北京
2023年上海车展逐渐接近尾声，要说这次车展上哪些车最吸引眼球，哪吒GT必然是候选者之一。
17.88万元起售的价格，直接把我们常规认知中百万元才能搞定的超跑干成了白菜价。
要说这车值不值得买，这个价格，340kW的峰值功率，3.7秒的零百加速，还要啥自行车啊？
不过要是只谈运动属性，那就有点无聊了，作为一款突出可玩性的跑车，哪吒GT的静态素质也值得拿出来说一说，比如一些为了玩而设计的座舱小功能。
就在车展前不久，我们也对哪吒GT进行了静态的体验，今天就来讲一讲，除了速度与激情，还有哪些小惊喜？
1
哪吒大嗓门，社牛最爱
首先且必须要放在第一位说的，“哪吒大嗓门”，专为社牛设计。这个哪吒大嗓门的应用是哪吒汽车在上海车展上为GT主打的一个卖点。
这个功能简单来说，就是可以将车内的声音外放给车外，就……特大声的那种，除了当作喊话桶，哪吒GT还能外放音乐或者是模拟大功率发动机声浪。
大概就是类似这种（玩太嗨忘记拍了，截取 女司机大美龄的动图，无声感受一下）：
怎么说呢，这个功能放在野外蹦迪啥的还挺有意思，再给点镭射灯，配合哪吒GT搭载的6类主题灯光秀，小夜店马上支起来。
如果你是个社牛的话，哪吒大嗓门能让你一秒成为全场最靓的仔，但如果你社恐，这个功能真的慎用，一秒社死不说说说而已，不要问我是怎么知道的……
2
游戏爱好者
其次，8155座舱芯片加持，地图操作流畅跟手，同时还拥有毫秒级的语音唤醒交互，不过根据我们的测试，哪吒GT目前语音交互还只能支持普通话，对于方言的识别有一定的局限。
但是，这不是重点，如果你是一个游戏爱好者，那哪吒GT中间这块大屏你一定会爱上，超过100款的云端和本地游戏，包括元神、拳皇等等经典游戏，玩起来能忘记时间。
而且操作起来画面流畅度非常高，这点可以点个赞。
不过有一点还是要说，裸手在车机大屏上操作有点不方便，需要你以一个极其扭曲的姿势才能操作（说实话挺费腰），当然也不用担心，哪吒GT可以外接手柄。
3
导航有点小惊喜
哪吒GT的车载导航，除了流畅度这个基本门槛，还有一些体验感很不错的小设置。
比如在导航界面中，会自动显示导航区域的停车场信息，以及事实的充电桩流量情况，比如某停车场的空闲充电桩数量等等。
另外，如果要找地儿吃饭的话，导航信息还能和抖音联动，自动显示有抖音博主探店的信息，点开之后可以直接看到探店短视频，包括餐厅的菜品之类的信息。
4
前排座椅一键放倒
作为一款两门4座小跑车，如果座舱后排需要坐人的话，前排座椅的调节真的非常非常麻烦，但是在哪吒GT上，这个问题根本不需要担心。
哪吒GT专门在B柱内侧设置了一个前排座椅放倒按钮，一键之后前排座椅可以自动向前移动，靠背也会最大程度的折叠，为进入后排的人留出最大的进出空间。
后排乘员进入之后，再一次按动按钮，座椅就会自动还原到最初设定的位置，操作起来还是非常方便的。
另外这里还要给哪吒GT的后排空间点个赞，通常两门小跑车的后排座椅可以用小板凳、狗狗专用座来形容，但哪吒GT因为是纯电平台，所以内部空间相对更大，后排座椅的舒适度还是比较有保证的。
在前排座椅在一个相对舒适的位置的前提下，后排腿部空间还有超过一拳的距离，头部空间也比较充足，可以说哪吒GT在保证性能的同时，也照顾到了日常出行，尤其是多人出行的需求。
毕竟张勇之前是准备把哪吒GT当作大众车型卖来着，看来还是在设计上考虑到了大众市场。
5
360安全卫士上车
遥想到哪吒汽车和360以及周鸿祎的那段蜜月期，360安全卫士在哪吒的车机上出现并不让人意外，早在2021年，哪吒V（参数丨图片） Pro就已经有了360安全卫士的应用。
虽然应用日久，但我们此前并未对360汽车安全卫士有过太多了解，直到此次在哪吒GT上，我们才真切的看到这这个应用。
从功能的角度来说，360安全卫士用起来还是挺顺手的。除了将PC端垃圾清理功能平移到车机上之外，360安全卫士在座舱内的应用重点，主要体现在用户隐私保护上。
比如其特别设置的代客模式，如果要将车借给其他人，启用这个模式就会屏蔽原车主的一切信息，比如照片、娱乐应用等等。
还有隐藏模式，可以在打开时屏蔽车内摄像头、麦克风等，可以保证车内乘员的隐私安全。
以上就是我们这次静态体验中，总结的哪吒GT 5个好玩的应用，怎么样，这样的一款小跑车，你会下手吗？
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