沪杭间或将建超级高铁, 时速1000公里, 网友, 先把沪乍杭研究明白

对交通的追求，我国从未止步。

从马车到自行车，再到火车、汽车、飞机等高效交通，虽然经历的时间是很长的，但却促进着社会在发展。

在进入21世纪后，又加大了对动车、高铁、磁悬浮等各类交通的研发，百姓出行实现了质的飞跃，让千里之外变成近在咫尺。

即使如此，我国仍在研究更为便捷的交通工具，完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验，时速达到623公里，是我国目前一般高铁近两倍的时速，在全球看，已是领先技术。

百尺竿头更进一步，近日，中国工程和铁路研究人员称，或将在上海和杭州之间建造世界首条超级高铁。

超级高铁，顾名思义，肯定在速度上更优于高铁的，目前我国高铁的运行时速较为普遍的是350公里，那超级高铁的时速怎么也得提升个两三倍。

也确实如此，从信息来看，超级高铁的时速为1000公里，约是当下一般高铁近三倍的时速，更是超高速磁悬浮近两倍的时速。

更表示，上海到杭州线路150公里，只需要运行9分钟。

消息一出，是“炸锅”了，不少网友表示祖国的强大。

当然也是不少网友反对的，表示，这得需要多少建设资金，有必要投入那么大吗？目前连上海到杭州的沪乍杭铁路都没研究明白，还研究超级高铁。可谓是一盆凉水浇得透心凉。

目前超级高铁处于一个概念的阶段，要想落实，还得需要一两代人的努力，甚至多代人的努力。

想当初在建设高铁的时候，那个反对声音就是非常大的，如今怎么样了，不也接受了吗？而且更多的百姓期待自己的家乡也能被高铁照顾到。

从信息来看，上海与杭州之间是超级高铁建设的首选之地，因为这里位于长三角地区，对交通的需求大，尤其是上海和杭州两座城市，均是我国经济十强市成员之一，而且常住人口多，对商务要求高，那对交通需求也就更大了。

而且这里地势还有一定的优势，相当较为平坦，毕竟在长三角地区，平原有着很大的占比，这或许也是为什么长三角地区的交通较为发达的重要原因之一。

除上海与杭州线路外，还有几个备选，即北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等，都是我国各个区域的中心城市，在人口与经济上都有优势，对交通需求大。不过与上海-杭州线路相比，专家还是更看好上海-杭州线路。

敢想敢干，既然提出超级高铁的概念了，就要去努力，然后去落实，相信大家也会渐渐接受的。