自带安全基因 安全配置实用 一汽-大众ID.4 CROZZ如何做到的？

当我们在选购一辆电动车的时候，究竟该关注什么？

有些用户觉得买电动车，买的就是一个性能，零百不进5秒、6秒俱乐部的称不上“电动”；还有一部分消费者认为电动车之所以是电动车，是因为其领先的智能化体验，是燃油车所不具备的。但你如果要找一个有共性的答案，相信很多用户都会说：安全。毫无疑问，安全是一辆电动车最基础也是最硬性的要求。

一辆电动车，如何才能把安全做到极致，真正让用户放心？

一汽-大众ID.家族就做了一个很好地示范，在中保研最近公布的新一批碰撞测试成绩中，ID.6 CROZZ（参数丨图片）在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全三大领域斩获G（优秀）评级，和ID.6 CROZZ一脉相承的一汽-大众ID.4 CROZZ当然同样拥有出众的安全性能。

天生好底子

如果将新能源汽车市场看作是一个武侠世界，那么拥有MEB平台的大众，相当于修炼了顶级内功心法，易筋经和九阳神功。

对于大众汽车而言，眼瞅着特斯拉、比亚迪在新能源领域一跃千里，初期苦练内功、打稳基盘是一个漫长、痛苦且艰辛的过程，你不仅要说服自己坚持下去，更要抵住外界的质疑。可一旦修炼成功，乾坤大挪移、北冥神功这些顶级功法便是手到擒来。

就比如安全性，诞生于MEB平台的ID.4 CROZZ就有了“天生好底子”，MEB平台100%的纯电基因，不仅为ID.4 CROZZ带来了超高的空间利用率，纯电平台巧克力式电池排布，也能提供更优秀的安全性能和驾控体验。

同时，ID.4 CROZZ按照最新2021 C-NCAP 中汽研五星标准设计研发，以及中保研C-IASI Good标准来打造，结合中国法规和大众内部的安全体系，进行了多次整车碰撞测试及气囊参数的开发试验，练就了一身“金刚不坏神功”。

首先，ID.4 CROZZ大范围采用了热成型钢板，特别是A柱、B柱等关键部位搭载了超高强度的热成型钢；其次，ID.4 CROZZ又利用特殊的溃缩结构更好地吸收碰撞能量，分散应力，从而更好地保护车内乘客乃至车外行人的人身安全，做到“软硬结合”。再加上全系标配6安全气囊，有效缓冲正向和侧向撞击，在关键时刻守护车内乘客的生命安全。

也正是因为ID.4 CROZZ的“天生好底子”与后天的努力，越级的高标准，让ID.4 CROZZ先后获得2021年度世界车、欧洲 ENCAP 五星安全评价、美国IIHS最高安全奖以及中国环保车等诸多荣誉。

用电足够安全

因为化学属性的缘故，动力电池一旦发生挤压、碰撞，或者不合理的充放电，极易发生危险，一汽-大众ID.4 CROZZ所做的就是通过超高安全标准，将可能发生的危险扼杀在源头阶段。

一方面ID.4 CROZZ搭载了宁德时代最新一代的电池包，电池及高压系统满足大众集团内部L4级电安全要求。按照一汽-大众自身严苛的安全标准体验，对电池包开展了197项安全测试，远超国标179项，尤其是电芯层级，安全测试更是多达436项，全方位守护电池安全。

在此基础上，一汽-大众又模拟极限环境，比如极热、极寒工况下，ID.4 CROZZ电池包是否仍具有良好的安全表现。

所以，按照新国标要求，当普通电池包系统由于单个电池热失控引起热扩散，进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，提供一个报警信号，并且不会产生导致车辆成员危险的情况，ID.4 CROZZ电池包不但满足新国标要求，在最极限情况下，能够实现15分钟不燃烧，筑起最坚固的守护生命线。

另一方面，为了保证充电安全性，ID.4 CROZZ还进行多项模拟试验与监控，无论雷电下雨还是高温、严寒均可安全充电，保障用户在各种场景下均能安全充电。

智能科技保障安全出行

最后，为了让消费者有一个更安心、安全的智能化出行体验，在科技化配置上，一汽-大众ID.4 CROZZ同样追求极致。

比如大灯，ID.4 CROZZ搭载了大众最新的IQ. Light智能灯光系统。

每当夜幕降临，当你拖着一天工作后疲惫的身躯来到ID.4 CROZZ面前，LOGO大灯、格栅灯、日间行车灯，依次点亮，前大灯由下垂姿态缓缓抬起，后视镜门把手也会相应投射出迎宾灯，再配合尾灯动态点亮动作。整个过程就像是回到家，心爱的“二哈”抬头、雀跃到你面前摇尾一样暖心，这个时候ID.4 CROZZ可不单单是一辆能给予你仪式感的电动车，更像是一个贴心的萌宠。

最关键的是这一套矩阵式LED大灯还可以根据需求，在行驶过程中智能调节光线，照明效果出众，点亮你回家的路，让夜间出行更安心。

再比如L2+级智能驾驶辅助系统。

ID.4 CROZZ搭载了同级，乃至整个新能源SUV市场都很少见的AR HUD，也就是增强现实HUD。

传统HUD抬头显示通常只有近景，主要集成车速、限速等信息，而ID.4 CROZZ还有一个投射到10米左右视线外的远景信息，包括自适应巡航在内的ADAS驾驶辅助、导航箭头转向等等。如此一来，远场+近景两块HUD屏幕，既能避免信息之间的干扰，又可以分功能显示，带来更安全、便捷的行驶辅助。

还有DOW车门开启预警系统，当你在路况复杂的城区道路接送小孩上学的时候，后排乘客不知道外界情况，车辆后角雷达会持续对后方目标进行监控，识别并预警安全隐患，确保安全上下车。再加上IPA智能泊车辅助系统和全速域自适应巡航系统，全方位保障用户的出行安全，既提升了智能化体验，也带来了更安心的出行生活。

总结

凭借着MEB平台的“天生好底子”，加上在整车安全、用电安全和智能安全三个维度不计成本的投入，ID.4 CROZZ带来了领先的安全性。同样源自MEB平台，有着相同安全基因和造车逻辑的ID.6 CROZZ在C-IASI中保研碰撞测试中表现优异，也足以证明ID.4 CROZZ的“超强安全性能”。对于那些把“安全”放在首位，想要一辆安全可靠电动车的消费者来说，一汽-大众ID.4 CROZZ无疑值得一看。