯达电气化产品阵容将新增一款中型 SUV Space,该车长度约为 4.9 米,基于斯柯达 VISION 7S 概念车打造而来,可能提供五/六/七座布局供用户选择。
为实现这一目标,到 2027 年,大众集团将投资 56 亿欧元(约合人民币 428 亿元)打造这六款车型,这些车型都将采用该品牌全新的 Modern Solid 设计语言。
大众集团是否会在 ENYAQ 或 ENYAQ Coupe 改款车型上转向使用 MEB+ 平台,或者仅在新车型上引入,目前尚不可知。
79.8 万卢比起,名爵在印度推 Comet EV
近日,名爵在印度推出第二款电动汽车 Comet EV。
新车起售价为 79.8 万卢比(折合人民币约 6.8 万元),为印度目前售价最低的电动汽车。
在此之前,印度售价最低的电动汽车是来自本土汽车品牌 Tata 的 Tiago EV ,其起售价为 86.9 万卢比(折合人民币约 7.4 万元)。
Comet EV 外形与国内的五菱 Air EV 几乎一模一样,可以看作是五菱 Air EV 的印度版。
不同的是,Comet EV 只提供四座版本,五菱 Air EV 提供二座和四座不同版本。
Comet EV 的尺寸与Air EV 的四座版完全相同,长宽高分别为 2974/1505/1640mm,轴距为 2010mm。
Comet EV 配备一块 14.3kWh 的电池,最大功率为 42PS(约合 31kW),最大扭矩为 110N·m,可提供 230km 的续航里程。
Air EV 四座版电池容量为 28.4kWh,最大功率为 50kW,最大扭矩为 140N·m,CLTC 工况续航里程为 300km。
在动力续航均有折扣的情况下,Comet EV 的价格也要低上一些,起步价为 79.8 万卢比(合人民币约 6.8 万元),而 Air EV 四座版起步价为 7.68 万元。
起亚 Q1 新能源销量 13.3 万辆,同比增长 21.1%
4 月 26 日,起亚汽车公布了 2023 年第一季度的财报。
今年第一季度,起亚汽车的营业收入为 23.69 万亿韩元(约合 1226 亿元人民币),同比增长 29.1%。
同期,起亚汽车的营业利润为 2.87 万亿韩元(约合 148.64 亿元人民币),同比增长 78.9%。净利润为 2.12 万亿韩元(约合 109.80 亿元人民币),同比增长 105.3%。
一季度,起亚汽车在全球的新车总销量为 768251 辆,同比增长 12%。其中,其韩国本土销量为 141740 辆,同比增长 16.5%;其他市场销量为 626511 辆,同比增长 11.1%。
从数据来看,新能源汽车是起亚汽车销量的主要推动力。起亚一季度新能源汽车零售量为 13.3 万辆,同比增长 21.1%;新能源汽车销售额占总销售额的比例增长 2.3 个百分点,为 18.1% 。
按市场来看,在西欧国家,新能源车型销量占一季度汽车销量比重为 36%,韩国和美国分别为 32% 和 14%。
展望未来,起亚计划,今年上半年将在韩国推出大型 SUV EV9 来巩固新能源汽车的销售势头,这款车随后也将在欧洲和美国等其他市场推出。
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