动力强底盘好，入手门槛低，奕炫MAX月入3000也能买

世间难得两全法，比如年轻人需要一台帅车，如果只是外形帅又显得虚有其表，而性能出色的车一般有个通病——贵，绝大多数年轻人经济不自由，只能望而却步！不过近几年自主车企也推出一些性能不错的轿车，比如吉利星瑞（参数丨图片）、长安逸达、传祺影豹等，动力、颜值、配置都表现得可圈可点，在10万级左右紧凑型轿车市场越来越卷，都是值得购买并适合年轻人的汽车。

不过我比较倾向于东风风神奕炫MAX，因为这款车还有一个产品亮点——CTCC冠军团队参与调校的底盘。底盘对汽车性能的重要性不言而喻，口说无凭我们找点证据，东风风神奕炫车队2020年第一次夺得CTCC车队年度总冠军，其后在2021年和2022年继续蝉联年度总冠军，赛道竞争底盘自然功不可没。

当然，赛车级底盘不会直接民用，不过有了CTCC冠军团队参与调校，东风风神奕炫MAX的底盘性能，在10万级细分市场里还是表现优秀，开起来也很有法系车的感觉，轻快不失沉稳，在山路等弯道上游刃有余。2023款东风风神奕炫MAX标配1.5T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速双离合变速，百公里7秒级，综合油耗为5.9L/km。

关键东风风神奕炫MAX并不贵，市场指导价格为9.39-13.79万元，目前厂家给出了力度相当不错的全国性优惠：现金直降12000元，一口价8.59万元起；二手车置换补贴8000元；贷款买车4年0利息（详情咨询当地经销商）；还有10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等服务性优惠。加上保养成本也比较低，算一算月薪3000元也能拥有一台。

东风风神奕炫MAX作为一款面向年轻化市场的轿车，外观设计也突出了运动与时尚风格，前脸采用大尺寸中网并采用熏黑处理，两侧以镀铬饰条进行点缀，运动化前包围造型富有张力，营造出宽体视觉效果。车身侧面线条流畅，溜背式车顶从前到尾过渡顺滑，俯冲式车身姿态配上多辐式运动轮毂，进一步彰显了运动轿车的定位。车尾上下层次鲜明，并采用贯穿式尾灯提升了宽体感。

东风风神奕炫MAX的中控台采用了主驾位大倾角设计，配上运动式多功能方向盘、10.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控台，将运动属性和实用属性兼容得很好。内饰还提供双拼色设计，并加入一条能够提升视觉层次感的橙色或镀铬饰条，是现在年轻人喜欢的流行设计。换挡杆设计得小巧精致，握感也非常不错，周围没有太多按键，功能性操作主要集中在中控屏和方向盘上。整体细节做工也较为精致，大量软性材料提升了内饰质感。

除了动力、底盘、价格方面的亮点之外，东风风神奕炫MAX也考虑到了家用需求，它的车身尺寸为4797x1870x1475mm，轴距为2770mm，已经超过了常规意义上的紧凑型轿车，空间表现和吉利星瑞相仿，身高1.82米的测试者也能在前后排得到较为宽敞舒适的乘坐空间，日常家用无虞。

在配置方面，东风风神奕炫MAX提供L2级（准L3级）驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道居中保持、前/后方碰撞预警、主动刹车、开门预警、全速自适应巡航等，并提供360度全景影像/540度透明底盘等系统。此外标配WindLink智能车机系统、远程启动、流媒体后视镜、手机互联、语音控制、4G网络等配置，常规功能性配置也较为丰富。

写在最后：现在10万级家用轿车可选性还是非常多，也是合资品牌与国产品牌之间重要的竞争战场。从整体来看，国产汽车在性价比方面还是有明显优势，但是在机械性能层面的好车并不多，但东风风神奕炫MAX兼顾了动力、底盘、空间、配置以及设计等产品亮点，值得推荐。